Garagem dos Clássicos

Diários de Bordo

Garagem dos Clássicos

Com excepção da tampa, esse material parece todo perfeitamente recuperável, uma solução ácida muito ligeira(vinagre, sumo de limão, acido muriático muito diluído) e algum abrasivo, umas boas abanadelas e isso ficará novamente apresentável.
O sensor de nível, isso á partida é apenas um contacto que abre e fecha, podes testar com um multímetro, pelo aspecto ferrugento é possível que esteja preso e por isso não tenha funcionado, mas grande parte das vezes esse tipo de contatos são recuperáveis.
A tampa, o que me preocupa nela é o vedante, nas fotos não dá para perceber se o estado dele é bom e se é substituível.
Abraço e boa sorte
 
Tirar tudo fora é o melhor que fazes. Eu tive medo de nas minhas mãos nunca mais voltar a ser carro.

Mas compensa a todos os níveis.
É o que fazes melhor.
Eu se precisar voltar a intervencionar é tudo fora também.
Isso, ou farto me e vendo o hahahaha

Grande abraço!
 
O Inicio

IMG_4881.jpeg IMG_4882.jpeg
Ou o fim….

Ora bem como colocado no post anterior , passei o 33 para outro lado da garagem no qual facilita o acesso para mexer nele , como o motor do Taunus já está no sítio apenas a faltar a linha de escape e pouco mais , decidi que estava na hora de me virar para o 33 , aquando a compra do carro já sabia que o motor tinha berrado , dito pelo mecânico do dono foi uma biela há vida ….

Bem a intenção passou sempre por recuperar o carro para usufruir o mais rápido possível ( a vontade de o conduzir é muita ) , por isso não parti para um restauro a fundo , sabendo logo que o motor era a maior dor de cabeça …

Confirmado , esta semana empolgado lá começo a desmontar algumas peças , a minha pequena também ela toda contente em ajudar ( segundo ela aquele é o carro dela , mas o mais importante é sujar as mãos :xD:) , até que ontem removi a caixa do filtro do ar e pensei hoje fica por aqui , no entanto olho melhor e a grande surpresa o bloco está furado , mas bem furado com 3 ou 4 peças por lá partidas enfim é caso para dizer ganda estouro, e pronto acabei por ficar num estado de espírito fantástico , o que fazer ???

Durante a noite pensei muito , o carro em termos de valor não vale nada , em termos de história ou afectividade como o Rover para mim , também não vale nada , eh pah mas eu adoro a Alfa , se pudesse tinha um modelo de cada Alfa dos anos 80 …

O que faziam ??
Deixavam cair por terra ?? Prosseguiam para a recuperação na mesma ???

Logo coloco fotos do bloco..

Sinceramente continuo com muita vontade de devolver este 33 há estrada mas talvez isso vá demorar bastante …
 
RubenMariz disse:
O Inicio

Ver anexo 1295648Ver anexo 1295649
Ou o fim….

Ora bem como colocado no post anterior , passei o 33 para outro lado da garagem no qual facilita o acesso para mexer nele , como o motor do Taunus já está no sítio apenas a faltar a linha de escape e pouco mais , decidi que estava na hora de me virar para o 33 , aquando a compra do carro já sabia que o motor tinha berrado , dito pelo mecânico do dono foi uma biela há vida ….

Bem a intenção passou sempre por recuperar o carro para usufruir o mais rápido possível ( a vontade de o conduzir é muita ) , por isso não parti para um restauro a fundo , sabendo logo que o motor era a maior dor de cabeça …

Confirmado , esta semana empolgado lá começo a desmontar algumas peças , a minha pequena também ela toda contente em ajudar ( segundo ela aquele é o carro dela , mas o mais importante é sujar as mãos :xD:) , até que ontem removi a caixa do filtro do ar e pensei hoje fica por aqui , no entanto olho melhor e a grande surpresa o bloco está furado , mas bem furado com 3 ou 4 peças por lá partidas enfim é caso para dizer ganda estouro, e pronto acabei por ficar num estado de espírito fantástico , o que fazer ???

Durante a noite pensei muito , o carro em termos de valor não vale nada , em termos de história ou afectividade como o Rover para mim , também não vale nada , eh pah mas eu adoro a Alfa , se pudesse tinha um modelo de cada Alfa dos anos 80 …

O que faziam ??
Deixavam cair por terra ?? Prosseguiam para a recuperação na mesma ???

Logo coloco fotos do bloco..

Sinceramente continuo com muita vontade de devolver este 33 há estrada mas talvez isso vá demorar bastante …
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O pior é encontrar a bosta de elefante ....... :xD::xD::xD::xD:

 
António_Vidal disse:
Mete um 1.7 de 8 válvulas a carburadores :wub:

Já que tens que comprar outro bloco e já... :p
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A minha filha também me pede um unicórnio a sério , e eu lá lhe digo que um dia :xD:…

Agora a sério ainda não sei qual será o arranjo , mas quero manter o 1.5 ti , sou um pouco fiel às originalidades, não desgosto de ver mas nos outros

Gonçalo Pacheco disse:
Bom... Não sei se ajuda a decidir... Mas o farol esquerdo já está comigo...
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Muito Obrigado Gonçalo , apenas queria o farol pelo preço sendo original , assim fica para stock
 
Mesmo não me lembro de ver um bloco assim mas pronto ..

Pelo menos não havia água nos tubos e radiador assim não sujou a garagem :xD:, e no bloco ainda tem óleo para evitar que o motor agarre:xD:…

Agora a sério se alguém tiver conhecimento de motor ou bloco 1.5 Ti , posso ter interesse

Já agora alguém sabe se o bloco do 905 é igual ao do 907 , 1.5 claro , as cabeças sei que são diferentes…
 
Vou ver então a chapa…

Entretanto vai haver uma espécie de remodelação por aqui , o Alfa está a ser equacionado para venda pois não está fácil arranjar motor , pelo menos a preços que me sinta confortável , o senhor dos anéis também deve seguir a mesma ideologia , isto tudo porque hoje acabou por se voltar a perder a cabeça …..

O pior que pudemos fazer é andar nos sites a ver chaços , volta não volta lá aparece algo engraçado , e pronto hoje foi dia de desgraça

IMG_5012.jpeg

Logo conto melhor a história…
 
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