R5 TL - tratamento de rugas, massagens e outros cuidados possíveis
- Autor do tópico P Gouveia
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- renault renault 5 tl
Patrique Fernandes
Pre-War
Está mesmo bonito, o motor!
Muito, muito bom aspeto!
Muito, muito bom aspeto!
Caro @João "Pegadas" acho que descobri a cor oficial mas não oficial que esteja correta!!
Ver anexo 1224264
Será o Gris 688?!
Fico a aguardar o testamento que para além do brilho que o R5 está a ganhar, a atenção e o interesse das pessoas que gostam destas coisas faz-me continuar e explorar caminhos novos. Muito obrigado
Abraço
Pois, o Cinzento 688 também foi uma referências que surgiu nas minhas pesquisas, mas não pode ser porque é um cinzento muito escuro... Parto do princípio que seja a cor dos pára-choques que surgiu nos GTL, em 1979 e que se manteve até ao final da produção.
Eu apostaria mais no código RAL 7047 que o outro senhor publicou, mas que a cor dos pára-choques dos 1ª série é realmente um mistério, disso não tenho a menor sombra de dúvida.
Ainda vou tentar outro grupo no Facebook a ver se tenho sorte.
Volto a congratular os trabalhos feitos, essas palas ficaram absolutamente divinais, quem diria o que faz uma simples limpeza?
O cofre do motor está de invejar. Organizado, limpo e acessível a tudo.
Creio que só ficaria a faltar nesse cofre o decalque do código da tinta...
Para mim tá óptimo!
Vai haver aí uns malandros que não vão gostar dos bornes de aperto rápido e outros que vão dizer que os fios deviam estar dentro de manga termorretractil. Mas como eu escrevi isto, talvez já não digam nada...
Belíssimo.
Diz-me uma coisa.... qual foi o tratamento que destes no alternador?
Diz-me uma coisa.... qual foi o tratamento que destes no alternador?
OP
OP
Pois, o Cinzento 688 também foi uma referências que surgiu nas minhas pesquisas, mas não pode ser porque é um cinzento muito escuro... Parto do princípio que seja a cor dos pára-choques que surgiu nos GTL, em 1979 e que se manteve até ao final da produção.
Eu apostaria mais no código RAL 7047 que o outro senhor publicou, mas que a cor dos pára-choques dos 1ª série é realmente um mistério, disso não tenho a menor sombra de dúvida.
Ainda vou tentar outro grupo no Facebook a ver se tenho sorte.
Volto a congratular os trabalhos feitos, essas palas ficaram absolutamente divinais, quem diria o que faz uma simples limpeza?
O cofre do motor está de invejar. Organizado, limpo e acessível a tudo.
Creio que só ficaria a faltar nesse cofre o decalque do código da tinta...
Ok, a verdade é que ainda não tinha visto em nenhuma lista, ha-de ser revelado este mistério! Eu pintei os meus com o RAL 7044! E estou contente mas não sei se estou bem
O código da tinta está em curso
assim que pronto publico, é um ponto alto para mim!!Abraço e obrigado
OP
OP
Caro @João Luís Soares, eu vi pelo manual e era este o tipo de ligação à bateria! consegui uns parecidos...
Que fios fala que deviam estar protegidos, escapou-me algum?!
Obrigado
Caro @João Luís Soares, eu vi pelo manual e era este o tipo de ligação à bateria! consegui uns parecidos...
Que fios fala que deviam estar protegidos, escapou-me algum?!
Ver anexo 1224756
Obrigado
Era apenas brincadeira, Paulo!
Já agora, pode ser só João e por tu. E sem caro. Eu tenho Fiats, sou barato.
Parabéns pelo trabalho efetuado está excelente!
Cps
O que é que falta para estar perfeito??
Parece-me imaculado. Comia uma fatia de bolo em cima da caixa do filtro de ar
Comias se te deixassem, levavas uma corrida.
O que é que falta para estar perfeito??
Parece-me imaculado. Comia uma fatia de bolo em cima da caixa do filtro de ar
OP
OP
João!
Hahaha, isto foi um trabalho tão solitário que qualquer especialista pode apontar defeitos e só me resta levantar as orelhas
Abraço e obrigado
OP
OP
O que é que falta para estar perfeito??
Parece-me imaculado. Comia uma fatia de bolo em cima da caixa do filtro de ar
Vivas
As fotos não mostram as imperfeições e sou um bocado exigente comigo o que me leva a focar demasiado no que está menos bem , enfim... cada um com as suas coisas
Se for caseiro
Obrigado
OP
OP
Belíssimo.
Diz-me uma coisa.... qual foi o tratamento que destes no alternador?
Viva @José de Sá, obrigado!
Limpeza com desengordurante de spray (soft), polimento - comprei um disco de polimento e respetivas barras de polimento e no fim um verniz transparente que tirou um pouco do brilho mas que deve, espero eu, evitar oxidação nos próximos tempos...
Para mim está perfeito, estrada com ele que vai estar bom tempo neste fds
Fabio Brochado
Veterano
Sem duvidas aproveitar que vai estar bom tempo
ps:esta com uma apresentação esse motor cuidado
ps:esta com uma apresentação esse motor cuidado
Este pormenor até ficava muito bem...
Pena ser um valor algo puxado por umas simples capas para os faróis (86€)... Mas nos encontros e afins, enquanto está estacionado, complementavam o cenário.
Pena ser um valor algo puxado por umas simples capas para os faróis (86€)... Mas nos encontros e afins, enquanto está estacionado, complementavam o cenário.
OP
OP
Este pormenor até ficava muito bem...
Pena ser um valor algo puxado por umas simples capas para os faróis (86€)... Mas nos encontros e afins, enquanto está estacionado, complementavam o cenário.
Viva @João "Pegadas" ! Já tinha visto e também vi o preço e ainda ponderei mas é um pouco caro para algo com pouco uso! Mas gosto, dá-lhe ainda mais vida
Abraço
Este R5 está verdadeiramente deslumbrante!
Parabéns Paulo!
Parabéns Paulo!
Vi-o agora mesmo. Lindo!!!