Diferenciais FORD

Basta contar os dentes do pinhao e da carmalheira e divedi-los. Exemplo : se a carmalheira tem 38 dentes e o pinhao tem 9=4.22 FD
38:9=4.22
Excellente topico.
 
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Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
Claro. Alias, ninguem te aconselha a colocar um bloqueio de diferencial nestes "Koln" assim chamado por ser feito na alemanha
 

José Manuel

Clássico
Bom dia!! Considero este tema muito util pois estava com ideias de fazer umas questões sobre as diferenças entre os varios tipos de diferencial usado pelos Ford. Continue com ele, pois é um excelente trabalho. Muitos parabéns.
 
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Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
José Manuel disse:
Bom dia!! Considero este tema muito util pois estava com ideias de fazer umas questões sobre as diferenças entre os varios tipos de diferencial usado pelos Ford. Continue com ele, pois é um excelente trabalho. Muitos parabéns.

OK, obrigada, brevemente segue mais um
 
Os eixos ingleses são todos iguais,ou há uns melhores do que outros,como nos atlas?
Isto independentemente das relações finais,os escort 1100 têm os mesmo eixos que os capris 1600 por exemplo?
 
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Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
Miguel Gonçalves disse:
Os eixos ingleses são todos iguais,ou há uns melhores do que outros,como nos atlas?
Isto independentemente das relações finais,os escort 1100 têm os mesmo eixos que os capris 1600 por exemplo?

Miguel. Os eixos "Ingleses" são iguais. Falando da pinha e dos semi eixos, claro. Na baínha podes encontrar diferenças que têm a ver com a forma de fixação dos mesmos. O suporte dos divisores dos tubos de travão. os fixadores dos amortecedores, dos tirantes, das barras estabilizadoras. Podes encontrar diferença também nos rolamentos dos semi eixos.
 

Pedro Vale

pvale23
Mário Camacho disse:
Miguel. Os eixos "Ingleses" são iguais. Falando da pinha e dos semi eixos, claro. Na baínha podes encontrar diferenças que têm a ver com a forma de fixação dos mesmos. O suporte dos divisores dos tubos de travão. os fixadores dos amortecedores, dos tirantes, das barras estabilizadoras. Podes encontrar diferença também nos rolamentos dos semi eixos.

E também há sempre os "ingleses" que são maiores um bocado em relação aos manos dos escort's, veja-se o caso dos do capri 1600 mk1, cortina GT mk2...

Abç
 
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Mario Camacho

Mario Camacho

Veterano
continuando a saga DIFERENCIAIS aqui vai mais um
Habitualmente encontrado nos Cortinas 2.0 e 3.0.
Atlas de qualidade.. Distingue-se bem pelas duas bolas (as que suportam a barra estabilizadora) Admite qualquer LSD. Não confundir com o Atlas Koln que também equipa os cortinas 1600 com motor pinto....
 

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Mario Camacho

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Veterano
mais 1 diferencial que podemos usar nos Escort's
O das carrinhas Ford Transit com motor a gasolina 1600.
Sem grande utilização mas que pode ser modificado. Vem de origem com bainhas muito grossas (8mm) logo pesado, mas a parte central pode e deve ser utilizada. Muito identico aos dos Capris sendo a forma de os distinguir, medir a espessura das bainhas... Outro contra é o comprimento do mesmo e que só dá para utilizar se for encurtado se não utilizado sem alargamentos
 

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Mário Camacho disse:
continuando a saga DIFERENCIAIS aqui vai mais um
Habitualmente encontrado nos Cortinas 2.0 e 3.0.
Atlas de qualidade.. Distingue-se bem pelas duas bolas (as que suportam a barra estabilizadora) Admite qualquer LSD. Não confundir com o Atlas Koln que também equipa os cortinas 1600 com motor pinto....


O meu carro tem um destes....
 

Hugo Simoes

Clássico
Mário Camacho disse:
Amigos. Tenho visto pelo nosso grupo de amigos dos ESCORTs que a decisão por qual diferencial usar, surgindo por vezes algumas dúvidas, que tipo de diferencial têm á frente.
Recolhi alguma bibliografia sobre "esta" peça fundamental, que transmite toda a "potência" dos motores para a borracha. Não quero contradizer, muito menos os especialistas que habitualmente escrevem sobre "crossflow" e afins, Simplesmente partilhar o pouco que sei.

Começo pelo diferencial "inglês" que será talvez o mais vulgar. Equipou Escorts MK1, MK2, Anglias. Ideal até 130cv. Tem 123 cm de comprimento de ponta a ponta da baínha.
Se acharem que este tópico vale a pena... Dar notícias

Abraço

Amigo Camacho, obrigado por partilhar valiosa informação.
Bom tópico :D Também já criei uma pasta ;)
Amanhã já vou para de baixo do Cortina para ver o que lá está :D
Abraço.
 

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Boas. Excelente tópico. Quanto ao Grupo B, ai... ai... que saudades. Cá no "burgo" que bom que era vê-los passar na Lagoa Azul, Peninha, etc. e principalmente em Arganil (Folques). Bons tempos. Cumps.
 
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