Tesourinhos dos classificados

Está aí um mini todo personalizado, pessoalmente não gosto, o problema dos carros personalizados é mesmo esse, foram feitos ao gosto específico de alguém, mas sem dúvida alguma que já vi coisas piores que esse.
Agora a questão que não sei identificar, é se esse mini é um dos cabriolet que foi feito pela karmann ou se é dos que foram cortados posteriormente, mas tenho ideia que os originais tinham uma frente diferente desse.
 
Mario_Marques disse:
Está aí um mini todo personalizado, pessoalmente não gosto, o problema dos carros personalizados é mesmo esse, foram feitos ao gosto específico de alguém, mas sem dúvida alguma que já vi coisas piores que esse.
Agora a questão que não sei identificar, é se esse mini é um dos cabriolet que foi feito pela karmann ou se é dos que foram cortados posteriormente, mas tenho ideia que os originais tinham uma frente diferente desse.
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O Mini Cabriolet que conheço foi reproduzido com base na sexta geração do modelo (julgo que também existiu com o Mark V). Já tinha a designação Rover Mini.

Rover Mini Cabriolet (1).jpeg Rover Mini Cabriolet (2).jpeg

Com a frente do Clubman só versões caseiras.
 
Tiago Baptista disse:
A minha dúvida residia onde seria mais lógico publicar esta bela....singularidade: tesourinhos vs comédia. O meu dilema atormentou-me ao ponto de quase mas quase chegar a vias de alimentar os dois tópicos. Pior a emenda do que o soneto pois nesse caso estaria perante...




O preço, esse, nem comento. O mal que se fez ao pobre do Mini só o tornou não um OVNI mas algo para o qual começa a ser difícil até ao próprio dicionário de língua portuguesa ajudar na escolha do menos desagradável adjetivo. Pobre coitado.

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Já que não existe um local para as tristezas, olha, jaz neste local meu pequeno Mini.

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Nota: O diabo não me larga o ombro. Não, já disse que não. Não vou por o vídeo. Coloca-o tu. Eu não faria isso a este carro.

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Esse vendedor costuma ter os maxilares muito afastados...
 
Tiago Baptista disse:
O Mini Cabriolet que conheço foi reproduzido com base na sexta geração do modelo (julgo que também existiu com o Mark V). Já tinha a designação Rover Mini.

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Com a frente do Clubman só versões caseiras.
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Exatamente esse que tinha em mente, não sei muito sobre ele a não ser que foi algo relativamente recente, prai já nos anos 90, não foram feitas muitas unidades e tinha a mão da karmann, o que certamente faz dele bom.
 
José Olazabal disse:
Isso quer dizer que abre muito a boca, pede muito dinheiro pelis carros, certo?
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Sim, sim... e pelo menos há uns anos (2017), eram pouco humildes.
Nessa altura o meu irmão viu um Fiat 1100 no stand deles da Exponor. Estava a apreciar e vieram ter com ele. O meu irmão discreta e educadamente apontou ligeiras falhas e disse que podiam ver o exemplo de uma carrinha 1100 que estava no stand do Portal dos Clássicos (a do meu pai) e eles prontamente começaram a desdenhar da carrinha (sem a terem visto ao perto). Quando o meu irmão disse que era dele, deram o dito por não dito e tentaram vender-lhe o 1100... :xD::xD:
 
Tiago Baptista disse:
Algumas dessas falhas que surgem nos modelos deste empresário foram analisadas, se não estou em erro, no tópico dos bons negócios quando por lá apareceu uma Fiat 600 Multipla cor-de-laranja. Recordo-me de teres mencionado alguns pormenores que não correspondiam aquela série.
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Nem fales nessa Multipla, ou isto pega fogo! E neste momento são de evitar... :lol:
Mas recordo-me bem dos comentários feitos ao carro na altura e evidentemente que dou toda a razão ao @João Luís Soares. Não apenas relativamente sobre o carro, mas também sobre aquilo que é uma a atitude corrente (no meu entender) dessa malta dos stands.
 
José Olazabal disse:
Como se o PT Cruiser não fosse já feio que chegasse...

Aviso: estas imagens podem ferir a sensibilidade de fãs dos clássicos.

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Não querendo sair do contexto do tópico mas... não fossem as motorizações anímicas para o carro que é, o PT Cruiser é um dos meus guilty pleasures, não há nada na estrada relativamente moderno que nos leve para as décadas de 40 ou 50. Adoro! Este exemplar é de facto mauzinho hehe
 
Marco Vale disse:
Não sabia onde colocar.
Não conhecia esta versão:

Alfa Romeo 146 ti 2.0 150 cv

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Talvez mais apropriado para os bons negócios. Não é todos os dias que eles surgem no mercado nesta apimentada versão.
 
NunoCouto disse:
Sou fã do motor. Não sou fã do modelo em si. Um destes só se fosse para fazer um strip-down completo e mandá-lo para pista para brincadeiras.
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Tinha ficado com a a ideia, faz uns tempos, que até curtias estes 145/146, os 145 são de facto mais interessantes mas o outro também não me envergonhava.
 
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