Ford Ford Taunus 12m turnier 1970

[Rúben V Pereira]

Boas.
Desta vez venho reportar um pouco da manutenção feita, nos últimos dois dias, nada demais.
Notávamos uma pequena fuga de liquido de radiador, que parecia vir de uma braçadeira no fundo do radiador. Dá para ver na foto.
Aproveitámos para tirar todo o líquido de refrigeração, o aspeto era este....
O tubo superior que liga ao radiador estava assim

O radiador tambem saiu fora para uma limpeza
Não sei se é o original mas tinha este autocolante que penso ser dos Radiadores João de Deus.
Um dos suportes do apoio parecia estar meio solto, afinal estava mesmo descravado.
O meu pai lá deu um jeito ao apoio

Depois de muita agua a correr no circuito da Taunus, lá começou a sair água mais límpida. De qualquer das maneiras levou por agora um anticongelante de menos qualidade apenas para lavar e arrancar os sedimentos que estejam no circuito.

Quando o circuito estiver mais limpo, o radiador irá voltar a sair para ir a uma de reparação de radiadores, para limpar e soldar como deve de ser.
E por ontem foi tudo.
Hoje já ao fim do dia, voltámos a agarrar na Taunus, mas para mudar o óleo e o filtro de óleo. Taunus para o elevador
Óleo a escorrer e filtro fora.
Filtro novo
Descobri numa gaveta
As últimas unidades.

Bujon apertado com a nova anilha e toca a meter óleo. O escolhido foi um Castrol GTX 15w50.
Por agora ficou despachado.

Agora quer é fazer quilómetros para depois voltar a tirar o anticongelante.

Cumprimentos,
Ruben Pereira

 

[Nelson Santos]

Fantástico! Ter o equipamento adequado ajuda bastante! É esta manutenção que faz com que os nossos carros durem mais e mais!

 

[Rúben V Pereira]

Fantástico! Ter o equipamento adequado ajuda bastante! É esta manutenção que faz com que os nossos carros durem mais e mais!

De facto ajuda bastante! Esta manutenção já devia ter sido feita á bastante tempo, mas como em "casa de ferreiro espeto de pau" arranjam-se os carros dos outros e os da casa ficam para trás. Mas o que interessa é que esta parte ja está, agora
fica a faltar os travões de trás e muitos kms.

 

[António José Costa]

Bem verdade! Está divinal e tratada com bom material!

 

[Rúben V Pereira]

Bem verdade! Está divinal e tratada com bom material!

Obrigado! Agora faltam arranjar as maxilas para trás, mas acho que tem de ser com a amostra!

 

[Pedro Seixas Palma]

Os travões do Taunus não são idênticos à Transit mais ou menos contemporânea?

 

[Rúben V Pereira]

Os travões do Taunus não são idênticos à Transit mais ou menos contemporânea?

Boas.
Por acaso não sei, mas possivelmente serão idênticos. Tenho de confirmar essa hipótese.

Cumprimentos

 

[Rúben V Pereira]

Boas,
mais uma saída e desta vez num dia cinzento, com a desculpa da Taunus ter de fazer quilómetros para limpar o circuito de refrigeração.
Foto dos kms iniciais.

Pouco passava das 8h da manhã e a taunus já estava à porta de casa á espera da minha mãe e da minha irmã.
Seguimos viagem em direção à Malveira e paragem para aconchegar o estômago.
Continuação, com trajeto traçado até à Ericeira sempre debaixo de chuva e com algum nevoeiro em certas zonas.
Passagem em frente ao Palácio Nacional de Mafra com este cenário.
Chegada á Ericeira e paragem junto ao mar para apreciar o estado do mar

Já passavam das 11h e estávamos tão perto da pastelaria galardoada com "O melhor pastel de nata de Lisboa" em 2017, lá se fez um jeito Agora a direção era Costa da Caparica para pagar as quotas do Clube de Campismo de Lisboa. Novamente a chuva esteve presente.
Depois de nos termos perdido, lá encontrámos o caminho para a ponte. Sempre nas calmas por causa da chuva
Pagar as quotas no parque de campismo.

Regresso a casa, já sem chuva para guardar a Taunus seca.
Foto dos kms á chegada
36 126 - 35 924= 202 kms sem qualquer tipo de problemas nem sustos, não fossem uns estalos que o conta-quilómetros começou a fazer nos últimos 20 kms. Possivelmente falta de lubrificação na bicha do conta-quilómetros, a ser visto brevemente.

