Rui Maldonado
Clássico
PS: O carreto da tua arvore de cames é tal e qual o meu!
eu não comento senão a maria mete-me a dormir na garagem.....
ora bem tenho más e boas notícias....
a boa é que a cabeça do motor já foi testada (finalmente)e não está rachada nem danificada...á má é que as válvulas, em especial as de admissão têm alguma folga e vai ter de levar guias em bronze...mais uma despesa e mais uma data de tempo....alguém já fez este serviço e sabe preços para eu ter a certeza que na rectificadora não me vão espetar muito a unha?andei a ver na risse motorsport e parece-me que as guias custam 18 euros cada... são 8...ainda é uma massa valente por uns simples "tubinhos de metal"...
Mas as valvulas têm fuga nas guias ou nas sedes?chegaram a rodar as valvulas?
Se realmente levar sedes em bronze,pelomenos fica preparado para gasolina sem chumbo...
Só de a cabeça nao estar estalada,já é uma boa noticia...