Garagem dos Clássicos

Diários de Bordo

Garagem dos Clássicos

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RubenMariz

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Portalista
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A internet tem coisas engraçadas ….

A semana passada publiquei umas fotos dos chaços cá de casa na qual uma era do Taunus está : IMG_3017.jpeg

Como de costume alguns comentários normais , ao final do dia tinha uma mensagem no Messenger de um jovem talvez mais velho que eu , a questionar-me se a matrícula do carro era CE-58-23 ficando eu espantado, porque na foto apenas se vê as letras…
A minha resposta foi um sim é , e expliquei que o carro tinha sido comprado em Paços de Brandão mas que o dono era natural da zona do Fundão e pensei tu queres ver…

E pensei bem o tal rapaz era neto do dono do Taunus , carro com o qual ele andou muitas vezes na infância com o pai e o avô , engraçado que ainda se lembrava de todos os pormenores do carro até de terem anulado a chauffage ( ou sofagem sei lá como se diz ) , os problemas de travões que tinha etc , por momentos lembrei-me de tudo o que passamos na fase do restauro , incrível como uma simples foto trouxe tantas recordações a um e muitas histórias a outro …
O sentimento acabou por bater de tal maneira que fui questionado sobre a venda do mesmo , embora goste do carro e me tenha levado ao altar vi que lhe dizia muito também , mas como tudo na vida as vezes as pessoas emocionam-se mais que o racional e embora lhe tenha dito um valor aceitável não aceitou porque de momento a vida não lhe permite , contudo ficamos com o contacto , eu fiquei de enviar mais fotos da máquina e o convite para quando vier ao Norte o puder ver ao vivo …

É caso para dizer que foi um dia em cheio para ambos…
 

Miguel L. Catarino

Veterano
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A internet tem coisas engraçadas ….

A semana passada publiquei umas fotos dos chaços cá de casa na qual uma era do Taunus está : Ver anexo 1274268

Como de costume alguns comentários normais , ao final do dia tinha uma mensagem no Messenger de um jovem talvez mais velho que eu , a questionar-me se a matrícula do carro era CE-58-23 ficando eu espantado, porque na foto apenas se vê as letras…
A minha resposta foi um sim é , e expliquei que o carro tinha sido comprado em Paços de Brandão mas que o dono era natural da zona do Fundão e pensei tu queres ver…

E pensei bem o tal rapaz era neto do dono do Taunus , carro com o qual ele andou muitas vezes na infância com o pai e o avô , engraçado que ainda se lembrava de todos os pormenores do carro até de terem anulado a chauffage ( ou sofagem sei lá como se diz ) , os problemas de travões que tinha etc , por momentos lembrei-me de tudo o que passamos na fase do restauro , incrível como uma simples foto trouxe tantas recordações a um e muitas histórias a outro …
O sentimento acabou por bater de tal maneira que fui questionado sobre a venda do mesmo , embora goste do carro e me tenha levado ao altar vi que lhe dizia muito também , mas como tudo na vida as vezes as pessoas emocionam-se mais que o racional e embora lhe tenha dito um valor aceitável não aceitou porque de momento a vida não lhe permite , contudo ficamos com o contacto , eu fiquei de enviar mais fotos da máquina e o convite para quando vier ao Norte o puder ver ao vivo …

É caso para dizer que foi um dia em cheio para ambos…
Fundão!

Será que é meu vizinho e eu não sei?
 

Abílio Quintas

Portalista
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A semana passada publiquei umas fotos dos chaços cá de casa na qual uma era do Taunus está : Ver anexo 1274268

Como de costume alguns comentários normais , ao final do dia tinha uma mensagem no Messenger de um jovem talvez mais velho que eu , a questionar-me se a matrícula do carro era CE-58-23 ficando eu espantado, porque na foto apenas se vê as letras…
A minha resposta foi um sim é , e expliquei que o carro tinha sido comprado em Paços de Brandão mas que o dono era natural da zona do Fundão e pensei tu queres ver…

E pensei bem o tal rapaz era neto do dono do Taunus , carro com o qual ele andou muitas vezes na infância com o pai e o avô , engraçado que ainda se lembrava de todos os pormenores do carro até de terem anulado a chauffage ( ou sofagem sei lá como se diz ) , os problemas de travões que tinha etc , por momentos lembrei-me de tudo o que passamos na fase do restauro , incrível como uma simples foto trouxe tantas recordações a um e muitas histórias a outro …
O sentimento acabou por bater de tal maneira que fui questionado sobre a venda do mesmo , embora goste do carro e me tenha levado ao altar vi que lhe dizia muito também , mas como tudo na vida as vezes as pessoas emocionam-se mais que o racional e embora lhe tenha dito um valor aceitável não aceitou porque de momento a vida não lhe permite , contudo ficamos com o contacto , eu fiquei de enviar mais fotos da máquina e o convite para quando vier ao Norte o puder ver ao vivo …

É caso para dizer que foi um dia em cheio para ambos…
O meu Mercedes também veio daí. Boa zona para se comprar clássicos (pouca chuva).
 
