Nuno Miguel Pereira
YoungTimer
Boas noites, Carlos e Bruno
No sábado o Cortina mudou, finalmente, de garagem:
Ver anexo 296436
Comecei por retirar a água:
Ver anexo 296440
Depois, retirei as velas, injetei óleo e fui tentar rodar o motor à chave. Boas notícias! À minima força na chave o motor rodou. A correia é que ainda fazia alguma tensão. Retirei-a e ficou triangular. Afinal não rodava há 13 anos...
Depois lá fui tirar toda a tubagem, desde o depósito até... Bom, o resultado foi este:
Ver anexo 296439
Ainda tirei o tubo que vai do motor à bomba de travões.
Entretanto, um pequeno problema. O radiador da "chauffage"..., assim que "injetei" (entenda-se mangueira "direta" com pouca pressão) água para o limpar... fuga, grande fuga. Está completamente furado:
Ver anexo 296438
Possivel solução:
http://www.ebay.co.u...=item3ccd127dd9
Se por ventura tiverem alguma sugestão, agradeço.
Entretanto, encontrei o pior "podre":
Ver anexo 296437
Junto às borrachas do vidro traseiro, também, tem umas pequenas bolhas, pelo que, estou a pensar em pedir orçamento para lhe dar um "banho".
No entanto, gostaria de ser eu a "fazer "o trabalho de chapa, mas, falta-me o know-how. Acho que umas "lições via youtube" não serão suficientes e o investimento em máquina de soldar, etc, não justificará...
Detetei, também, a falta de umas borrachas:
Ver anexo 296435
O que restava de uma, assim que lhe toquei, desfez-se.
No próximo fim de semana vai para cima das perguiças, mudar óleo e valvolinas. entretanto, vou ver se consigo comprar as tubagens novas e resolver o problema do radiador....
Um abraço,
No sábado o Cortina mudou, finalmente, de garagem:
Ver anexo 296436
Comecei por retirar a água:
Ver anexo 296440
Depois, retirei as velas, injetei óleo e fui tentar rodar o motor à chave. Boas notícias! À minima força na chave o motor rodou. A correia é que ainda fazia alguma tensão. Retirei-a e ficou triangular. Afinal não rodava há 13 anos...
Depois lá fui tirar toda a tubagem, desde o depósito até... Bom, o resultado foi este:
Ver anexo 296439
Ainda tirei o tubo que vai do motor à bomba de travões.
Entretanto, um pequeno problema. O radiador da "chauffage"..., assim que "injetei" (entenda-se mangueira "direta" com pouca pressão) água para o limpar... fuga, grande fuga. Está completamente furado:
Ver anexo 296438
Possivel solução:
http://www.ebay.co.u...=item3ccd127dd9
Se por ventura tiverem alguma sugestão, agradeço.
Entretanto, encontrei o pior "podre":
Ver anexo 296437
Junto às borrachas do vidro traseiro, também, tem umas pequenas bolhas, pelo que, estou a pensar em pedir orçamento para lhe dar um "banho".
No entanto, gostaria de ser eu a "fazer "o trabalho de chapa, mas, falta-me o know-how. Acho que umas "lições via youtube" não serão suficientes e o investimento em máquina de soldar, etc, não justificará...
Detetei, também, a falta de umas borrachas:
Ver anexo 296435
O que restava de uma, assim que lhe toquei, desfez-se.
No próximo fim de semana vai para cima das perguiças, mudar óleo e valvolinas. entretanto, vou ver se consigo comprar as tubagens novas e resolver o problema do radiador....
Um abraço,