Toyota Corolla Ke20 De 1979 ---> Vitor Veiga

Vitor, quem te pode ajudar nesse capitulo é o Eduardo Ramalhadeiro que ele ja fez isso ! No topico dele ( carro do demonio :lol: ), fala disso , mas nao menciona com exactidão como ele fez ! Manda lhe MP ou visita o topico dele e expõe a dúvida :)

Olá Vitor,
Ora bem, para tirar essa chapa foi um "bico d'obra"! Não são 3 parafusos. Penso que são 5.

Eu não sei como é a tua borracha interior, mesmo junto a essa chapa. A minha não permite meter uma chave de fendas... (Posso tirar uma foto para veres)

Nessa altura um amigo meu fez-me uma espécie de "chave de estrela" que era um ferrinho comprido com a ponta de uma chave de estrela, enviesada +/- 45º. (Também posso tirar foto) Foi uma excelente ajuda mas nem isso me permitiu sacar os parafusos na totalidade porque depois a chave já batia na borracha.

O que fiz?

Tens que ir por debaixo do tablier e tirar as pecinhas de plástico que servem para segurar os parafusos. Assim, tens mais espaço de manobra para os tirar por cima. Eles vão ter mesmo que sair um pouco à força e muita paciência.

Depois para voltares a colocar os parafusos não tens a mínima hipótese: eles têm mesmo de entrar por baixo. O que fiz foi colocar umas porcas de pressão todas giras. Falta-me, no entanto, aquelas "camisas" pretas que se encontram à vendas nas lojas.

Alguma coisa apita...
 
Vitor, alguma coisa mais urgente manda-me um PM. O portal desde que mudou não funciona muito bem, pois, nem sempre recebo as notificações dos tópicos
 
OP
OP
Vitor Veiga KE20_GT
Eu decidi "arrancar" a almofada desapertando todos os parafusos que a seguram.
Quando comecei a puxar, foi rasgando junto à chapa e depois é que vi que tinha de levantar a chapa para tirar a almofada e para colocar uma nova.
 
Não, pah! :D

A chapa tem de sair primeiro, acho que nem levantando a chapa... a almofada tem uma aba bem grande à frente que é presa entre a chapa de cima e o tablier... Acho que tenho para aqui uma foto se quiseres ver...
 
OP
OP
Vitor Veiga KE20_GT
Deduzi algo desse género....
Agora só me falta levantar a chapa para remover essa parte mais grossa e para que fique disponível para colocar uma almofada depois.
 
É essa a minha intenção, mas não tinha a intenção de retirar o para-brisas. :(

Não precisas. Se tirares o para-brisas tens de meter borrachas novas.
Tens que desmontar o quadrante, comandos da sauffagem e porta-luvas que não é mais que um pedaço de cartão.

Localizas os parafusos por baixo e tens de tirar as partes de plástico que seguram os parafusos. Depois é com calma...
Hoje à noite se não me esquecer tiro fotos à "chave de estrela" e já ficas com uma ideia
 
OP
OP
Vitor Veiga KE20_GT
Não consigo tirar o quadrante nem a consola do rádio e sofagem.
Qual é que sai primeiro?
O quadrante está apertado por trás também ou é só pela frente? E a consola?
 
Vamos por partes !
1º o quadrante.
Para o tirares , tens de tirar o cabo do conta kms , desatarranchando-o ! Ás vezes esta bastante apertado ! Depois no quandrante pela frente tens dois parafusos por cima e por detras do quadrante tem duas porcas de chave 10 " !
Para o sacares tambem convinha tirares os botoes de limpadores, hazard, e de luzes ! Se conseguires tirar por tras ok , eu nunca consegui :( por ser um espaço bastante apertado ! Para tirares os botões , puxas tudo para fora e no proprio botão tens um furito ! Lá dentro tens um parafuso , desapertas o ( não é preciso tirar ) e depois é só rodar o botão ate o tirares fora ! Mas ainda assim nao sai :lol: , por detras do botão tem uma porca grande que aperta o comando ao plastico , esta porca tem dois furos ! Com um alicate de pontas desapertas e metes o comando todo para dentro , para o encaixar depois é só fazer pontaria ao buraco :lol:
 
Não consigo tirar o quadrante nem a consola do rádio e sofagem.
Qual é que sai primeiro?
O quadrante está apertado por trás também ou é só pela frente? E a consola?

