Uma rela é aborrecida de trocar mas não assusta ninguém! Trocá-la vai acabar com a choradeira e vai dar ânimo ao dono para resolver o problema do carburador. Basta bater com uma chave de fendas numa extremidade para ela rodar e depois puxá-la com um alicate (só há que ter cuidado em não deixá-la ir para dentro do bloco). Eu costumo usar mais ou menos está técnica:
Com o motor montado, pode ser preciso tirar o que aparece à frente. Na minha última rela, teve de sair o colector de admissão e o motor de arranque. Mas nada que não se faça!
@afonsopatrao obrigado mais uma vez...
Obrigado...Epah esse "menino" não gostou que lhe virasses as costas!
Força nisso!
Os trabalhos de limpeza continuam.
O meu cunhado aconselhou a desmantelar completamente o motor para q o torneiro o visse melhor e dar-nos um diagnóstico mais fidedigno...
O berbequim e a escova de aço já trabalharam mas ainda tenho q queimar mais uma ou duas, se bem q o berbequim já ardeu lol...
Como abri completamente o motor e retirei cambota pistoes etc, vou de novo lava lo a quente por dentro para retirar o resto da gordura que acham?
Dps do diagnóstico do torneiro vou fazer a lista do q mandar vir mas para já é para ir adiantando queria q me ajudassem no seguinte no que toca á pintura:
Onde adquirir a tinta e q tipo de tinta comprar( acho q vou pintar de preto ou verde tropa pq o azul original fica mt xuning);
Como aplicar, spray? Compressor? Pincel? (Apesar de ter material se der a pincele era mais fácil devido ao isolamento difícil de tudo principalmente na cabeça do motor.);
É preciso colocar algum primário? De que tipo?
Algum tratamento do tipo desengordurante antes de pintar? De que tipo e como?
Obrigado
Os trabalhos de limpeza continuam.
O meu cunhado aconselhou a desmantelar completamente o motor para q o torneiro o visse melhor e dar-nos um diagnóstico mais fidedigno...
O berbequim e a escova de aço já trabalharam mas ainda tenho q queimar mais uma ou duas, se bem q o berbequim já ardeu lol...
Como abri completamente o motor e retirei cambota pistoes etc, vou de novo lava lo a quente por dentro para retirar o resto da gordura que acham?
Dps do diagnóstico do torneiro vou fazer a lista do q mandar vir mas para já é para ir adiantando queria q me ajudassem no seguinte no que toca á pintura:
Onde adquirir a tinta e q tipo de tinta comprar( acho q vou pintar de preto ou verde tropa pq o azul original fica mt xuning);
Como aplicar, spray? Compressor? Pincel? (Apesar de ter material se der a pincele era mais fácil devido ao isolamento difícil de tudo principalmente na cabeça do motor.);
É preciso colocar algum primário? De que tipo?
Algum tratamento do tipo desengordurante antes de pintar? De que tipo e como?
Obrigado
Obrigado @Ricardo Barbosa
Falei em pincel pq o meu cunhado fez assim, e é mais fácil porque n é preciso isolar tanto e n há tanto o risco da tinta escorrer como com spray ou compressor... N sei é se o resultado é o melhor.Eu escovei o motor o por fora, desengordurei-o e depois pintei o com Hamerite a pincel
Falei em pincel pq o meu cunhado fez assim, e é mais fácil porque n é preciso isolar tanto e n há tanto o risco da tinta escorrer como com spray ou compressor... N sei é se o resultado é o melhor.
Eu estou a pensar fazer o seguinte:
Acabar de lixar com berbequim e escova aço;
Passar bem um desengordurante (benzina)
E depois pintar com tinta de alta temperatura hammelite a pincel.
O epoxy da cin q falas pode ser aplicado a pincel ? @Ricardo Barbosa ?
@Frederico Jacob tens fotos desse teu trabalho a pincel?
