Bruno Andrade
Clássico
impecavel, é o que me ocorre...parabens pela aquisição!
(...)Esse motor 1100 creio que ainda não é FIRE? (...)
O mal por vezes nem são as lâmpadas. Verifica os cabos de massa. Nós mk2 há um grande que vai da bateria à caixa de velocidades. Não sei se no mk1 é igual. Mas primeiro limpava tudo.Primeiras retificações a fazer no Uno: luzes!
Como bom Italiano, uma luz de stop não acende e um dos piscas à frente também não, de resto tudo bem, menos mal... Até tem duas luzes de nevoeiro atrás, viva o luxo!
O que vale é que problemas nas luzes num Fiat não é defeito, é feitio...
Acredito que até na Norauto possa comprar lâmpadas novas, supondo que estejam fundidas...
Primeiras retificações a fazer no Uno: luzes!
Como bom Italiano, uma luz de stop não acende e um dos piscas à frente também não, de resto tudo bem, menos mal... Até tem duas luzes de nevoeiro atrás, viva o luxo!
O que vale é que problemas nas luzes num Fiat não é defeito, é feitio...
Acredito que até na Norauto possa comprar lâmpadas novas, supondo que estejam fundidas...
Também fiquei surpreendido com o saco, pensava que só o 126/500 tinham isso, afinal em 1987 ainda se usavaCom uma pinturinha da tampa das válvulas fica novo!!
Não sabia que ainda usava saco de água. Que pinta que dá!
Com uma pinturinha da tampa das válvulas fica novo!!
Não sabia que ainda usava saco de água. Que pinta que dá!
Esse saco de esguicho!Também fiquei surpreendido com o saco, pensava que só o 126/500 tinham isso, afinal em 1987 ainda se usava
Está instalado num Mini?Esse saco de esguicho!
Ver anexo 1174553
Foi a recordação que ficou do meu UNO 45!
Ainda bem que fui fotografar pois uma das abraçadeiras de fixação rebentou...