S.I.S Sachs V5 Racing - Pronta a andar

[HenriqueOliveira]

Boas.

Durante o mês de Agosto e Setembro a V5 foi usada algumas vezes nas deslocações para o trabalho no meio do porto.
Os primeiros dias foram complicados para mim que sou maçarico e nunca me tinha aventurado por minha própria conta e risco.
Não pude deixar de reparar em alguns olhares e sorrisos e mesmo comentários de outros motociclistas ao ver esta coisa velha mas brilhante a andar no meio do porto

Entretanto estive a trocar a embraiagem que esta já patinava mesmo em plano, mudou da noite para o dia.

Deixo aqui uma foto de um dos dias que ela foi apanhar sol

 

[HenriqueOliveira]

Boas.
A "burra" continua de saúde e pronta para umas voltas, aproveitei para desconfinar um pouco com ela.

Entretanto substituí os pousa pés traseiros por uns novos e os parafusos dos amortecedores por uns novos em inox.

Na lista de afazeres continua a troca do guarda lamas da frente por um novo cromado e trocar o farol traseiro porque o casquilho está em muito mau estado.
Há sempre algo mais para fazer, mas para o uso que tem vai ser sempre aos bocados

PS: a gasolina que ela tem no deposito ainda é a mesma de 2019

 

[Nelson Santos]

O que se passa com a ponteira do escape? É mesmo assim, ou aquilo é óleo?

 

[rsilvestre]

Gosto de ver essa a junção do azul metalizado com o vermelho e branco dos autocolantes. Está porreiro.

@Nelson C. Santos, o que vê na ponteira do escape é o óleo que é queimado da mistura com a gasolina e que sai na junção da ponteira com o resto do escape. É uma chatice para quando é preciso usar o descanso porque, se descuidar caga os sapatos ou até mesmo as calças se roçar por lá.

Isto pode ser resolvido com cola de vedação para escapes.

Cumprimentos.

 

[HenriqueOliveira]

O que se passa com a ponteira do escape? É mesmo assim, ou aquilo é óleo?

Sim, aquilo é óleo que ficou depois da volta, mas ao guardar limpei.
O escape ainda é o que vinha com ela e está cheio de pasta por dentro.
As únicas coisas que fiz ao escape foram: puxar um bocado o brilho para não destoar do resto; Retirar o silenciador que já estava completamente colmatado; "desentupir" a curva do escape

Gosto de ver essa a junção do azul metalizado com o vermelho e branco dos autocolantes. Está porreiro.

@Nelson C. Santos, o que vê na ponteira do escape é o óleo que é queimado da mistura com a gasolina e que sai na junção da ponteira com o resto do escape. É uma chatice para quando é preciso usar o descanso porque, se descuidar caga os sapatos ou até mesmo as calças se roçar por lá.

Isto pode ser resolvido com cola de vedação para escapes.

Cumprimentos.

Obrigado!

Não me chateio a vedar aquilo porque assim com o calor vai saindo a pasta que lá anda por dentro, só tenho é de ter o cuidado de limpar ao chegar a casa

 

[JoaoFonseca]

Confirma por baixo da ponteira se tem um furo para sair o oleo, pode estar entupido.

 

[HenriqueOliveira]

Confirma por baixo da ponteira se tem um furo para sair o oleo, pode estar entupido.

Sim, tem, e não está entupido.
O escape por dentro está mesmo muito cheio de pasta, julgo que é por causa disso que tem este comportamento

 

[JoaoFonseca]

Tens de perder um tempo e limpar por dentro, assim nem os gazes saiem bem.