Boas deixo vos mais algumas fotos de como estava alguns componentes..
A polie da bomba de água estava cheia de ferrugem, o colector de escape parecia ameaçar furar mal lhe desse com a escova de arame, o que de facto aconteceu e tive que remendar o coletor.
O suporte da bateria estava podre o que me levou a substituí-lo por um semelhante, desmontei o dinamo e motor de arranque para abrir, retificar o estado, decapar e pintar. Aproveitei e desmontei também a bomba de oleo que me babava o bloco todo e a bomba de gasolina para averiguar o estado do diafragma e levar junta nova pois tambem babava o bloco.
Desmontei a bomba de água que estava em bom estado, o rolamento rodava muito bem e apenas a adaptação estava totalmente podre.
O radiador como não tinha favos furados e sempre se portou bem, acabei apenas por o desmontar para limpar, decapar e pintar, e levaria também mangueiras novas.
O verde que vêem nas fotos é aparelho epoxy não é a cor definitiva.
Além disso sabia que teria que trocar também a tampa do termostato que estava totalmente podre e a bobine que ja se babava...
Deixo ainda uma foto de como estava o bloco, cheio de ferrugem exterior mas sempre foi um motor muito solicito para um apenas 1300, a ideia foi reparar e pintar o compartimento de motor sem tirar o motor, sim eu sei que assim deu mais luta mas foi como o decidi fazer...