Este fim de semana consegui dedicar algumas horas aos travões do pequeno Honda. A carroceria em si continua no tratamento de ferrugem:
Para um carro que parecia ter pouca ferrugem... já lá vão 128 horas de trabalho de chapa, e ainda não se chegou ao fim. Algumas coisas eram previsíveis (os cantos já antes mostrados, e aqui já reconstruídos, ou os fundos das portas, que também levaram chapa nova), outros foram novidade (como a torre do amortecedor), e alguns foram ainda escondidos numa vida anterior (uma pequena camada de betume escondia dois guarda-lamas traseiros quase totalmente podres - foram feitos de novo).
Faltam 692 dias...
Para um carro que parecia ter pouca ferrugem... já lá vão 128 horas de trabalho de chapa, e ainda não se chegou ao fim. Algumas coisas eram previsíveis (os cantos já antes mostrados, e aqui já reconstruídos, ou os fundos das portas, que também levaram chapa nova), outros foram novidade (como a torre do amortecedor), e alguns foram ainda escondidos numa vida anterior (uma pequena camada de betume escondia dois guarda-lamas traseiros quase totalmente podres - foram feitos de novo).
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