É indiferente! Para tirares a consola do rádio e o quadrante penso que também tens de tirar as partes de plástico mesmo por baixo da almofada. - A consola da sauffagem é a última a sair

Penso que o porta-luvas sai primeiro...

A consola da sauffagem tens de desapertar dois parafusos de lado e dois em cima, separas os cabos e aquilo sai para fora.

O quadrante não fiz como o Carlos disse mas também o gajo é madeirense.

Tiras a bicha por trás e já que estás lá, desapertas duas porcas. (Chave 10)

Os botões não sei o como o Carlos fez, mas eu desapertei os parafusos pequeninos e saquei os botões fora. O resto vem com o quadrante - puxas para fora. Não te esqueças de desencaixar os conectores primeiro.

Alguma dúvida avisa
 
OP
OP
Vitor Veiga KE20_GT
Vamos por partes !
1º o quadrante.
Para o tirares , tens de tirar o cabo do conta kms , desatarranchando-o ! Ás vezes esta bastante apertado ! Depois no quandrante pela frente tens dois parafusos por cima e por detras do quadrante tem duas porcas de chave 10 " !
Para o sacares tambem convinha tirares os botoes de limpadores, hazard, e de luzes ! Se conseguires tirar por tras ok , eu nunca consegui :( por ser um espaço bastante apertado ! Para tirares os botões , puxas tudo para fora e no proprio botão tens um furito ! Lá dentro tens um parafuso , desapertas o ( não é preciso tirar ) e depois é só rodar o botão ate o tirares fora ! Mas ainda assim nao sai :lol: , por detras do botão tem uma porca grande que aperta o comando ao plastico , esta porca tem dois furos ! Com um alicate de pontas desapertas e metes o comando todo para dentro , para o encaixar depois é só fazer pontaria ao buraco :lol:

Sem dúvida, uma excelente ajuda....desde já obrigado...
 
OP
OP
Vitor Veiga KE20_GT
eu já tirei o porta luvas, os 3 plásticos junto à almofada, o cinzeiro, os ventiladores, e os 2 botões do lado esquerdo do quadrante saíram desapertando-os para a esquerda. o outro do esguicho nem se mexe para a esquerda.
Mas as fotos dão jeito também
 
É indiferente! Para tirares a consola do rádio e o quadrante penso que também tens de tirar as partes de plástico mesmo por baixo da almofada. - A consola da sauffagem é a última a sair

Penso que o porta-luvas sai primeiro...

A consola da sauffagem tens de desapertar dois parafusos de lado e dois em cima, separas os cabos e aquilo sai para fora.

O quadrante não fiz como o Carlos disse mas também o gajo é madeirense.

Tiras a bicha por trás e já que estás lá, desapertas duas porcas. (Chave 10)

Os botões não sei o como o Carlos fez, mas eu desapertei os parafusos pequeninos e saquei os botões fora. O resto vem com o quadrante - puxas para fora. Não te esqueças de desencaixar os conectores primeiro.

Alguma dúvida avisa
:lol: :lol: :lol:
 
Evita a todo o custo mexer na saufagem ! Dá um pé de guerra do caraças ! O eddy ja anda na luta á muito mais de um ano ! Será que ja se apercebeu que perdeu a batalha contra a saufagem ? :lol: :lol:
Agora fora de brincadeiras, a saufagem é lixada de mexer por causo das ligações , e dos botoes ! Basta trocares uma "arame" ou afinação que já não dá direito ! Mas com tempo chega se lá
 
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