1602 - restauro

Pedro M Gonçalves disse:

Neste caso foi mesmo de moçambique, ainda tenho as peças todas para a conversão de volante a direita

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E devem ser muitas. Os 02 de volante à direita tinham pedais suspensos e e o sistema de travagem completamente diferente com 2 servo-freios remotos.

ser ST tb é normal....

agora ainda ontem, por ter matricula VZ, perguntaram.me?

"entao ja mudaste o volante...?"

Sim pela matrícula perguntam sempre, para registar o carro no clube de classicos de castelo branco também perguntaram

Bem, ao fim de algum tempo aqui ficam mais umas novidades, como a febre do veneno chega sempre, lá tive de meter uns pozinhos no carrito, está a tomar forma para o track day

hehe isto tem um roncar muito bom...
Uma afinadela e esta pronto para o track day de penamacor.lolol
ja so falta o autobloquante...

Olá Pedro,

Quero ver esse 1602 impecável.

Abraço,
Vitor Craveiro

está a ficar muito porreiro o bixito... força nisso... são maquinas os 02...

Pouco a pouco vai melhorando, nao é restauro a fundo por enquanto, mais tarde talvez

Pedro M Gonçalves disse:

Pouco a pouco vai melhorando, nao é restauro a fundo por enquanto, mais tarde talvez

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fazes como eu... vais fazendo... corriges os pontos mais criticos... o bota 02 para a estrada...

Pedro M Gonçalves disse:

Pouco a pouco vai melhorando, nao é restauro a fundo por enquanto, mais tarde talvez

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Mas esta com bom aspecto.

Sei de quem tem um autoblocante para vender,se tiveres interesse, PM me.

Abraço,

O bmw tem sido aos poucos, sempre a melhorar e corrigir o que o tempo estragou....

O autoblocante vinha mesmo a calhar mas os trocos nao abundam muito , em ultimo recurso e como tenho um dif a mais, leva uns pingos no sitio certo e ja da para a maluqueira

Alguém consegue arranjar o pdf dos solex phh, já estao montados mas aquilo precisa de uma boa afinadela, o carro está a fazer um poço enorme, e está sempre a fazer pipocas .....

Pedro M Gonçalves disse:

O bmw tem sido aos poucos, sempre a melhorar e corrigir o que o tempo estragou....

O autoblocante vinha mesmo a calhar mas os trocos nao abundam muito , em ultimo recurso e como tenho um dif a mais, leva uns pingos no sitio certo e ja da para a maluqueira

Alguém consegue arranjar o pdf dos solex phh, já estao montados mas aquilo precisa de uma boa afinadela, o carro está a fazer um poço enorme, e está sempre a fazer pipocas .....

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já experimentaste dar-lhe mais gota? a principio isso das pipocas costuma ser mistura pobre.
eu na tenho nada sobre carbs

eu como opinião pessoal, além de os Solex mandar um cantar muito engraçado, optaria por uns Webber ou dellorto porque esses sacanas desafinam muito e o material para eles não é assim tão abundante... quanto às pipocas é como o Jorge diz... mais gota.. geralmente as bombas originais não mandam a gota suficiente pos gajos...
força nisso...

vai ficar brutal...

Ficaram os solex porque encontrei o conjunto completo do 2002 ti, foi chegar e montar, adaptou-se um gingarelho por cabo e daí ficou fino.
Afinadelas é o que vou tentar ainda hoje, a gasolina sumiu-se num abrir e fechar de olhos depois da montagem, ainda nem cheguei a rolar com ele para ver como ficou

Esses carburadores são é mais dificeis de afinar que os weber ou dellorto, eu também tenho montado no meu e a bomba original é suficiente, até porque o 2002 ti trazia isso de série com bomba original, tens é que levar isso a afinar a quem saiba

Um abraço

Tens que trocar a bomba de gasolina por uma das anteriores, aquelas que têm parafusos a toda a volta, têm mais débito. Já agora mete exemplo do acelerador

Um abraço

Da bomba também nao deve ser, hoje mexi na mistura outra vez e rateres nao manda, demora é muito a descer de rotação e fica muita alta.
Depois de algumas verificações já fiquei a saber o porquê da situação... Fuga nos colectores de admição, visto as juntas serem as antigas, e o gingarelho do acelerador dos carburadores estar um pouco preso, este fim de semana já fica tudo resolvido; mexi também no ponto e ficou um pouco melhor...

Quanto a filtros, crri todas as lojas de motas e nada, 22 euros por cada filtro fica ao preço de uns especificos para 40... Alguém tem alternativas mais economicas?

Tá a ficar maquinão

Que tipo de filtros queres?