No segundo dia fui buscar o Scirocco ao mecânico. Fez a inspeção mas como só tinha feito 4000km desde a última revisão, efectuei apenas a mudança anual de óleo e filtro.
Quando levou uma ponteira de transmissão e foi lubrificada a outra, desapareceram quase todos os barulhos e o carro ficou muito mais firme e suave. No entanto persistiu um bater surdo, só perceptivel em determinadas curvas a rolar devagar e em piso muito bom. Com tempo para analisar o problema o mecânico descobriu que era um apoio de motor. Substitui-se e o carro tem um rolar de novo. Desapareceu também um muito ligeiro “fosso” que sentia sempre que largava a embraiagem em primeira. Pensava eu que era alguma folga no mecanismo que acciona o disco, com origem na idade.
Por tudo foram 120.00eur e gastei mais 5.00eur numa escova para o vidro traseiro do Audi Coupé.
O Scirocco foi directo para a garagem em Gaia e o Audi continuou ao serviço.
Quando regressei a Lisboa, ficou no quentinho.
Em Lisboa a C3 esteve ao serviço, com uns dias de chuva pelo meio….
Como os dias estão mais curtos, saio para surfar no limite a só tenho tempo para fotos no regresso, já de noite…
