Hercules K103S

João Pereira Bento

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José Carlos Magalhães

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Obrigado.

Perdeu o rasto a sua? :(
A minha teve uma história triste.

Foi-me roubada no dia 1 de Maio de 1974, e passado cerca de ano e meio, encontrei-a em Lisboa já muito alterada.

Apresentei queixa na PSP e a foi apreendida pela Judiciária, tendo tempos depois desaparecido.

O meu pai na altura não esteve para ter chatices e preferiu comprar-me outra moto, desta vez uma Yamaha 125 AT1

Nunca mais soube do paradeiro da Hércules

Abç
 

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
A minha teve uma história triste.

Foi-me roubada no dia 1 de Maio de 1974, e passado cerca de ano e meio, encontrei-a em Lisboa já muito alterada.

Apresentei queixa na PSP e a foi apreendida pela Judiciária, tendo tempos depois desaparecido.

O meu pai na altura não esteve para ter chatices e preferiu comprar-me outra moto, desta vez uma Yamaha 125 AT1

Nunca mais soube do paradeiro da Hércules

Abç
Esta também foi roubada ao primeiro e único dono oficial! Invejas segundo ele, apareceu também igualmente modificada e uma das coisas que desapareceu foi o farol/conta km!

Hoje comprei-lhe o volante do motor. :)
 

João Pereira Bento

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Se alguém souber de alguma igual por favor informe-me, só para tirar dúvidas.

Quantas podem haver em Portugal? 30? Só conheço duas. Está com algumas alterações mas é nacional.


m783348_0x (2).jpg m783348_1x.jpg m783348_2x.jpg m783348_3x.jpg m783348_4x.jpg m783348_6x.jpg
 

Anexos

Marco Pereira

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Ola João
tenho um amigo com da tal Hércules.
Têm cubos que pode dispensar grande e pequenos acho que em ferro e podes pedir lhe fotos.
Vou dar-te o seu contacto por MP.
Ab
 

João Pereira Bento

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A moto só teve um proprietarío! Quero muito parar à porta dele e apitar (com a buzina Bosch) para mostrar a mota. Ele ainda não tem 70 anos.

A moto faz 50 anos dia 07/07/2015. Gostava de a ter pronta nesse dia, impossível.:(

Falta-me:
- Farol original com conta km, tem um de motorizada Portuguesa.
- Escape completo, há reproduções especificas para a moto por 300€.
- Filtro de ar perdeu-se na oficina, aparecem no Ebay.
- Guarda corrente, já deixei passar vários no Ebay, não estava ainda a fundo neste projecto.
- Uma roda para trás ou outra para frente para fazer um par.
- Farolim Hella pelo menos o vidro, há novos e não é prioridade.
- Buzina Bosch.
- Aro decoração guarda-lama da frente.
- Suporte de escape.
- Torneira deposito combustível.

- Corrente, esferas, cabos, instalação, bicha, emblemas deposito, apoios dos pés, punhos, pneus, etc, etc.

- E ainda mariquices como ferramentas, bomba de ar e outros pequenos pormenores que não fazem a moto andar.
 

Pedro Pereira Marques

Pre-War
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A minha era exactamente igual a esta.

Foi comprada nova no importador que era a Auto Triunfo situada na rua do Conde Redondo em Lisboa.
Custou nova 17.500$00. A Grande rival era a Honda CB50 que custava 9.500$00

Era uma motorizada fantastica. Super confortavel e segura.

Herkules1.jpg
Tenho a rival, a tal dos 9500$00. ;)

Força nesse restauro João, a Hercules merece.
 

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João Pereira Bento

128coupe
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Tenho a rival, a tal dos 9500$00. ;)

Força nesse restauro João, a Hercules merece.
Obrigado, tenho a moto por um acaso. O meu Pai quando eu ainda era miúdo achou piada e deu 1€ por cada cm3. Afinal deu mais porque ela é 97cm3 de origem e não 125cm3 como se pensava. :)

Eu tenho uma Sachs Minor igualmente de 1965 que era do meu bisavô. :)

Podia ser uma Honda, começa por H também. Começo achar piada a ela e toda a gente fica surpreendida com a mota. É invulgar e isso gosto, pena não ser Italiana. :p
 

João Pereira Bento

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Hoje tive a ver um jogo de futebol, daqueles que foi a prolongamento.
1her.jpg 2herc.jpg 3herc.jpg

Já fiz um reconhecimento do motor, avaliei o que falta e o que é preciso fazer.

Está 99% completo. Não percebo nada de motores de motos. :)

Ela trazia uma bobine, mas não utiliza bobine convencional tipo de carro. Alguém me ajuda?
 