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RubenMariz

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Por acaso na altura estava muito bom de chapa e chassis e acabou por ser o fator decisivo para o adquirir….
 
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Sexta-feira …

Após uma noite de trabalho e 3 horas dormidas estava na hora de ir buscar o Gti a garagem para fazer a deslocação até Aveiro…
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Aqui com o rabo da Italiana a vista , um dia Alfa, um dia também irás a Aveiro…
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Bomba de gasolina encher o depósito ( o ponteiro demorou a subir , talvez já não se lembra-se de andar com depósito cheio :xD:) , segui para ir buscar o meu pai para partirmos em direção à feira …
A viagem foi tranquila ainda deu para fazer ver alguns carros novos que teimam em encostar-se a direita apenas porque o carro que vai atrás é velho…
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Já no parque de exposições com o meu pai o grande senhor estimou este carro por mais de 20 anos nas suas mãos , sexta foi como passageiro e muitas foram as recordações desta máquina , engraçado que há muitos anos chegamos a vir nele à feira na altura como o carro diário la de casa , ontem foi como o clássico da casa…
Foi um dia bem passado fizemos alguns negócios , vimos muito boa coisa nomeadamente Alfas:wub: e vi esta bomba que se tivesse dinheiro vinha comigo e nunca tinha visto um ao vivo …
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Ainda comprei uma recordação para o Alfa
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RubenMariz

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Hoje foi dia do Senhor dos Anéis …

Aproveitei a manhã para lhe fazer uma pequena revisão mudamos a água que tinha para novo anti-congelante , mudamos o óleo pois o antigo tinha bom aspecto mas já tinha algum tempo, e também umas velas novas de acordo com a referência no manual ..
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Tudo ok pusemos a trabalhar mas não está muito estável , aliás ao relanti não se aguenta e acaba por ir abaixo o que pudera ser ??
Alguém sabe a função desta peça verde ?? Pois um dos tubos está partido
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Mario_Marques

Veterano
Enquanto não meteres outro tapa esse tubo que vem da admissão se tiveres mesmo de andar com o carro pois além dos problemas de funcionamento do motor( que provoca mistura pobre que inclui sobreaquecimento e posteriormente risco de detonação) isso também prejudica bastante a assistência do servofreio.

Editado:
Na tua segunda foto tens ai uma coisa que até dá medo, repara no teu circuito de combustível, o tubo além de todo gretado nem abraçadeira tem!
 
Última edição:
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RubenMariz

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Obrigado @Mario_Marques o carro ainda não circula primeiro a revisão só depois é que vamos fazer o test drive…

Tanto o tubo do vácuo como o do filtro e até o próprio filtro vai levar novo , assim como o vaso de expansão que está rachado no tubo de retorno …
 
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O Alfa la vai avançando lentamente , o mais importante de momento é a mecânica mas ainda não comprei uma grua para poder retirar o motor , acho que será o mais sensato visto que uma das bielas foi há vida mais vale abrir tudo …
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De momento vou me entretendo com o interior vai sair a alcatifa toda e vamos limpar tudo …
 
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RubenMariz

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40 Anos!!!!

Faz hoje 40 anos que foi lançado o modelo 33 pela Alfa Romeo , modelo que vendeu muito mas que rapidamente ganharam ma fama…

Com os motores Boxer a Alfa Romeo apostava cada vez mais na tração a frente sem perder o pedigree da marca sempre muito rotativo , havia versões para todos os gostos sendo o 1.7 QV o mais apetecível e também o mais caro , existiram 3 séries se assim se pode dizer o primeiro existem muito poucos por cá para mim tem o tablier mais bonito , o série 2 igual ao meu já vendeu bastante e por volta de 1985 um 33 1.5 estava em testes com um motor híbrido ( está exposto no museu da marca ) e a 3 série já bastante diferente com facelift geral e com motores tanto a carburador como a injeção , para mim o mais giro da 3 série é o imola ….

O meu ainda não passa de um projecto ao qual ainda não sei quando regressará a estrada , mas garantidamente a Alfa Romeo é uma marca especial e como se diz da duas alegrias que é quando compramos e depois quando conduzimos… IMG_3186.jpeg .
Bom fim de semana IMG_3187.jpeg IMG_3188.jpeg IMG_3189.jpeg
 
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