Portal Quizz Júnior

Nuno Ferraz

Nuno Ferraz

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João Pedras disse:
Zundapp R50?
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Bingo @João Pedras, aqui vai a dita cuja em foto de catálogo:

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Construida na alemanha entre 1964 e 1984 e com dois niveis de potência não passando o mais louco, denominado Super, dos 5 cv.
Por estranho que pareça estas scoters encontraram o seu caminho para Portugal e conheci uma ou duas que rodaram nos anos 60.
Um vizinho tinha uma de que tinha perdido os documentos e que nunca quis vender :)

Quanto à CASAL @JorgeMonteiro, qualquer coincidência é pura semelhança:
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A origem das imagens está bem assinalada pela "marca de água", mas reforço o convite à visita ao blog www.hortadasvespas.com que é um "must" sobre este e tantos outros temas interessantes. Acrescenta a isso um humor muito próprio e de primeira.

Ide visitar ou como o autor diria ide rolar.

Siga o desafio @João Pedras.
 
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João Paulo C. Ribeiro

João Paulo C. Ribeiro

Pre-War
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Certíssimo

Em 1954, o Standard Ten foi apresentado como uma versão mais potente e mais bem equipada do Standard Eight, com o motor Standard SC majorado para 948 cc e utilizando um chassis e transmissão semelhantes. As principais diferenças para o Eight era o acesso exterior ao porta-bagagens e a grelha cromada que ornamentava a frente do carrito. Surpreendentemente este carro tão pequeno e lento (38 segundos dos zero aos 100) ganhou o Rally RAC de 1955.​

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Uma versão carrinha, de seu nome Companion, foi lançada em Junho de 1955. Foi uma das primeiras carrinhas britânicas pequenas a ter portas traseiras para os passageiros como o saloon, e ao contrário das suas rivais Ford Squire e Hillman Husky, que utilizavam carroçarias "van" de duas portas.​

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Curiosamente nunca vi um carro destes na rua ou em exposições /concentrações de clássicos.

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Há uns meses atrás (já nos confinamentos) uma colega foi ultrapassada por um na A8 e, como sabe da minha mania, acelerou até se chegar a ele e tirar umas fotos com o telemóvel. O que é espantoso é que isto se passou a velocidades acima da que seria supostamente a velocidade máxima deste veiculo (110 km/h).​

Eles andam por aí...

Próximo desafio sff
 
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Pedro Seixas Palma

Pedro Seixas Palma

Pre-War
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João Luís Soares disse:
Ora pois. Simca 5, um Fiat Topolino produzido sob licença em França.

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Assim de repente parece-me que a maioria dos Topolinos não têm para-choques e os Simca 5 têm. Alguém confirma se é assim?
Fica aqui o próximo:

Marauder%20Type%20A.jpg
 
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