Quanto a esse motor, não te sei dizer ao certo como é feito. Nos Lampredi é fácil porque a forma básica é a mesma em todos, logo há colectores que se podem trocar entre modelos injectados e carburados, bem como distribuidores mecânicos, para te livrar da electrónica.
No que toca a caixas, a de 4 do 128 deve lá entrar direitinha e acopla a qualquer Lampredi, os pontos de montagem são os mesmos. Como os motores dos Punto ainda derivam destas séries mais antigas, pode ser que os pontos sejam os mesmos, mas isto já é uma suposição muito atrevida... convém sempre fazer os trabalhos de casa antes.
No que toca a caixas, a de 4 do 128 deve lá entrar direitinha e acopla a qualquer Lampredi, os pontos de montagem são os mesmos. Como os motores dos Punto ainda derivam destas séries mais antigas, pode ser que os pontos sejam os mesmos, mas isto já é uma suposição muito atrevida... convém sempre fazer os trabalhos de casa antes.