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restauro do meu escort gt 1300hc

Tópico em 'Ford' iniciado por Ricardo Barbosa, 24 Jan 2008.

Tópico em 'Ford' iniciado por Ricardo Barbosa, 24 Jan 2008.

  1. Ricardo Barbosa

    Ricardo Barbosa Clássico

    Registo:
    12 Set 2007
    Local:
    vila nova da telha
    Olá a todos mais uma vez, já ha algum tempo que comecei a restaurar o meu escort mas como ele ta em boas condiçoes de funcionamento para já ainda pequenas coisas foram feitas, somos um grupo de amigos que estamos a fazer algo no carro mas so podemos, de vez em quando, ao sabado á tarde, por isso isto vai lentinho. Para começar lavamos bem o carburador que tava cheio de lixo bem como o deposito que tinha restos de solda com mais de tres centímetros:oo depois montamos um filtro na admissão do carburador. Também substituí a tampa do distribuídor, a válvula da temperatura, a válvula do esguicho, as rótulas da direcção e os amortecebores traseiros. Rebaixei também as molas da frente.Tenho trabalhado também na caixa da sofagem que vinha desmontada e em muito mau estado e no espelho retrovisor que se desfazia ao simples toque.
    Como podem ver nas fotos o meu carro é dos da 1ª serie que não traziam a barra anti rolamento, existindo em vez da mesma os geme forças, os quais ja têm umas ricas folgas. Este sistema vai ser anulado pois ja comprei uma barra e os respectivos braços para adaptar tornando-se, espero eu, mais seguro.Ao longo disto fui ja comprando algumas peças para substituir:bombitos traseiros, jogo de bushings para as semi elipticas, friso do para brisas e traseiro
     

    Ficheiros Anexados:

  2. David Cunha

    Registo:
    29 Jul 2006
    Local:
    Oliveira do Bairro (Aveiro) - Coimbra
    Olá Ricardo,B)

    O Escort está a ficar porreiro e com certeza vai ficar melhor ainda...:feliz: São grandes máquinas em todos os aspectos, vale a pena o restauro...:feliz:

    Continuação de um bom trabalho...
     
  3. Emanuel Seabra

    Registo:
    28 Set 2006
    Local:
    Paredes
    continuacao de um bom trabalho.....
     
  4. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Parece estar mesmo muito bom esse teu Esky. Não faças muitas mais modificações do tipo suspensões rebaixadas e filtros de admissão directa. Aproveita a originalidade dele que já são poucos.

    Essa côr fica-lhe bem, e com um conjunto de jantes RS pretas com os favos polidos... perfect...

    Continuação,
    R
     
  5. Miguel Bernardo

    Miguel Bernardo YoungTimer

    Registo:
    19 Dez 2007
    Local:
    Odivelas
  6. César Novais

    César Novais Clássico

    Registo:
    23 Ago 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    bela máquina
    força nesse restauro :huh:
     
  7. Carlos Antunes

    Carlos Antunes Fordmaníaco

    Registo:
    20 Out 2006
    Local:
    Penalva - Barreiro
    Força nesse restauro, pois os Escort's merecem. Irei acompanhar o seu trabalho. Cumps,
     
  8. Germano Silva

    Registo:
    5 Jul 2007
    Local:
    Lousada - Porto
    Força Ricardo....
    O carro merece, e agradece....
    Afinal de contas, Ford é Ford... :D:D
     
  9. Ze Carlos

    Ze Carlos ze carlos

    Registo:
    2 Jan 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    B)Prabéns, boa maquina;)

    continue assim
     
  10. Miguel Lobo*

    Miguel Lobo* Miguel Lobo

    Registo:
    28 Dez 2007
    Local:
    Paços de ferreira
    muitos parabens o carro ta muito porreiro e essa cor fica.lhe muito bem!!!
     
  11. Mário Macedo

    Mário Macedo Datsunbat

    Registo:
    15 Fev 2007
    Local:
    Nisa
    Boas!

