Mecânica Côr óleo da caixa SACHS

[dias_lm]

Boas.
Pergunta: é normal a cor do óleo? Fez 1000km, sendo que nessa altura levou discos da embraiagem.
Obrigado.
Abraços

 

[Emanuel Dias]

Olá,

Informação prévia: muita gente associa o óleo que sai pelo bujão dos motores a 2 tempos como sendo lubrificante na combustão, mas não é verdade, pois esse é misturado com a gasolina e queimado na câmara de combustão. O que sai pelo bujão é óleo da caixa de velocidades, e ainda hoje, se possível, para motas/motorizadas em geral recomenda-se a valvolina 80. (outro óleo, só nos casos para motores desportivos)
Com isto, quero referir que esse óleo para a caixa não necessita de ser trocado todos os anos, mesmo com uso regular (diário/semanal). Caso o dono queira confirmar, é uma questão de tirar o bujão do NÍVEL e checkar se ainda possui óleo, e se sim, o seu estado (textura, cor e cheiro).

Respondendo á sua questão:
- se a mota tiver uso regular, independentemente da kilometragem, no mínimo deveria ficar preto, o típico "óleo queimado".
- se o motor foi restaurado e iniciou agora a rodagem, considerando os tais 1000km e discos de embraiagem novos, essa cor poderá ser derivada do acamamento das peças, sendo uma questão de trocar por óleo novo. Ainda assim, nesse tom tão cinza, é estranho... talvez algo não esteja bem montado e desfez-se ao estado de pó, misturando-se com o óleo.
- também poderá ser resultado de 2 questões: ou o óleo não era o adequado e converteu-se nessa cor ou então poderia conter algum tipo de aditivo (e neste 2ºcaso aceito a tonalidade da cor).

De momento, aconselho-o a trocar o óleo novo (se possível, por Valvolina 80 que ainda é comercializável) e checkar ao fim de novos 1000km o seu estado.
Espero ter ajudado.

Saudações mecânicas