R5 TL - tratamento de rugas, massagens e outros cuidados possíveis

JP Vasconcelos

JP Vasconcelos

Raio de Sol
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P Gouveia disse:
Estas jantes afinal não vão longe

Nem pareciam mal, é verdade que tinham muitos pesos

Ver anexo 1216155


e alguma ferrugem mas comecei a raspar e:

Ver anexo 1216151 Ver anexo 1216152

Ver anexo 1216154

nunca pensei que se colocava tanta pasta nas jantes mas afinal...

neste momento tive a boa ideia de mandar as jantes para um profissional mas não podia ser cinza cor de jantes de ferro, a Renault devia ter uma referencia, de certeza.

Lá fui eu para o grupo francês e ninguém me respondeu!! alias já ninguém me responde!! tenho mostrado alguns trabalhos mas está complicada a amizade!

Mas continuei atento e descobri uma conversa entre franceses e pimbas um expert disse - Renault Gris 605 mate (a mim não respondeu o bacano!)

Ver anexo 1216156

E lá foram até Braga e vieram assim

Ver anexo 1216157 Ver anexo 1216158

com os tampões novos que encontrei no eBay! que os que tinha eram irrecuperáveis

Ver anexo 1216159 Ver anexo 1216160

siga que já tem sapatos, faltam as solas! :)
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Mais uma etapa
O conjunto fica lindo, até vai custar trazê-las para a rua
 
JP Vasconcelos

JP Vasconcelos

Raio de Sol
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Portalista
P Gouveia disse:
Surpresa!!

É muito triste quando somos enganados.

Bastava ter dito o real estado do carro e o valor que pretendia. Não sei porque, talvez medo de pedir desconto ou abandonar o negócio, mas ficar calado é que não.

O piso de trás está podre, e para disfarçar uma grelha de frigorifico para o chão não abater. Estranhei tantos tapetes, uns em cima dos outros, ainda levantei alguns para ver mas escapou este.

Não vou contactar quem me vendeu, não vale a pena, mas foi uma desilusão, não porque me arrependa de ter comprado este carro, mas porque não me disseram tudo.

Acho que somos todos compradores e vendedores e para mim a honestidade é a verdadeira alma do negócio. (Talvez um bom tópico para o portal – A honestidade no negócio – quem já foi enganado)



Ver anexo 1147251

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Este é um post que me ficou na memória (nem dos meus me costumo lembrar) e ver os contratempos e evolução até aos dias de hoje é notável.
Dir-se-ia que o destino vos marcou à nascença, um dia cairiam nos braços um do outro.
Este é o carro do Portal que mais vontade tenho de ver ao vivo e a cores.
 
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P Gouveia

P Gouveia

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JP Vasconcelos disse:
Fantástico, parabéns
Para onde o mandaste em cima do reboque, IPO?
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Caro Vasconcelos, foi de reboque para o mecânico. Com as minhas limitações e falta de experiência não arrisquei este passo sem uma pessoa que faça disto profissão. Ver o ponto do motor, verificar todas as tubagens de água e verificar todo o sistema de travagem que a segurança está primeiro! Obrigado
 
Nuno Filipe Pinto Ferreira

Nuno Filipe Pinto Ferreira

Veterano
P Gouveia disse:
Caro Vasconcelos, foi de reboque para o mecânico. Com as minhas limitações e falta de experiência não arrisquei este passo sem uma pessoa que faça disto profissão. Ver o ponto do motor, verificar todas as tubagens de água e verificar todo o sistema de travagem que a segurança está primeiro! Obrigado
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Muitos parabens , gostei imenso de ver este restauro . Ficou muito bom . Adorei adorei .
O « Ja agora » muito bem , quando fui agora repor o meu carro na Estrada outra vez depois de estar 8 anos quase 9 parado . Mas era para fazer como tu aos bocados e ir aprendendo nao tinha data limite , como entretanto surgiu uma novidades e o tempo estava contado limitei-me a fazer sistema de travagem completo , eixo Da frente tudo novo , e bricolas esteticas . E o carro passou na inspeção sem
Nenhuma anotação .

Ah esqueci-me de dizer , toda a manutençao mecanica (velas, oleo, oleo de caixa , filtro etc , tudo novo ), levou uma revisão compléta.
 
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P Gouveia

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Nuno Filipe Pinto Ferreira disse:
Muitos parabens , gostei imenso de ver este restauro . Ficou muito bom . Adorei adorei .
O « Ja agora » muito bem , quando fui agora repor o meu carro na Estrada outra vez depois de estar 8 anos quase 9 parado . Mas era para fazer como tu aos bocados e ir aprendendo nao tinha data limite , como entretanto surgiu uma novidades e o tempo estava contado limitei-me a fazer sistema de travagem completo , eixo Da frente tudo novo , e bricolas esteticas . E o carro passou na inspeção sem
Nenhuma anotação .

Ah esqueci-me de dizer , toda a manutençao mecanica (velas, oleo, oleo de caixa , filtro etc , tudo novo ), levou uma revisão compléta.
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Obrigado caro Nuno! Sabe, eu sofro de um pouco de ansiedade, e não consigo não avançar! Já tive problemas com isso se esperasse tinha mais sorte....