    Foi uma bela aquisição!
    Também partilho da mesma opinião do Ricardo!
    Mantenha o carro o mais original possível!
    Bom restauro

    Cumps.
    Mário
     
  12. Ricardo Barbosa

    Ricardo Barbosa Clássico

    Registo:
    12 Set 2007
    Local:
    vila nova da telha
     
  13. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
     
  14. Ricardo Barbosa

    Ricardo Barbosa Clássico

    Registo:
    12 Set 2007
    Local:
    vila nova da telha
    Ricardo já verifiquei a possibilidade de instalar a válvula de marcha atras, para já tenho la um taco mas gasta a válvula de 12mm, as luzes já as tenho. Hoje foi dia de substituir as escovas e a borracha de vedaçao do tampao do deposito, que deixava escorrer a gota para fora (ainda bem que a panela é do outro lado), bem como as do fundo do carro que estavam em mau estado e mandei fazer os tubos dos travoes em malha de aço para por amanha que os que la tenho estão a traçar. Já agora para montar os faróis de nevoeiro da altura, é necessario trocar as relés por umas mais fortes? Abraço
     
  15. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    força no restauro desse belo ford!!! ;)
    saudações
     
  16. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano
    Delegado Regional

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Fantastica máquina... Venham fotos do exterior... Boa sorte para a continuaçao de restauro da maquina...

    cumprimentos.
     
  17. Ricardo Barbosa

    Ricardo Barbosa Clássico

    Registo:
    12 Set 2007
    Local:
    vila nova da telha
    Ora boas a todos, isto por aqui tem estado quase parado, so reparei a caixa da sofagem e estou a trabalhar numas mangas de eixo novas para aplicar no carro, eram de um mk2, levaram amortecedores novos e tou a pinta las e reparar bombitos para poder adaptar discos de maiores dimensoes. E já agora vou pintar os bombitos á cor do carro (sei que mts nao estarao de acordo) mas vou experimentar.
    Á parte disto queria montar a barra estabilizadora mas tenho uma dúvida, se alguem me pudesse ajudar agradecia:eu tenho a barra, os apoios da barra onde levam as bushings (que também ja tenho), e os apoios maiores que apertam nos parafusos dos para choques e respectivas longarinas, e claro os braços da suspensao novos ja com bushings.A minha questão é tenho tudo ou falta me alguma coisa? é que no ebay vi este artigo e como nao o tenho gostava de saber se é realmente importante.
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Ricardo Barbosa

    Ricardo Barbosa Clássico

    Registo:
    12 Set 2007
    Local:
    vila nova da telha
    Ora boas a todos, esta semana fiz umas pequenas aquisiçoes para a máquina: 1 filtro kn para a caixa do filtro, para nao alterar muito a estetica, um braço do rotor novo pois o k tenho la não pertence aquele distribuídor, a referida valvula de marcha atras, kit de poliuterano para a barra anti rolamento e direcçao e ainda uns retrovisores novos. Além disso tive a "sorte" de a caminho do trabalho quando abusei um cadinho do bicho, traçar o escape junto á panela do colector, o que me obrigou a trocar o tubo todo. O tubo antigo tinha diametros diferentes ao longo do mesmo pelo que me foi aconselhado a trocar o tubo todo aumentando o diametro do mesmo. Resultado; agora ta mais discreto, mas ainda ronca bem pois a panela é directa e sem silenciador e em baixas engasga um bocado... vamos ver se melhora. Amanha se der ponho fotos.
    Abraço a todos
     
  19. Pedro Tiago

    Registo:
    20 Ago 2006
    Local:
    sao pedro do sul
    antes de mais parabéns pela bela maquina que tem em mãos.
    pelos vistos esta a ficar uma coisa em termos, as fotos é que estão a falhar um pouco:D
    continuação de óptimo restauro.
     
  20. Hugo Rainho

    Hugo Rainho Veterano

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Leiria
    Parabéns, grande máquina. Gosto daquele estendal, era bom era se tivesse umas cuecas e umas meias penduradas pelo meio :D:D:D. Força aí.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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