Cumprimentos,
Ruben Pereira

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Boas a todos,
A vinda desta Taunus acabou por estimular a nossa procura em relação á primeira Taunus, a BG. Seguimos o conselho do Sr. @João Pereira Bento e pedimos a tal certidão, para vermos os proprietários.
E então deparamo-nos com este cenário: Ver anexo 1073373
O nome deste senhor corresponde à segunda pessoa que a comprou, após a venda da carrinha por parte do meu avô. Em 1986, o meu avô vende-a ao então patrão do meu pai, que depois em 1988 a vende a este senhor, que eu conheço e sei a quem ele vendeu, mas pelos vistos nunca chegaram a mudar de nome. E agora a "carrinha" está hipotecada, havendo duas hipóteses, ou a á carrinha onda existe fisicamente e está hipotecada ou então apenas hipotecaram os documentos por estar em nome da pessoa e a carrinha já não existe.
Chegámos a um impasse, ou paramos ou continuamos a mexer nas coisas com a possibilidade de haver uma grande dívida sobre a "carrinha" e de está há nem existir.
A ver vamos o que faremos, mas entrarei em contacto com esta dita empresa para ver se descobrimos mais alguma coisa.

Cumprimentos,
Rúben Pereira

Então @Rúben Pereira , novidades do Taunus do seu avô jà hà?

 

[Rúben V Pereira]

Então @Rúben Pereira , novidades do Taunus do seu avô jà hà?

Boas. Trate-me por tu.
Em relação á Taunus do meu avô, eu entrei em contacto com o ultimo dono que aparece no registo e ele diz que já a vendeu á mais de 20 anos e que nunca mais doube nada dela. Mas como a carrinha tem uma penhora feita em 2016, nem chegamos a saber se ainda existe ou se entretanto já se transformou em latas de conserva
Cumprimentos
Ruben Pereira

 

[Ivo António Santos]

Mas que Turnier mais LINDA!
Os meus mais sinceros parabéns pelo estado original e digníssimo desse exemplar! Merece ser preservado!
Adoro os Taunus! Pessoalmente morro de amores pelos 17m/20m P7 de primeira geração!
Acho o carro muito elegante. Sempre me pareceu ser um carro de qualidade, cómodo, espaçoso e confortável, com boa instrumentação, robusto do ponto de vista estrutural e mecânico! Um Senhor Carro!

Adorei o pormenor do autocolante do Radiador João de Deus! Ainda hoje é uma marca nacional de referencia, e que equipa origem!

 

[Filipe Fraga]

Viva! Muitos parabéns pela Taunus, aparenta estar bem impecável

Precisamos de novidades mais frescas e regulares no tópico

No sábado, nada melhor para começar o dia (9h da matina) do que ouvir um clássico a aproximar-se e ver passar esse maravilhoso amarelo por mim (R. José Falcão) não deu para a foto nem acenar, ia rápida demais.

Cumps

 

[Nelson Santos]

Por acaso, já me tinha ocorrido vir aqui perguntar como tem andado a carrinha! Então e novidades?

 

[CCampos]

Bom dia Rúben,

Antes de mais quero dar-lhe os parabéns pela aquisição desta carrinha clássica e icónica que me parece estar em muito bom estado.
O meu tio avô do lado materno tinha uma carrinha igual à sua, no entanto deixou-a a apodrecer à porta da casa da minha bisavó e foi posteriormente enviada para a sucata (deve ter tido alguma avaria mecânica grave). O conteúdo deste tópico fez-me viajar no tempo e fez-me recordar o meu tio e as idas à pesca com ele e com o meu avô (num Ford Escort de 1977).
Espero que faça muitas viagens com a carrinha acompanhado da família e amigos!

Cumprimentos,

Carlos Campos.

 

[João Pereira Bento]

Preferia ter esta carrinha a qualquer outro Ford no Portal (sim estou incluir os Escort)!

 

[Nelson Santos]

Preferia ter esta carrinha a qualquer outro Ford no Portal (sim estou incluir os Escort)!

Não percebo porque excluiste o meu 12m

 

[João Pereira Bento]

Não percebo porque excluiste o meu 12m

Calma, no meu ranking aparece primeiro que os Escort ou Capri.

Também não sei explicar a razão de achar muita piada a este carro. Não simpatizo com a Ford (carros e muito menos tratores), nem gosto de carrinhas regra geral... Se alguém chegar aqui com um GT40 mudo de opinião!

 

[Nelson Santos]

Então e não há novidades a relatar?

 

[Gonçalo B. Duarte]

Aqui pela primeira vez ! Que carrinha magnifica e que bela história