Joao Nuno Ribeiro
Veterano
Olá a todos.
É impressionante aperceber-me que passou um ano e que pouco ou nada fiz na carrinha.
No entanto, nos últimos meses, por causa destes tempos estranhos que vivemos actualmente, deu para avançar um pouco e ultrapassar algumas etapas que me preocupavam, apenas pela minha falta de experiência. Ainda me falta uma, que é mexer nos travões, mas espero fazer isso em breve.
Para já, resolvi a maior parte da instalação eléctrica. Faltam-me pequenos pormenores, mas o principal está feito. Com a ajuda de um esquema mais correcto do que os que tinha anteriormente e um par de mensagens trocadas com o Rodrigo (OSGA), aquilo que me parecia complicado para um leigo como eu, tornou-se relativamente fácil e até deu para me aventurar em algumas ligeiras alterações. No entanto, não queria deixar a instalação com o aspecto típico de um prato de esparguete, onde se torna impossível meter a mão sem desligar um sem número de fios, ou ter sempre vários fios a saírem do sítio, sempre que for necessário retirar o painel de instrumentos. Não é que esteja a pensar fazer isso com frequência, mas como já passei por isso e já que estou a fazer tudo de raiz, tento montar tudo de forma mais prática e, espero eu, eficaz.
Há vários anos atrás, estava assim:
... uma treta de todo o tamanho.
Já tinha começado a fazer as ligações anteriormente, mas ainda não passavam pela caixa de fusíveis:
(em Junho de 2019)
Nunca tinha feito isto. Foi um bom curso de aprendizagem para quem nunca tinha soldado fios, cravado terminais, etc.
Deu para desenvolver técnicas e experimentar soluções que existem no mercado.
Gostei desta solução para unir cabos. Prática e sólida:
... e depois, por cima desta união, um segunda manga termorretráctil:
Agora, a caixa de fusíveis já está no sítio:
... mas à medida que fui fazendo as ligações, a "esparguetada" ía-se instalando, sorrateiramente :mrgreen:
Foi por isso que optei por fazer cabos mais longos, o que me permitiu juntá-los por secções e acabar com a confusão:
No fim, depois de usar quase todos os métodos de organização que vim comprando durante este último ano, sem saber se realmente os iria usar, ou quais deles seriam mais práticos ( :roll: ), o aspecto final ficou assim. Não dá para perceber bem a leveza e o espaço livre que ficou, devido à falta de profundidade da imagem, mas está muito melhor assim, penso eu:
É impressionante aperceber-me que passou um ano e que pouco ou nada fiz na carrinha.
No entanto, nos últimos meses, por causa destes tempos estranhos que vivemos actualmente, deu para avançar um pouco e ultrapassar algumas etapas que me preocupavam, apenas pela minha falta de experiência. Ainda me falta uma, que é mexer nos travões, mas espero fazer isso em breve.
Para já, resolvi a maior parte da instalação eléctrica. Faltam-me pequenos pormenores, mas o principal está feito. Com a ajuda de um esquema mais correcto do que os que tinha anteriormente e um par de mensagens trocadas com o Rodrigo (OSGA), aquilo que me parecia complicado para um leigo como eu, tornou-se relativamente fácil e até deu para me aventurar em algumas ligeiras alterações. No entanto, não queria deixar a instalação com o aspecto típico de um prato de esparguete, onde se torna impossível meter a mão sem desligar um sem número de fios, ou ter sempre vários fios a saírem do sítio, sempre que for necessário retirar o painel de instrumentos. Não é que esteja a pensar fazer isso com frequência, mas como já passei por isso e já que estou a fazer tudo de raiz, tento montar tudo de forma mais prática e, espero eu, eficaz.
Há vários anos atrás, estava assim:
... uma treta de todo o tamanho.
Já tinha começado a fazer as ligações anteriormente, mas ainda não passavam pela caixa de fusíveis:
(em Junho de 2019)
Por sua vez, a instalação eléctrica já está a ser colocada no sítio. Neste momento, a parte da frente e a ligação aos interruptores está feita, ainda que de forma temporária. Por esta altura, tudo funciona à excepção da buzina e das luzes traseiras. Ainda faltam as ligações ao quadrante de instrumentos, mas serão feitas depois de as luzes de trás estarem ligadas.
O que eu quero realmente evitar, é o típico "esparguete" que se forma, quando se ligam os cabos todos... Quero poder retirar o quadrante e perceber para onde vão os cabos e as suas respectivas ligações, de uma forma simples e eficaz.
Para já, está assim:
A caixa de fusíveis está solta, porque o acesso é mais fácil assim.
Em breve, faço mais qualquer coisa.
A luz ao fundo do túnel, está a ficar mais forte.... não sei quantos anos depois.... :mrgreen:
Abraços a todos.
João.
Nunca tinha feito isto. Foi um bom curso de aprendizagem para quem nunca tinha soldado fios, cravado terminais, etc.
Deu para desenvolver técnicas e experimentar soluções que existem no mercado.
Gostei desta solução para unir cabos. Prática e sólida:
... e depois, por cima desta união, um segunda manga termorretráctil:
Agora, a caixa de fusíveis já está no sítio:
... mas à medida que fui fazendo as ligações, a "esparguetada" ía-se instalando, sorrateiramente :mrgreen:
Foi por isso que optei por fazer cabos mais longos, o que me permitiu juntá-los por secções e acabar com a confusão:
No fim, depois de usar quase todos os métodos de organização que vim comprando durante este último ano, sem saber se realmente os iria usar, ou quais deles seriam mais práticos ( :roll: ), o aspecto final ficou assim. Não dá para perceber bem a leveza e o espaço livre que ficou, devido à falta de profundidade da imagem, mas está muito melhor assim, penso eu: