Garagem dos Clássicos

[RubenMariz]

Não tem havido muitas novidades por aqui , neste momento o Alfa já está sem alcatifa anda há procura de interiores para ele bancos e quartelas pois os que lá estão são da última série , o GTI quase não tem saído da garagem o tempo está escasso neste último mês pode ser que esta semana a coisa corra melhor , quanto ao Senhor dos anéis já levou uma boa limpeza interior foram mudados os pneus pois os que lá estavam já tinham estourado e também pouco mais se fez ….

 

[RubenMariz]

E hoje sem contar la tive um bocadinho de tempo para o 33 pouco mais que uma hora mas , foi o suficiente para raspar mais um pouco dos fundos e para surpresa só ferrugem superficial ( até tenho medo de falar ) , vamos ver se até ao fim do mês consigo pintar os fundos …


Os 2 chaços velhos


A carpete está nas lonas já em 2 tons e alguns pontos rasgados mais uma coisa a acrescentar a lista …

 

[António_Vidal]

E hoje sem contar la tive um bocadinho de tempo para o 33 pouco mais que uma hora mas , foi o suficiente para raspar mais um pouco dos fundos e para surpresa só ferrugem superficial ( até tenho medo de falar ) , vamos ver se até ao fim do mês consigo pintar os fundos …

Ver anexo 1280218 Ver anexo 1280219 Ver anexo 1280220
Os 2 chaços velhos

Ver anexo 1280221
A carpete está nas lonas já em 2 tons e alguns pontos rasgados mais uma coisa a acrescentar a lista …

Nada mau para a idade, continuação de bons trabalhos

 

[RubenMariz]

Foi dia de Gti pouco ou nada tem andado e para a semana vai parar de certeza ele e os pequenos trabalhos no Alfa , pois o dono entra de férias em relação ao 33 consegui arranjar uns interiores do modelo 905 em bom estado e bom preço , o senhor até mos entregava no encontro mensal daqui do portal mas infelizmente já estou la para baixo , e preparem-se que vão ter um 33 aí …

Saiu para me levar ao dentista e no fim aproveitei para levar a pequena ao parque …
Ainda avistei um Uno que anda regularmente cada vez os acho mais engraçados

No fim fui a variante esticar as pernas mas ninguém respeita este chaço …

Boa semana

 

[RubenMariz]

Pois é os carros parados estragam-se…
Quando começamos a mexer neles também enfim , o Senhor dos Anéis queixou-se dos travões um bombito começou a verter e tinha mais surpresas dentro do cubo, hoje até foi uma manhã produtiva conseguir comprar uma grua para colocar o motor do Taunus no sítio , e ainda desmontei os tambores do Audi e ainda fui encomendar o material para o mesmo …
Desta vez a desmontagem das cintas foi mais fácil do que no Visa já tinha um bocadinho mais de experiência ..
A surpresa na foto em baixo …

Para a semana já devo montar tudo novamente e vamos lá ver se conseguimos até ao fim de setembro fazer a inspeção …

 

[RubenMariz]

Há dias em que tudo corre bem ….
De manhã como tinha que levar o plástico da mulher ao mecânico na zona de Braga , aproveitei para passar numa sucata a ver o que tinha para la , e tinha um 214gsi acabadinho de chegar com uns loucos 70mil e interior impec , acabei por trazer a consola e os piscas laterais para o meu , e ainda vou ter que ir buscar mais algum material até para ficar de reserva …




Quanto ao Audi ainda deu para montar os travões traseiros ficando só a faltar o sangramento do mesmo
Levou bombitos e maxilas novas …
Fica a faltar pouca coisa para o levar a inspeção , preciso substituir os tubos de vácuo , aqui em Famalicão a casa das borrachas não nos consegue arranjar , rever os piscas pois só da em modo de 4 piscas e pouco mais …

Por agora é tudo
Cumprimentos

 

[Mario_Marques]

Já não fui a tempo, mas a ATE comercializa uns bombitos em alumínio para esse carro, na altura feito "nabo" fiz uns em alumínio quando já há no mercado feitos e até a preço muito simpático.
Hoje em dia é o que monto nos VW antigos, as vezes precisam de ajustes, essa foto é de uns que montei recentemente num polo g40 de cliente, neste caso tive de maquinar os cantos, mas é um bom upgrade, barato e muito durável, neste caso particular o carro teve de levar tudo mesmo inclusive os tambores que já estavam fora de medida.

