Tesourinhos dos classificados

João "Pegadas"

João "Pegadas"

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João Paulo C. Ribeiro disse:
Os autocolantes específicos da série?
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É uma Clan portuguesa, tem uns frisos autocolantes iguais aos da Savane e as siglas Clan nas portas e mala. Os interiores deviam ser em napa lisa e não em tecido xadrez como as GTL.

@Vítor Passos, o seu 309 está mais original que esta 4L, mesmo que lhe faltem uns pormenores já está bem encaminhado para a certificação.
Eu sou um bocado anti-certificações, percebo os benefícios que daí advêm, mas a forma como as coisas se processam (e o seu propósito) fazem-me imensa "comichão".
 
João Paulo C. Ribeiro

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João Pegadas disse:
É uma Clan portuguesa, tem uns frisos autocolantes iguais aos da Savane e as siglas Clan nas portas e mala. Os interiores deviam ser em napa lisa e não em tecido xadrez como as GTL.

@Vítor Passos, o seu 309 está mais original que esta 4L, mesmo que lhe faltem uns pormenores já está bem encaminhado para a certificação.
Eu sou um bocado anti-certificações, percebo os benefícios que daí advêm, mas a forma como as coisas se processam (e o seu propósito) fazem-me imensa "comichão".
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Em 88 não havia Clan's pois não? Tive uma Savane de serviço e era de 90. Os bancos dos Savane eram tecido e eram mais baratas que as Clan.
 
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João "Pegadas"

João "Pegadas"

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João Paulo C. Ribeiro disse:
Em 88 não havia Clan's pois não? Tive uma Savane de serviço e era de 91. Os bancos dos Savane eram tecido e eram mais baratas que as Clan.
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Havia sim... 87, 88, 89 são os anos da Clan portguesa. Disponíveis em Branco, Vermelho, Amarelo (raro) e Azul Escuro (super raro).
No fundo era uma GTL, porque tinha motor 1108, mas não tinha o mesmo nível de equipamento e era vendido como o modelo mais baixo da gama. Os banco eram em napa lisa e penso que nem traziam os encostos de cabeça, os que eram aplicados, até eram os do Super5 ou Clio em plástico rígido mas abertos, autocolantes em vez dos frisos pretos de plástico... Portanto, equipamento mesmo simples.
As Savane surgiram em finais de 89, Outubro ou Novembro (o meu primo tem uma destas Savane, ainda em 1ª mão, matrículada a Dezembro de 89), mas já são de construção dita "jugoslava/eslovena", vieram substituir as Clan "tugas" como modelo mais pobre da gama. Sim, tinham bancos com a parte central em tecido e com as laterais em vinil numa espécie de padrão leopardo.
 
João Paulo C. Ribeiro

João Paulo C. Ribeiro

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Tiago Baptista disse:
Fotografei uma há três anos em vermelho com marcas de uso diário

Ver anexo 1263303 Ver anexo 1263302
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1989. Admito que já passaram muitos anos. A empresa onde trabalhei tinha vários R4. Não me recordo de que ano eram as mais antigas a circular mas não eram Clan. As que foram compradas em 90 (as ultimas que foram adquiridas) eram duas Clan amarelas e duas Savane brancas (as saudosas OX-18-90 e OX-18-91). As Clan foram para a delegação do Porto porque faziam muita estrada mas foram rapidamente estampadas por um artista que por lá havia. Por causa disso fiquei sem a minha Savane substituída por uma Vanette longa. Do que me lembro dos carros tinham interiores em tecido no centro dos bancos, farolins de nevoeiro por debaixo do para-choques traseiro e de marcha-atrás nos Clan. Do que me lembro as 4GTL antes destas ultimas seriam de 87 ou 88 e não tinham autocolantes e tinham interiores em napa preta (carros brancos).​
 
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J

José Carlos Brito

Veterano
Todas as Renault 4, de Outubro de 1989 até ao final da produção, vieram (isto cá para Portugal) com o farolim de nevoeiro no lado esquerdo, por baixo do párachoques. As luzes brancas de marcha atrás, na bagageira, só vieram nas GTL´s e, mesmo nessas, só de Maio/Juvho de 1991 em diante. As Savane nunca tiveram luzes de marcha atrás. O tecido dos bancos das GTL, eram de napa azul escura nas laterias e um tecido, tipo padrão escocês, ao centro.
 
João Paulo C. Ribeiro

João Paulo C. Ribeiro

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José Carlos Brito disse:
Todas as Renault 4, de Outubro de 1989 até ao final da produção, vieram (isto cá para Portugal) com o farolim de nevoeiro no lado esquerdo, por baixo do párachoques. As luzes brancas de marcha atrás, na bagageira, só vieram nas GTL´s e, mesmo nessas, só de Maio/Juvho de 1991 em diante. As Savane nunca tiveram luzes de marcha atrás. O tecido dos bancos das GTL, eram de napa azul escura nas laterias e um tecido, tipo padrão escocês, ao centro.
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João Paulo C. Ribeiro disse:
farolins de nevoeiro por debaixo do para-choques traseiro e de marcha-atrás nos Clan.
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Tiago Baptista

Tiago Baptista

Portalista
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Como dizia o outro: "Algo de errado não está bem!"

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RubenMariz

RubenMariz

Portalista
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Não sei é aqui o sítio correto para colocar este anúncio , mas aqui vai



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A semana passada tinha sido anunciado por 400 euros , zona de Barcelos e claro está até tinha algum interesse então enviei uma msg , resposta do vendedor a dizer que tinha vendido…..

Esta semana aqui está ele outra vez há venda , pelo mesmo vendedor e pelo dobro , não discuto se o preço (800 euros ) vale ou não , até porque sempre engracei com os laureat principalmente brancos , achei piada foi ha sua inflação , melhor ainda quando diz que se não vender por 800 desfaz as peças , agora pergunto-me conseguirá fazer os 800 euros em peças de R5 banal ??? Não seria melhor aceitar negociar e ver o carro ganhar outra vida ???
Enfim Portugal e as suas mentalidades ….
 
Bruno M.D. Martins

Bruno M.D. Martins

SLAKER
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"Para quem percebe tem aqui uma oportunidade"

Acho que percebo cada vez menos.
 
Nuno Filipe Pinto Ferreira

Nuno Filipe Pinto Ferreira

Veterano
Bruno M.D. Martins disse:
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"Para quem percebe tem aqui uma oportunidade"

Acho que percebo cada vez menos.
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O home nao sabe o Que tem e faz-se de entendido . Eu é que não percebo se ele realmente percebe o que tem . O printz não conheço está marca mas , aquele NSU Prinz 1000 TT e bem
Capaz de valer aquele dinheiro se estiver razoavelmente em bom estado mesmo estando um bocado inflacionado . Ainda sou capaz de ligar ao senhor .
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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