João Almerino Silva
YoungTimer
Parabéns pelo trabalho, eu como não sou dado à bricolage por falta de jeito e paciência, aplaudo de péParabéns pela dedicação!
Brutal!
Também espero fazer um dia a N2 com o meu "velhote"
Peugeot Porreiro... PA!
- Autor do tópico Antonio Godinho
- Data de início
Rúben_Lopes
Clássico
Foste caço!
OP
OP
Já não se pode andar discretamente…!
"Discretamente" não conjuga com esse maquinão!
Boa segunda-feira!
Peugeot 205 - Complete History | Livraria Especializada Ascari
Está em promoção, 19€!
Provavelmente entregam em mão na Automobilia de Aveiro
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OP
OP
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Obrigado Rafael. Compra efetuada!
Já agora… estou a pensar ser eu a substituir os amortecedores dianteiros. Onde posso adquirir uns compressores de molas de suspensão, seguros e a preço convidativo, já que só vão ser usados uma vez?
Cumps,
Obrigado Rafael. Compra efetuada!
Já agora… estou a pensar ser eu a substituir os amortecedores dianteiros. Onde posso adquirir uns compressores de molas de suspensão, seguros e a preço convidativo, já que só vão ser usados uma vez?
Cumps,
Utilizar com muito cuidado esse tipo de material, podem ser demolidores.
OP
OP
Pois… é o que me têm dito. Só que despender 400 - 500€ por uns profissionais mais vale entregar o serviço a uma oficina. Já tentei numa, mas não aceitam que seja eu a levar o material...
A minha opinião é tentar outra oficina (ou mecânico de confiança).
É uma operação que não sendo complicada demora imenso com condições limitadas, a falta de um elevador por ex.
Para quem tem em casa um carro em obras sem prazo de conclusão à vista, como eu, o tempo que demora é irrelevante. Para fazer tudo numa tarde convém estar bem apetrechado.
Sendo necessário investir nas ferramentas, não comp€n$a.
Se for pelo gosto de meter as mãos à obra, aí eu aplaudo e tiro o chapéu
Óh @António José Costa, que falha, nem me lembrei do "Júnior".Peugeot 205 - Complete History | Livraria Especializada Ascari
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Provavelmente entregam em mão na Automobilia de Aveiro
Se precisares (ou precisarem, é válido para os dois Antónios) eu passo lá no sábado na Ascari. Vou lá ver do RTA para o 33.
Eu levo a cerveja
Falei há pouco com a Fátima, o livro segue hojeObrigado Rafael. Compra efetuada!
Eu comprei as peças para desmontar as molas na Autodoc.
Tenho um primo nos EUA que esmagou o dedo numa ferramenta dessas XPTO, vai ser operado hoje. Trabalha para o Grupo FCA, pena não ter só arrancado a pele do braço onde tem a tatuagem com o símbolo da Volkswagen.
Tenho um primo nos EUA que esmagou o dedo numa ferramenta dessas XPTO, vai ser operado hoje. Trabalha para o Grupo FCA, pena não ter só arrancado a pele do braço onde tem a tatuagem com o símbolo da Volkswagen.
OP
OP
"Discretamente" não conjuga com esse maquinão!
Conjuga sim! Uma grande parte da população não distingue este modelo das restantes versões…
As ferramentas até tenho, só faltando os compressores das molas
É uma boa ideia e será uma hipótese a considerar. Por outro lado, pagar 150€ por 5 horas e ainda ter de "sujar as mãos" talvez seja preferível aguardar pela disponibilidade da oficina que me tem realizado os trabalhos. Valerá apenas se for em termos de tertúlia ou de Workshop
Eu levo a cerveja
E eu o carro e os frangos…
Irra! É disso que tenho receio. Ainda assim, hoje de manhã adquiri os compressores das molas. Vou ter de ter muito cuidado
Agora suspeito de uma asneira que talvez tenham feito durante o processo de montagem da suspensão após a pintura do carro. Numa das torres da suspensão (lado esquerdo) e junto ao suporte que sustenta o depósito do liquido do limpa vidros, tenho duas porcas encavalitadas uma na outra. Tendo a informação que os parafusos dos cabeçotes moem com muita facilidade, surge-me a suspeita que devem ter moído um dos parafusos e daí as duas porcas. Situação a verificar! Caso esteja moído só substituindo o cabeçote completo e nesse caso onde encontro um à venda? Será igual aos das restantes versões?
Cumps,
Para já é o que encontro...
O item 2 tem uma referência para consulta (LE-0301) que remete para uma carrada de referências, de acordo com as versões.
No telemóvel não consigo ver isso.
@Antonio Godinho se não tiveres acesso ao Service Box manda-me mensagem que eu dou-te o meu login.
Anexos
(...)
Irra! É disso que tenho receio. Ainda assim, hoje de manhã adquiri os compressores das molas. Vou ter de ter muito cuidado
(...)
Nesse carro, para montar os amortecedores, é preciso tirar as molas?
Na frente sim, sai o conjunto mola amortecedor.
Ok.
Quando retiramos as molas da 1100 do meu pai, além do compressor de molas, pusemos segurança extra - enrolamos (2 ou 3 voltas) um arame grosso revestido à volta das espiras, apanhando todas as espiras menos a de baixo e a de cima (não dava para meter o arame).