OP
OP
Nuno Mendes
Clássico
Rafael S Marques disse:
Sim, o distribuidor foi tirado, ele foi afinado mas talvez n esteja no ponto.
Restauro Ford Escort mk2
- Autor do tópico Nuno Mendes
- Data de início
Sim, o distribuidor foi tirado, ele foi afinado mas talvez n esteja no ponto.
OP
OP
Nuno Mendes
Clássico
Eu troquei o distribuidor do 1300 pelo do 1300. O do 1100 estava melhor. Penso que n a problema eles são iguais, certo?
Pedro A. Soares
RWD
As válvulas estão bem afinadas?
Muito provavelmente poderá estar fora do ponto, por isso tem atenção, que isso não dá muita saúde aos motores...
Abraço,
Muito provavelmente poderá estar fora do ponto, por isso tem atenção, que isso não dá muita saúde aos motores...
Abraço,
OP
OP
Nuno Mendes
Clássico
Pedro A. Soares disse:
Elas foram afinadas e o carro ficou mais certinho mas deves em quando da uns solavancos. Desde que foram afinadas as válvulas ainda ficou a puxar menos.
OP
OP
Nuno Mendes
Clássico
Boas...
Com a ajuda do Sr. Rafael que descubriu que o platinado esta estragado e o carburador verte gasolina.
Em prenciprio este fim de semana ja vou testa o consumo.
Com a ajuda do Sr. Rafael que descubriu que o platinado esta estragado e o carburador verte gasolina.
Em prenciprio este fim de semana ja vou testa o consumo.
OP
OP
Nuno Mendes
Clássico
Boas...
Com a ajuda do Sr. Rafael que me descobriu que o platinado estava estragado e o carburador vertia gasolina, este fim de semana já vou testa o consumo para ver se ficou bom.
Abraço
Com a ajuda do Sr. Rafael que me descobriu que o platinado estava estragado e o carburador vertia gasolina, este fim de semana já vou testa o consumo para ver se ficou bom.
Abraço
Nuno Mendes disse:
Nuno, não andes com ele a verter gasolina...
Pedro A. Soares
RWD
Nuno Mendes disse:
Menos mal, que não era nada de grave.
vitinhosilva
Vitor
Só problemas!
Marco Fontes
Veterano
Nuno Mendes disse:
Epá, não deixes esturricar o laranjinha Nuno, agora que ele está tão bonito.
OP
OP
Nuno Mendes
Clássico
Marco Fontes disse:Epá, não deixes esturricar o laranjinha Nuno, agora que ele está tão bonito.
Isso é que não.
Abraço
OP
OP
Nuno Mendes
Clássico
Boas...
Abri o carburador duplo para fazer uma revisão, mas surgiu-me umas dúvidas que esteiro que me ajudem a perceber.
As minhas dúvidas são: para que servem os pernos na tampa (foto sublinhados) e não devia de ter outros ao lado? e os canais onde vão encaixar qual e a função?
Abri o carburador duplo para fazer uma revisão, mas surgiu-me umas dúvidas que esteiro que me ajudem a perceber.
As minhas dúvidas são: para que servem os pernos na tampa (foto sublinhados) e não devia de ter outros ao lado? e os canais onde vão encaixar qual e a função?
Anexos
Pedro A. Soares
RWD
Nuno Mendes disse:
Que carburador é este? Marca e modelo?
Nuno Mendes disse:
Não.
Pedro A. Soares disse:
32/36DFV, acho que é os do motor pinto...
OP
OP
Nuno Mendes
Clássico
Rafael S Marques disse:
No carburador penso que diz só 32DFV
João_Rodrigues
YoungTimer
Li cada página deste projeto, muito bom.
Os meus parabéns ao dono.
Já agora e desculpem o Off-Topic como está a máquina ?
Os meus parabéns ao dono.
Já agora e desculpem o Off-Topic como está a máquina ?
Nuno Andrade
Pre-War
Ola. Tendo em conta que a ultima mensagem foi à 10 anos, e que o dono do carro ja nao vem aqui desde Nov 2017, acho que nao vamos ter grandes novidades, o que é pena!
João_Rodrigues
YoungTimer
Viva, pois tenho visto projetos de Mk2 mas são todos de há muitos anos atrás, estou sempre na esperança que alguém me responda mas não tnho tido sorte, é realmente uma pena.