Hercules K103S

Francisco Anadia

Portalista
Portalista
Joao afinal a bobine está integrada nesse prato, dái o fio vir lá de dentro.
Não usa a bobine exterior, como pensava, mas pode ser adaptada, pois a função é a mesma.
Pesquisando por esse modelo K103S aparecem algumas imagens que dá para ter uma ideia.
Sugiro limpar o prato, passar uma lixa nos platinados e refazer os fios, e testar, pode ser que esteja a dar corrente.
 

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
Joao afinal a bobine está integrada nesse prato, dái o fio vir lá de dentro.
Não usa a bobine exterior, como pensava, mas pode ser adaptada, pois a função é a mesma.
Pesquisando por esse modelo K103S aparecem algumas imagens que dá para ter uma ideia.
Sugiro limpar o prato, passar uma lixa nos platinados e refazer os fios, e testar, pode ser que esteja a dar corrente.
Está mais ou menos desvendado! :)

Obrigado pelas dicas. Quero montar para ver o que falta e ensaiar tudo. Depois é desmontar e restaurar para ficar como a mota saiu de fábrica. :)

Tenho um orçamento na cabeça exagerado secalhar, 1500€ em peças, 1000€ restauro (pintura, tirar mossa deposito, pneus, óleos, etc). Custou-me 125€ em 2001 por isso tenho margem! :p

Tem que ser com calma, é o meu "maço de tabaco" diário durante os próximos tempos! :)
 

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
No sábado de manhã sai cedo, hesitei no carro que levava e fui de Peugeot Partner na eventualidade... :)

A minha esperança mesmo que remota era encontrar uma Hercules sem documentos e barata.

Vi a feira toda e já quase no final o meu Pai diz-me que viu um motor igual ao da Hercules, pensei que estava a gozar obviamente. Peguei nele e realmente não havia dúvidas, mas pelo sim pelo não entrei no fórum vi as fotos deste tópico e despistei a menor dúvida que pudesse existir.

Quando o vendedor me diz ser novo, nem queria acreditar. Arranjei uma chave de fendas e tirei a tampa lateral. O homem deu foi uma borradela de tinta em cima da sujidade. :(

Evidências que é novo:

- Não há qualquer parafuso ou porca com marcas de ter sido desapertado.
- Vela nova.
- Pedais de mudanças e de colocar a trabalhar novos.
- Carreto transmissão novo.
- Carreto do conta km com massa consistente limpa e sem estar espalhada.
- Volante do motor e parte eléctrica limpa, cobre a brilhar nada sujo.
- Fios eléctricos descarnados de forma de perfeita, prontos fazer ligação.
- Borrachas apoio motor novas.
- Saída do motor tapada, segura pela porca que aperta o escape (também nunca foi apertada).
- Não tem óleo de motor, apenas um óleo de protecção.

O último que vi ser vendido foi por 699€

http://www.ebay.de/itm/HERCULES-K103S-K103-S-SACHS-100-4-S-MOTOR-KOMPLETT-BING-1-22-164-TEMPO-FIGHTER-/371275927511?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5671c50fd7&nma=true&si=Z3dBi1CJr1mb57a8EDYemwyFMVs%3D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557


O que se faz a um motor destes? Abrir? Ele roda muito bem e as mudanças entram facilmente.
 

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
Boa que sorte.
Por curiosidade quanto destes?
Mais que sorte! :) Dei uns saltos valentes.

O vendedor era um senhor de barba que estava com o filho numa banca grande. Gente simpática e lá negociamos aquilo até aos 450€. :) Já me disseram que foi caro. Eu vendia este motor no Ebay por mais do dobro! :) Alias já tenho uma oferta de um Alemão com quem falo regularmente e não é o dobro. :)

Risquei agora isto que tinha no cesto do Ebay.

http://www.ebay.de/itm/HERCULES-K103-K-103-BOSCH-ZUNDUNG-LM-UT1-142-35L2-KOMPLETT-TEMPO-FIGHTER-K102-/391136745025?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5b11911641

Parte eléctrica já comprei uma melhor que aquela que tinha, mesmo assim não estava satisfeito. A que está no motor novo brilha como no dia de fabrico. :) 159 € -

http://www.ebay.de/itm/231041071411?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Borracha pedal mudanças nova - 8€

http://www.ebay.de/itm/231568273372?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Discos embraiagem novos 19,95€

http://www.ebay.de/itm/331561775208?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Calha que canaliza o óleo para a corrente do motor. Perdeu-se quando desmontaram o motor. 19€

http://www.ebay.de/itm/Hercules-K100-K-100-101-102-103-Rixe-RS-100-Tachoantrieb-Tachoschnecke/331556659279?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid=222007&algo=SIC.MBE&ao=1&asc=31100&meid=9af9459b385149d9aa35c5d4e00a864f&pid=100011&rk=2&rkt=2&sd=331531337483

Carreto do conta km, tinha em falta. 49€

Só aqui nestas pequenas peças com portes iam 300€. São apenas as coisas que precisava à venda no momento no Ebay, faltam ai outras e já nem falo em rolamentos ou simples parafusos.
 
Última edição:
Óleo para os segmentos, e rodar o motor à mão devagar. Meter gasolina nova e por a trabalhar. O que tiver a ceder vai ceder, 50 anos não fazem milagres ;)
 

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
Óleo para os segmentos, e rodar o motor à mão devagar. Meter gasolina nova e por a trabalhar. O que tiver a ceder vai ceder, 50 anos não fazem milagres ;)
Já fiz isso e roda bem! :) Acho que vou ter de o abrir, infelizmente para este motor nem há kit de juntas. :(

50 anos parado é qualquer coisa. Na chapa de número de motor o ano é 1965. :)


Compra do dia :)

http://www.ebay.de/itm/MO-Klassik-Motorrad-03-2012-Hercules-K-103-S-mit-8-2PS-in-einer-seltenen-Vorstel-/231554640122?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item35e9bb68fa

O truque é procurar pelo nome e número da revista após saber qual. O vendedor quando coloca no titulo do anúncio um artigo em destaque na revista por norma sobrevaloriza, já sabe que há sempre um pato bravo que cai. Comprei uma por metade com portes. :)
 
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