Lá vão os Uniroyal à vida...
Sunbeam Sunbeam Avenger 1972 - O Meu Sunbeam
- Autor do tópico JP Vasconcelos
- Data de início
Sunbeam Sunbeam Avenger 1972 - O Meu Sunbeam
- Autor do tópico JP Vasconcelos
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OP
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Lá vão os Uniroyal à vida...
Pelo menos nos próximos. 1.000 km não depois... logo se vê
OP
OP
Se soubesses quanto me apetecia desaparecer durante dois dias com o Sunbeam
OP
OP
Olá
Passo por aqui só para dizer que nem eu desapareci em combate nem o Sunbeam entregou a alma ao criador.
O Sunbeam mantêm-se a rolar todos os dias desde Sábado e está, até agora, de boa saúde, eu é que estou no meio de uma tempestade de trabalho e por isso não tenho tido tempo para cá vir dar conta das novidades. Ainda por cima continuo em falta com o @João Luís Soares
Mas isto vai passar e logo confessarei tudo
Passo por aqui só para dizer que nem eu desapareci em combate nem o Sunbeam entregou a alma ao criador.
O Sunbeam mantêm-se a rolar todos os dias desde Sábado e está, até agora, de boa saúde, eu é que estou no meio de uma tempestade de trabalho e por isso não tenho tido tempo para cá vir dar conta das novidades. Ainda por cima continuo em falta com o @João Luís Soares
Mas isto vai passar e logo confessarei tudo
Ao tempo que não vinha ao portal e que alegria ver que o Sunbean já rola! Parabéns! Agora é fazer a rodagem a esse motor e calor para cima!
Isto parece uma virose, andamos todos sem tempo
Infelizmente também tenho padecido do mesmo e não estou a conseguir atualizar-me...
OP
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O Sunbeam voltou à oficina para reapertar e mudar óleo.
Devia ter voltado aos 1.000 km.s mas os travões do Sunbeam não são o seu ponto forte e só parou com mais de 1.200.
E entretanto?
Entretanto os amigos portalistas poderão queixar-se que enquanto esteve na oficina eu vinha cá quase todos os dias, quando o Sunbeam voltou para a estrada desapareci e agora que o Sunbeam voltou para oficina cá está eu.
O certo é que durante um mês o Sunbeam esteve de serviço quase todos os dias porque queria despachar a rodagem rapidamente.
No primeiro Domingo levei-o a fazer o teste da verdade, subir à Serra de Montemuro
E não se saiu mal
Na realidade engasgou uma vez ou duas, mas apesar de estar limitado às 4.000 rpm o Sunbeam subiu a Serra com uma pujança de que já não me lembrava, penso mesmo que nunca teve tanta força como agora.
A partir daí passou a ser o meu dayli driver e levou com chuva quase todos os dias, o que me fez redobrar cuidados pois um tipo habitua-se ao ABS e pode ter surpresas desagradáveis se precisar de travar a fundo num carro destes.
O ponto está adiantado o que faz com que o caro engasga em esforço, sendo necessário fechar o ar. Agora isso vai ser corrigido.
O circuito de refrigeração - que tinha uma peça neste estado…
![20190330_101758[1].jpg](https://anexos.portalclassicos.com/2019/05/2371406_185b177e0f58bb9c69584b4ba4217659.jpg "20190330_101758[1].jpg")
levou uma limpeza, mas por via disso a pequena fuga que havia no radiador da sofagem agravou-se e passou a ser um problema para resolver.
No Domingo do encontro da Srª da Hora aproveitei para comprar algumas peças para stock no Porto, incluindo um radiador da sofagem, mas não serve para resolver o problema porque a fuga está na torneira e essa peça não veio com o radiador. Se não conseguir arranjar solução terei que anular a sofagem.
Além disso estou com problemas no motor de arranque. Há uns tempos foi substituído o pinhão de ataque e ficou impecável, mas agora deve estar com problemas na bobine de chamada e é uma dificuldade conseguir que dê o disparo, apesar de só uma vez ter acabado por recorrer à velha técnica do empurrão.
É um problema que vou ter que resolver, mas não me apetecia nada ter que mandar vir de Inglat€€€rra uma bobine ou o motor de arranque completo.
Agora o objectivo é voltar a ter o Sunbeam na estrada pelo menos a tempo de ir à Automobilia de Aveiro e descobrir como é que é a partir das 4.000, embora haja quem pense o Sunbeam tem um problema mais complicado que se está a agravar, o condutor...
só porque não consegui acertar com a entrada do parque da Srª da Hora
https://portalclassicos.com/foruns/...-hora-matosinhos-2019-registados.32001/page-9
enfim, inbeijas
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Pois é ….. penso que essa bomba de gasolina é "nova" … e a descida junto ao rio Bestança ????
O espectáculo das "portas de Montemuro" é sempre lindo … mas melhor é junto dos "vira ventos" ….
OP
OP
Se for a bobina é fácil, tiras e numa casa de peças de certeza que encontras uma igual ou parecida.
Quer dizer … o amigo andou pela N222.
Eu estava a pensar na estrada N321 …. Castro Daire /Cinfães
OP
OP
Quer dizer … o amigo andou pela N222.
Eu estava a pensar na estrada N321 …. Castro Daire /Cinfães
mas a 321 passa longe do Bestança...
Tira fotos ao motor de arranque e à bobine de chamada. De forma simples há dois tipos de bobine de chamada, as que estão incluídas no motor de arranque (tipo às cavalitas) e as que são exteriores e se fixam por perto. Se for exterior, qualquer uma dá e são baratas!
OP
OP
pois a minha é tipo às cavalitas
Aquele óleo todo no chão indica algum cárter partido! Ainda bem que o Sunbeam tem alguma altura ao solo...
Sim senhor, uma saída da estação de serviço tipo Bonnie and Clyde!!!
Pois parece … deve ser municipal então ...
Eu já fiz isso por volta de 2001/2003 …. passámos a pé para o lado de lá do Bestança por uma ponte romana ...
É falar com o Futre...
OP
OP