Recuperaçao/preparaçao de Opel Corsa A 1985

[Ferreira Andre]

estás com travoes de disco ou tambores atrás?

Boas!
Estou com tambores atrás... infelizmente pois nao e tao firme como os travoes a disco... a minha principal preocupaçao e os travoes da frente. Já me falaram para por travoes do Corsa B, mas quero manter o carro mais original possivel.

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Joao Macedo]

boas
o radiador ficou limpo?

 

[Ferreira Andre]

boas
o radiador ficou limpo?

Boas!
Amigo Joao ainda nao tive tempo para fazer a limpeza como deve de ser... ainda por cima com o motor numa lastima pior... mas dentro em breve devo ter novidades!

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Tiago Filipe Santos]

boas em conversa com o meu pai(que é mecanico) estavamos n´s hoje a falar nos travoes do corsa gt dele que se encontra em restauro...
estavamos a falar em discos ventilados para compensar um pouco as falhas dos travoes de origem do corsa...ele falou-me que estava a pensar por os discos e bombas e tambem a bomba central de travoes do corsa tubo diesel...diz que parece outro...
discos atras?bem...isso é mais complicado...talvez com o eixo de um vw polo por ser parecido...mas deve ter se inventar qualquer coisinha...

boa sorte com a maquina de corridas...

 

[Tiago Filipe Santos]

ah...esqueci-me de dizer que para o corsa dele esta completamente fora de questao nao por nada sem ser de origem...
é para ficar original o dele

 

[Ferreira Andre]

boas em conversa com o meu pai(que é mecanico) estavamos n´s hoje a falar nos travoes do corsa gt dele que se encontra em restauro...
estavamos a falar em discos ventilados para compensar um pouco as falhas dos travoes de origem do corsa...ele falou-me que estava a pensar por os discos e bombas e tambem a bomba central de travoes do corsa tubo diesel...diz que parece outro...
discos atras?bem...isso é mais complicado...talvez com o eixo de um vw polo por ser parecido...mas deve ter se inventar qualquer coisinha...

boa sorte com a maquina de corridas...

Isso de mudar de eixo de Corsa para VW ja nao sei... mas se der diga!
Obrigada pelo apoio

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Ferreira Andre]

ah...esqueci-me de dizer que para o corsa dele esta completamente fora de questao nao por nada sem ser de origem...
é para ficar original o dele

Nesse carro tudo o que puder deixar de origem deixo... a unica coisa que nao e de origem desse carro e mesmo o motor... pois e de um Kadett! mas quem sabe nos proximos dias o de um Corsa GT??? nunca se sabe mas ja se esta a estudar!!!

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Paulo Alexandre Henriques]

então e mais fotos da máquina???

 

[Tiago Filipe Santos]

Nesse carro tudo o que puder deixar de origem deixo... a unica coisa que nao e de origem desse carro e mesmo o motor... pois e de um Kadett! mas quem sabe nos proximos dias o de um Corsa GT??? nunca se sabe mas ja se esta a estudar!!!

Cumprimentos

André Ferreira

do corsa gt ja deve ser o motor que tens....apesar de ter vindo de um kadett eu nao acredito que seja diferente...
mas no teu caso eu nao me preocupava com deixar o carro original,afinal é um carro de corridas ou é um carro pa andar no dia a dia?
tens de por o carro para as necessidades que tens,neste carro,optimizado para andar a fazer corridas....
da-lhe com força!!

 

[Ferreira Andre]

então e mais fotos da máquina???

Boas!
Ainda nesse fim de semana actualizo fotos do carro!

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Ferreira Andre]

do corsa gt ja deve ser o motor que tens....apesar de ter vindo de um kadett eu nao acredito que seja diferente...
mas no teu caso eu nao me preocupava com deixar o carro original,afinal é um carro de corridas ou é um carro pa andar no dia a dia?
tens de por o carro para as necessidades que tens,neste carro,optimizado para andar a fazer corridas....
da-lhe com força!!

talvez... mas nao tenho a certeza! o carro e mesmo so para corridas... mas como gosto muito desse modelo vou tentar por tudo de origem, mas isso e praticamente impossovel.
Obrigada pela força!!!

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Joao F Pessoa]

o meu anda e anda bem o motor mesmo sendo 1200 puxa bem e está em optimo estado. nem fumo deita e é certinho.

agora tenho uma fuga nos travoes que vou ter de corrigir.
estou á espera tambem de um escape daqueles que bebem benzina

 

[Ferreira Andre]

o meu anda e anda bem o motor mesmo sendo 1200 puxa bem e está em optimo estado. nem fumo deita e é certinho.

agora tenho uma fuga nos travoes que vou ter de corrigir.
estou á espera tambem de um escape daqueles que bebem benzina

Amanha se for ao armazem onde tenho o carro ja deve ter novidades!

Cumprimentos

André Ferreira

 

[José de Sá]

Grande trabalho que tens tido com esse Corsa. Mas os resultados já se vêm.
Boa continuação!!

Realmente um grande problema que os Corsas A têm é os travões. E em relação á potencia que o carro têm é um crime um sistema de travagem deste. O pedal do meio quase que só lá está para enfeitar!!
Estou a pensar substitui todo o sistema de travagem do meu, por uns tubos em malha de aço, pinças e (se der) colocar uns discos ventilados um pouco maiores.
Já que estás montando o teu devias-te informar bem, pois se colocas material igual ao de origem já sabes o resultado que vais ter.

