Nuno Andrade
Pre-War
Antes de mais, finalmente uma foto do Escort em acção no Caramulo (9 Setembro 2012), ou post #52.
Cumprimentos.
Cumprimentos.
- 10 de Setembro 2012 -
O diário de bordo continua, desta vez com mais um evento "desportivo" o desfile de automóveis clássicos e pré-clássicos, organizado pela ANPAC, e inserido no fim-de-semana do Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos.
O dia foi fantástico, e começou cedo, logo de manha 9:10 já estava o Berto e Datsun à minha espera, já à 20 minutos... A ida até Braga foi em ritmo bom.
Tomamos lugar na bancada, e assistimos as corridas, e entretanto foi chegando o pessoal que foi directo para o paddock. Fomos lá buscar-los e viemos almoçar, no peão, à sombrinha, e a ver os carros passar, foi impecável!
O desfile em si foi muito bom, mas pecou por haver demasiado carro moderno demais, no meu entender. Preferia ter andado 10 minutos, mas ver ao meu lado carros contemporâneos do meu, e não super desportivos de 2012 e etc!!!
Ficam algumas fotos. Antes de partir:
Aqui já no meio deles, com alguns mais clássicos do que outros:
A fazer um "interior" ao clã Silva, com uma forte travagem...
A dar coça nos plásticos!!!
No final do dia, quando toda a gente se foi embora, tive ainda o privilégio de jantar com a família Gouveia, com direito a sessão fotográfica rápida demais, e sem grandes condições climatéricas...
O Escort teve bem durante todo o evento, e não se queixou de nada. Queixei-me eu, do consumo elevado, provavelmente por causa do que detectei, outra vez muito cheiro a gasolina no interior do carro, outra fuga de gasolina no carburador . Ainda vou ponderar voltar a por o carburador original, com o parafuso da afinação da mistura do que está agora, e claro, voltar a trocar o diafragma.
Detectei outra coisa, numa certa gama de velocidades o volante começou a vibrar, e parece-me que é do lado direito, isto pode-se dever ao facto de ter algum bocado grande de borracha colada no pneu, devido a andar nas zonas sujas da pista, ou então algum calibre que saltou fora, e desequilibrou a roda, pois o Circuito Vasco Sameiro penaliza muito os pneus do lado direito.
Entretanto continuo "agarrado" ao carro como diz o Paulo Coutinho, pois ainda não o fui largar na "casa" dele. Já lá vão 12 dias...
Até breve.
Acho que tanto o Nuno como os Gouveia merecem um carinho especial pela coragem em explorar a originalidade das suas máquinas que é algo em vias de extinção nestes carros.
Parabéns mais uma vez amigo!
Este Escort ainda agora ressuscitou, e já não falha uma!
Pensei que lhe ias sacar os tampões, e meter a fitinha da praxe nos faróis
Está Lindo...
Grande abraço amigo!
Esta máquina está a fazer uma rodagem épica! Acho que ficou pronto na melhor altura do ano possível! Há eventos a visitar em todo o lado o que é ideal para quem está a fazer uma rodagem a um clássico!
Nuno, pessoalmente já te dei os parabéns e tu viste o meu ar de perplexidade qd me disseste que o "escort dos 3 Dukes" era o teu... Mas agora, e pra quem ainda não viu o carro ao vivo, o que posso dizer é que o carro está fantástico! De A a Z! Acho que tanto o Nuno como os Gouveia merecem um carinho especial pela coragem em explorar a originalidade das suas máquinas que é algo em vias de extinção nestes carros.
Parabéns mais uma vez amigo!
Quando é a próxima ?
Abraço