paulo amadeu
Veterano
Mário Camacho disse:
Boas noites amigos
o que gostava de saber é qual é o eixo que equipa o Cortina mk2 1.600 gt ?
È que vou restaurar um escort mk1 e queria colocar o motor 1.6 gt e tenho esse eixo do cortina .
Diferenciais FORD
- Autor do tópico Mario Camacho
- Data de início
Boas noites amigos
o que gostava de saber é qual é o eixo que equipa o Cortina mk2 1.600 gt ?
È que vou restaurar um escort mk1 e queria colocar o motor 1.6 gt e tenho esse eixo do cortina .
Armando Fonseca
Pre-War
paulo amadeu disse:
Boas,
É um English Axle
Abraço
Nuno Andrade
Pre-War
Mário Camacho disse:
Será muito trabalhoso adequar um wide atlas a um carro sem alargamentos?
Ferran Sallent disse:
Está com bom aspecto, boa continuação, mas isso merecia uma tópico sozinho... :feliz:
OP
OP
Mario Camacho
Veterano
Nuno Andrade disse:
paulo amadeu
Veterano
Mário Camacho disse:
Hugo Henrique
Clássico
paulo amadeu disse:
Ruca RS Lima
Ruca RS Lima
Boas. Segundo os Ingleses as caixas de veloçidades e diferençiais que os escort trazem de origem aguentam até 130 cv. Para potençias superiores, claro os atlas mais robustos! Cumps.
Ricardo Neves
Clássico
Ruca RS Lima disse:
Boas!
E é possivel colocar/adaptar um autoblocante nesses diferenciais? No caso concreto de um Anglia?
Parabéns pelo tópico!
Muito util, informativo e interessante!
Ruca RS Lima
Ruca RS Lima
Ricardo Neves disse:
Sim é possivel. É claro mandando vir de Inglaterra!
OP
OP
Mario Camacho
Veterano
paulo amadeu disse:
Armando Fonseca
Pre-War
Boas deixo aqui uma tabela com as medidas dos diversos diferenciais e as viaturas onde foram utilizados, espero que seja util.
Alguma informação esta em Frances e faz parte do site Escort Mexico Mk1
Ver anexo 211592
Aqui fica o link para o PDF tambem do mesmo site.
Diferenciais
Abraço
Alguma informação esta em Frances e faz parte do site Escort Mexico Mk1
Ver anexo 211592
Aqui fica o link para o PDF tambem do mesmo site.
Diferenciais
Abraço
Anexos
Pedro Vale
pvale23
OP
OP
Mario Camacho
Veterano
atlas com relação 3.56.
bom
bom
Nuno_Santos
Clássico
Vou reavivar este tópico e pedir ajuda.
Queria abrir o diferencial mas não sei qual é a relação dele. Como aplicaram tinta por cima da placa vai ser difícil ter a certeza da relação dele. Sei que começa por 4, depois tem um caractér que não consigo perceber, e depois parece-me um 2 e 1.
Isto é possível?
Se tiver problemas lá dentro sabem se existem peças de substituição? Sei que existem kits de reparação por cerca de 50 €.
Abraço e obrigado
Queria abrir o diferencial mas não sei qual é a relação dele. Como aplicaram tinta por cima da placa vai ser difícil ter a certeza da relação dele. Sei que começa por 4, depois tem um caractér que não consigo perceber, e depois parece-me um 2 e 1.
Isto é possível?
Se tiver problemas lá dentro sabem se existem peças de substituição? Sei que existem kits de reparação por cerca de 50 €.
Abraço e obrigado
OP
OP
Mario Camacho
Veterano
contas os dentes da roda de coroa e divides pelo número de dentes do pinhão de ataque. tens assim a relação
abraço
abraço
Nuno_Santos
Clássico
Mário Camacho disse:
Obrigado.
OP
OP
Mario Camacho
Veterano
uma ajuda para o Diogo
cumps
cumps
Diogo Gomes
Bielas
obrigado
Pedro Vale
pvale23
OP
OP
Mario Camacho
Veterano
Esse não serve para nanda
Manda-o cá para casa (boa aquisição)quanto a ser de capri 3000 tens que mandar medidas e se possível a referência que esta fundida na caixa do pinhão de ataque
abraço e mais uma vez belissima compra