 

[Joao F Pessoa]

Grande trabalho que tens tido com esse Corsa. Mas os resultados já se vêm.
Boa continuação!!

Realmente um grande problema que os Corsas A têm é os travões. E em relação á potencia que o carro têm é um crime um sistema de travagem deste. O pedal do meio quase que só lá está para enfeitar!!
Estou a pensar substitui todo o sistema de travagem do meu, por uns tubos em malha de aço, pinças e (se der) colocar uns discos ventilados um pouco maiores.
Já que estás montando o teu devias-te informar bem, pois se colocas material igual ao de origem já sabes o resultado que vais ter.

Ola José. Tambem faz rally com um corsa a ?

 

[José de Sá]

Ola José. Tambem faz rally com um corsa a ?

Na, o meu não entra nessas coisas pois apesar de ser um carro velho tenho-lhe muita estima, e quero que esteja o mais de origem possivel.

 

[Ferreira Andre]

Grande trabalho que tens tido com esse Corsa. Mas os resultados já se vêm.
Boa continuação!!

Realmente um grande problema que os Corsas A têm é os travões. E em relação á potencia que o carro têm é um crime um sistema de travagem deste. O pedal do meio quase que só lá está para enfeitar!!
Estou a pensar substitui todo o sistema de travagem do meu, por uns tubos em malha de aço, pinças e (se der) colocar uns discos ventilados um pouco maiores.
Já que estás montando o teu devias-te informar bem, pois se colocas material igual ao de origem já sabes o resultado que vais ter.

Pois sei. O problema sao os €€€ e o tempo disponivel para isso. Sou ainda estudante e só aos fins de semana trabalho e os €€ nao abudam...

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Ferreira Andre]

Na, o meu não entra nessas coisas pois apesar de ser um carro velho tenho-lhe muita estima, e quero que esteja o mais de origem possivel.

Um dia ainda terei um Corsa GT, so mesmo se a vida nao permitir... Comprei ja esse Corsa preparado para rally, por isso, nao posso o por todo de origem.
Ahhh e apesar de ser um carro "velho" existe hoje em dia muitos carros que ja nao aguentam o tempo desse.

Cumprimentos

André Ferreira

 

[José de Sá]

Um dia ainda terei um Corsa GT, so mesmo se a vida nao permitir... Comprei ja esse Corsa preparado para rally, por isso, nao posso o por todo de origem.
Ahhh e apesar de ser um carro "velho" existe hoje em dia muitos carros que ja nao aguentam o tempo desse.

Cumprimentos

André Ferreira

Isso é verdade. Já não se fazem carros como antigamente. Tenho um MB Sportcoupe (que tambem comprei por paixão) e apesar de adorar o carro e a condução que faz, tá farto de me dar chatices. A electronica é do pior! O meu pai te um MB W202, classe C de 94 e esse sim é só andar! Nunca teve nenhuma avaria e praticamente nada que precissa-se ser mudado.

Já agora uma ideia para o teu Corsa:

Corsa A preparado para o campeonato de Rally´s Junior na Alemanha nos anos de 85´ 86´:






http://img139.imageshack.us/img139/9127/juniorcup18ae7dh1

Tenho andado a ver se arranjo um parachoques e avental em bom estado para o meu, mas tou a ver que é muiro dicifil. Se conseguir arranjar, neste que tenho agora faço-lhe uns furos e coloco uns farois redondos como está nestes.

 

[Ferreira Andre]

Isso é verdade. Já não se fazem carros como antigamente. Tenho um MB Sportcoupe (que tambem comprei por paixão) e apesar de adorar o carro e a condução que faz, tá farto de me dar chatices. A electronica é do pior! O meu pai te um MB W202, classe C de 94 e esse sim é só andar! Nunca teve nenhuma avaria e praticamente nada que precissa-se ser mudado.

Já agora uma ideia para o teu Corsa:

Corsa A preparado para o campeonato de Rally´s Junior na Alemanha nos anos de 85´ 86´:






http://img139.imageshack.us/img139/9127/juniorcup18ae7dh1

Tenho andado a ver se arranjo um parachoques e avental em bom estado para o meu, mas tou a ver que é muiro dicifil. Se conseguir arranjar, neste que tenho agora faço-lhe uns furos e coloco uns farois redondos como está nestes.[/QUOTE]

E um bom exemplo a seguir... principalmente o da segunda foto. Esse e mesmo o primeiro modelo por causa do para-choques. O meu tem a parte debaixo de um modelo mais recente pois o antigo dono bateu com tanta força que o tornou praticamente reparável(depois tiro foto para ver). Esses farois redondos na frente fica muito bonito, mesmo á rally:feliz::gear_grin:.
Tou com alguns problemas no carro a nivel de motor, igniçao e correia do alternador, mas quando tiver tudo em ordem vou tentar gravar um video com o carro em competiçao para o ver.
Também nao tenho ido ao armazem onde se encontra o carro, mas da procima vez que for, tiro fotos e posto aqui. E com uma foto do meu Corsa vou tentar mudar ele em Photoshop para demostrar com queria que o carro ficasse.

Cumprimentos


André Ferreira