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João Pereira Bento

128coupe
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No fim-de-semana ficou assim.

O motor foi fechado só com três parafusos para ensaiar futuramente corrente, escape, etc.

Nunca procurei peças para a moto senão este ano. Só não tenho tudo para ela porque estou "depenado" com a compra de dois carros este ano. Um Alemão vendeu uma inteira ás peças no ebay recentemente. :(

A pouco e pouco vai-se completando, quando tiver tudo desmonto e restauro. :)
20150419_153523.jpg
 

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Francisco Anadia

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Joao eu penso que usam as bobines iguais as motorizadas, é relativamente facil encontrar nas lojas das 2 rodas.
Bom projeto!
Cumprimentos
 

João Pereira Bento

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Joao eu penso que usam as bobines iguais as motorizadas, é relativamente facil encontrar nas lojas das 2 rodas.
Bom projeto!
Cumprimentos
Obrigado,

com a moto vinha uma bobine Bosch mas no catálogo de motor e quer da própria moto não aparece referido. O cabo da vela vai para dentro do motor ligado à parte eléctrica.
 

João Pereira Bento

128coupe
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Isso não usa o prato eletrocnico motoplat?
Não sei o que isso é! :)

O cabo de vela é assim como na fotografia.

vela.jpg 20150419_142117.jpg 20150419_142041.jpg

O volante da direita é o que tinha, da esquerda comprei recentemente. Tem um bocadinho partido mas estruturalmente acho que resiste e vai ser reparado.

Está um para venda no ebay como novo mas fica-me em 200€, espero resistir! :)
 

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Francisco Anadia

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É melhor resistir para nao agravar o orçamento!:thumbs up:
Se é de platinados usa uma bobine comum, das motorizadas, que deve encontrar nova por preços a rondar os 20 euros.
Não encontra aí?
Cumprimentos
 

João Pereira Bento

128coupe
Portalista
É melhor resistir para nao agravar o orçamento!:thumbs up:
Se é de platinados usa uma bobine comum, das motorizadas, que deve encontrar nova por preços a rondar os 20 euros.
Não encontra aí?
Cumprimentos
No saco de peças da mota ela está lá, linda e da Bosch! Agora no catálogo de peças não existe, o cabo de vela vai para "dentro" do motor e não para nenhuma bobine! Isto é algo básico, ainda não percebi bem como funciona. :(

Entretanto ao almoço o cubo Sachs V115V/I apareceu no ebay! :) Tenho lá os raios, os aros foram cromar há 13 anos e desapareceram. Aros arranjam por cá em Portugal ,certo?
 

Francisco Anadia

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João aqui na zona pelo menos acho que se arranja, aí é uma questão de ver nos sitios relacionados com motorizadas, algum armazem de peças pex.
Quanto á bobine normalmente sai um cabo para a vela e depois pode ter um ou dois fios a ligar com o prato de bobines.
Esta da foto acho que é igual, vê a bobine preta:
bikewith.jpg
Tens o esquema eletrico em alguma imagem?
 

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João Pereira Bento

128coupe
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João aqui na zona pelo menos acho que se arranja, aí é uma questão de ver nos sitios relacionados com motorizadas, algum armazem de peças pex.
Quanto á bobine normalmente sai um cabo para a vela e depois pode ter um ou dois fios a ligar com o prato de bobines.
Esta da foto acho que é igual, vê a bobine preta:
bikewith.jpg
Tens o esquema eletrico em alguma imagem?
Obrigado mas essa é totalmente diferente da minha! A mota não tem mesmo bobine.
 

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João Pereira Bento

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Portalista
Hoje fui confirmar algo que me perturbava.

A moto no livrete diz ser uma K 125 com 123 cm3. Errado que ela é 97cm3 e uma K103S.

A minha teoria é que foi estratégia de marketing vender a moto como 125 em 1965 em vez de apenas 100cm3! Fui gozado por muita gente obviamente...

A moto veio do 1º dono, comprou-a nova e veio buscar directamente a Lisboa. Número de quadro correctos e motor também.

Hoje fui averiguar no IMTT, e essas duas que coloquei fotos estão registadas também como K125 e com 123cm3. Alguém fez asneira em 1965. :)

Paguei 5 euros por cada registo histórico e agora vou tentar chegar aos donos delas. Uma mudou de nome em 2010 e outra em 2011. Curiosamente uma está em nome de um senhor com o mesmo nome do primeiro dono da minha, nada de especial não fosse o nome ser muito invulgar. :)
 
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