 

[RubenMariz]

Obrigado @Mario_Marques fica para uma próxima , não conhecia esse tipo de bombitos , estes foram os que tinha na loja das peças agora falta os tubos para o vácuo …

 

[RubenMariz]

Boa tarde alguém já mandou recuperar / rectificar o radiador ?

Vamos começar a mexer no Taunus a ver se vai a bom porto , já está encostado há mais de 6 anos lá na garagem , eu e o meu pai vamos tentar colocá-lo a andar …





Agora fica a foto do radiador , agradeço a vossa ajuda

 

[Mario_Marques]

Em tempos mandei alguns para o Quintino dos radiadores em campanhã, perto do estádio do dragão.

 

[João "Pegadas"]

Adoro o design destes "Sabonetes"
Aguardo ansiosamente pelas novidades e pelo regresso ao asfalto.
Força nisso!

 

[António_Vidal]

Há quem restaure sim. Por norma metem um favo novo na carcaça antiga.
Não consigo recomendar, mas há quem o faça

 

[RubenMariz]

Adoro o design destes "Sabonetes"
Aguardo ansiosamente pelas novidades e pelo regresso ao asfalto.
Força nisso!

Obrigado , em 1960 tinha um design já um pouco vanguardista mesmo o vidro frontal com maior visibilidade

Em tempos mandei alguns para o Quintino dos radiadores em campanhã, perto do estádio do dragão.

Vou então ver aqui por Famalicão julgo que já não há nada disso…

Há quem restaure sim. Por norma metem um favo novo na carcaça antiga.
Não consigo recomendar, mas há quem o faça

Obrigado

 

[Nuno Ferraz]

Podes tentar arranjar novo ou seguir a sugestão do Mário, o Quintino e o Sousa dos radiadores são duas das casas conhecidas do Porto.

 

[Antonio Godinho]

Os que tenho, no Gti e no 304, foram ambos recuperados. Tal como referido pelo @António_Vidal levam favos novos e apenas aproveitam a carcaça. O do Gti foi feito no Sousa dos Radiadores em Grijó o do 304 foi feito algures por Espinho num serviço subcontratado pela oficina que refez o sistema de arrefecimento do motor. Por isso a resposta é sim, é possível refazer o radiador.

 

[Guilherme Bugalho]

Boa tarde alguém já mandou recuperar / rectificar o radiador ?

Vamos começar a mexer no Taunus a ver se vai a bom porto , já está encostado há mais de 6 anos lá na garagem , eu e o meu pai vamos tentar colocá-lo a andar …





Agora fica a foto do radiador , agradeço a vossa ajuda

Ver anexo 1284946 Ver anexo 1284947

Como já alguém referiu é possível refazer o radiador ... Porem e considerando as fotos acho desnecessário refazer; talvez uma limpeza interior e exterior o deixem impec ...

A ser refeito depois pode não ficar como o original ...
ter em atenção os favos ...

radiator cores

We construct all kinds of cores and if we don't make your exact core, we can design tooling to make it or help you source it.

thebrassworks.net

(apenas um exemplo)

Há uns anos mandei limpar o radiador do meu vauxhall, e ficou impec. sem necessidade de "refazer", só levou um tubo novo da entrada da água ..

 

[João Luís Soares]

Vou então ver aqui por Famalicão julgo que já não há nada disso…

Procura na net. Tenho quase a certeza que haverá casas de radiadores por aí.

Se não houver, além do Sousa em Grijó e do Quintino em Campanhã ainda há a casa Radiadores David Ribeiro no Bonfim, no Porto.

 

[RubenMariz]

Muito obrigado a todos aqui havia os radiadores famalicense que julgo ainda existir , mas não sei se recuperam …

Novos no site da motomobil não tem , apenas há usados já recuperados mas para valores acima dos 300 …

@Guilherme Bugalho tem uma zona em que os favos estão muito maus mesmo , não sei até que ponto só uma limpeza resolveria aquilo …

Entretanto para a semana já dou novidades …

 

[António Miguel Sequeira]

Já ouvi falar bem desta casa: Britauto - Radiadores de Manuel Rodrigues de Oliveira em Braga mas nunca pus lá nenhum radiador a reparar

 

[RubenMariz]

Pequenas compras para o 33 , a grelha é de um série 1 mas pelo valor não resisti , consegui também a consola do travão mão que está nova, a minha tem o cinzeiro e o encaixe do travão partido ….
Enfim o carro não anda e ainda nem sequer lhe pintei o interior e já ando a torrar a massa em peças …