O que fiz, e ainda estou fazer, sinto que qualquer pessoa com alguma curiosidade e ferramenta mínima consegue fazer. Sou viciado em vídeos "faça você mesmo" sobre carros e isso também ajuda.

Um restauro tem grandes alegrias mas também desvantagens, tempo, dinheiro e no fim uma sensação de que podia ter sido melhor. Foi isto que aprendi com este, não digo que não me meto em outra mas vou pensar muito bem...

Abraço
 
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P Gouveia

P Gouveia

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A diferença entre cópia e original

Tinha uns retrovisores cromados sem marca e sempre tive dificuldade na sua utilização, eram completamente planos os espelhos, não havia angulo de visão nenhum até que encontrei um usado original no eBay e foi da noite para o dia!

Além de ter a borracha cinza como deve de ser, consigo ver a faixa de rodagem completa ao meu lado o que dá muito jeitinho!! Não está novo porque tem uns anos em cima e ainda bem.... :)

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P
 
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José Olazabal

José Olazabal

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P Gouveia disse:
A diferença entre cópia e original

Tinha uns retrovisores cromados sem marca e sempre tive dificuldade na sua utilização, eram completamente planos os espelhos, não havia angulo de visão nenhum até que encontrei um usado original no eBay e foi da noite para o dia!

Além de ter a borracha cinza como deve de ser, consigo ver a faixa de rodagem completa ao meu lado o que dá muito jeitinho!! Não está novo porque tem uns anos em cima e ainda bem.... :)

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Ver anexo 1222603

P
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Nada como peça original e com patine ainda melhor!
 
OP
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P Gouveia

P Gouveia

Veterano
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Manta para diminuir muito ligeiramente o grande barulho deste pequeno motor!

As mantas acústicas já tiveram melhores dias, estavam com a borracha seca e quebrada e a parte têxtil tresandava a 45 anos de bolores misturados com tabaco.

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toca a comprar materiais

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fazer moldes com as peças antigas

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retirar todo o aglomerado da peça central porque aquela borracha não encontrei nem encontrarei e está muito boa por fora

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e já está, o antes e depois lado a lado

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um pouco de cola nas extremidades para não desfazer e e colocar no carro novo!

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Siga!
 
OP
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P Gouveia

P Gouveia

Veterano
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Ponto de situação atual!

Ainda há muitas peças ansiosas para voltar ao 5 mas é este o aspeto atual do menino!

A pintura tem imperfeições que vou resolver com serviço de detalhe mais tarde

Tem umas pingas de óleo junto das transmissões que vou tratar rapidamente

Faltam colocar frisos do teto para dar mais um pequeno brilho e muita coisa no interior mas já me faz sorrir este 5 azul

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José Olazabal

José Olazabal

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P Gouveia disse:
Ponto de situação atual!

Ainda há muitas peças ansiosas para voltar ao 5 mas é este o aspeto atual do menino!

A pintura tem imperfeições que vou resolver com serviço de detalhe mais tarde

Tem umas pingas de óleo junto das transmissões que vou tratar rapidamente

Faltam colocar frisos do teto para dar mais um pequeno brilho e muita coisa no interior mas já me faz sorrir este 5 azul

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Liiiiindo, adoro! Parabéns!
 
NunoCouto

NunoCouto

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Portalista
Caraças. Que bom aspecto! Aquele tecto de abrir fica a matar. Parabéns @P Gouveia. Parabéns mesmo!

Será que a pintura saía tão perfeita assim de fábrica? É uma questão que te deixo.

Estou estupefacto. Está mesmo com bom aspecto.

Em relação às transmissões acho que normalmente há uma "macacoa" qualquer com o retentor. O @António José Costa se calhar é a pessoa mais indicada para te ajudar nisso.
 
José Olazabal

José Olazabal

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P Gouveia disse:
Ponto de situação atual!

Ainda há muitas peças ansiosas para voltar ao 5 mas é este o aspeto atual do menino!

A pintura tem imperfeições que vou resolver com serviço de detalhe mais tarde

Tem umas pingas de óleo junto das transmissões que vou tratar rapidamente

Faltam colocar frisos do teto para dar mais um pequeno brilho e muita coisa no interior mas já me faz sorrir este 5 azul

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Esta beleza vai aparecer no Encontro Nacional?
 
OP
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P Gouveia

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NunoCouto disse:
Caraças. Que bom aspecto! Aquele tecto de abrir fica a matar. Parabéns @P Gouveia. Parabéns mesmo!

Será que a pintura saía tão perfeita assim de fábrica? É uma questão que te deixo.

Estou estupefacto. Está mesmo com bom aspecto.

Em relação às transmissões acho que normalmente há uma "macacoa" qualquer com o retentor. O @António José Costa se calhar é a pessoa mais indicada para te ajudar nisso.
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pois, é bem verdade, de fábrica não sei se era grande a qualidade... tem alguns escorridos e algumas areias, nada de grave, nada urgente

sim são os retentores que ao mexer foram à vida deles, já estou a tratar do assunto

e obrigado, o 5 está muito catita está de novo sorridente e já parte corações na rua :)

Obrigado
 
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