Os GTI's

[Filipe Cunha]

Era e é.... Com os seus 103cv e 790Kg, o que dá 130,38 cv/ton bate qualquer carro que se meta ao seu lado, uma verdadeira máquina(algumas séries, nem rádio traziam! O peso foi reduzido ao máximo, daí o seu rendimento)...

Acho que o meu Golf G60 pesa 960kgs e 160cvs

 

[José V Ribeiro]

Um tal de: 2000 Proton Satria Gti Fvl


Ver anexo 42185

 

[Marco Pestana]

"2º bmw 320 is E30 NÃO SEI SE FAZ PARTE DOS GRAN TURISMO??

Motor Mpower com 192 cv caixa close e L.S.D e mais importante bastante raro. Mais não digo porque toda a gente sabe que é uma grande máquina."

Claro que é um GTi!

Nem necessita de um logo GTi na traseira!

Um "verdadeiro Lobo com pele de cordeiro".

( Sou suspeito por possuir um, mas de é um facto )

 

[José V Ribeiro]

Ups, não me parece q este Proton seja 1 clássico

 

[João Pedro 33]

Li algures numa revista que quando o Toyota corolla twin cam saiu, foi dos carros que mais adeptos teve até hoje e dos que da mais prazer de condução ''dizem os donos dos carros''. Agora verdade ou não, não sei.

 

[Rui Fernando Mauricio]

Vieram muitos chamados GTIs depois do 76 VW GTI .O VW continua e os outros???

 

[Flávio Moreira]

À coisa de um ano estive para comprar "este" carro, não era este mas era igual.
Não é GTI? Classico tambem não mas deveria ser uma boa compra, deverá ser um belo classico...



Mi16 - 2.0 L 16-valve, 155 bhp (116 kW; 157 PS)