fernando tavares
Veterano
2º Episódio
Troca da junta da cabeça - 1ª parte
Vou-te enviar mensagem privada!Olá Miguel
O Uno está quase pronto para ir para a inspeção. As portas para não irem com o primário, dei-lhes um banho com tinta de spray parecido e no verão logo pinto com a cor do código. Mandei vir umas opticas porque tinha a do lado direito com o espelhado encarquilhado e estou à espera que entreguem. Falta-me o motor do limpa vidros traseiro que não funciona. Nas peças que arranjaste não tens lá um?.
O Punto cinzento levei-o à inspeção em Fevereiro e achei piada ao inspector que quando saiu do carro disse-me: "Este sacaninha está como novo"
Ainda não fez os 100.000KM está com 93.000 e anda com o meu filho.
O Seat fez agora 200.000 e meti-lhe injectores novos e anda sem problemas.
Tenho de arranjar um tempinho para ver os DB e saber as novidades do teu Uno
Não existe uma maneira caseira de ler os impulsos da centralina e em função da avaria ter X impulsos?Quem tem vários "filhos", tem sempre algum "doente".
E` o caso, este agora lembrou-se de acender a luz de injeção.
Ver anexo 1247703
Tenho de limpar aquele cantinho do quadrante que está nojento.
Uma curiosidade, a minha lampada de leds da gambiarra depois de levar com uma patanisca da máquina de soldar.
Ver anexo 1247704
Ver anexo 1247705
Ver anexo 1247706
Mas continua a funcionar na boa.
Adiante. O escape tinha um pequeno furo devido a ferrugem que eu tapei com a massa fire gun já a alguns anos, mas que agora vejo que está a saltar o que poderá dar origem a entrada de ar.
Ver anexo 1247707
Então como ainda tinha massa aproveitei e meti mais uma boa quantidade para isolar o furo.
Ver anexo 1247708
Tenho de pensar em substituir este escape pelo menos até à primeira panela porque já está muito degradado, incluindo o catalizador que tem 28 anos e se estiver entupido poderá dar origem à luz da injecção acender.
Este carro só tem uma sonda de pré catalizador. Tenho de comprar um termometro digital para analisar a temperatura de entrada e de saída do catalizador que deverá ser de 15 a 20 graus se o catalizador estiver bom.
Ver anexo 1247711
Ver anexo 1247712
Ver anexo 1247713
Ver anexo 1247714
Amanhã vou retirar a sonda lambda para lhe dar uma limpeza. Esta sonda foi montada em Fevereiro de 2020 o que também não é muito tempo.
Não existe uma maneira caseira de ler os impulsos da centralina e em função da avaria ter X impulsos?
Não me posso queixar muito, toda a parte dianteira do escape incluindo o catalizador tem 28 anos excepto o flexivel que foi substituido uma vez. A parte traseira foi substituida uma vez.Não há muito tempo, fiquei com a linha quase toda no chão . Parece que estes carros muito facilmente ficam com o escape enferrujado.
Também depende da zona em que se mora, eu moro perto do mar , tem certamente influência.Não me posso queixar muito, toda a parte dianteira do escape incluindo o catalizador tem 28 anos excepto o flexivel que foi substituido uma vez. A parte traseira foi substituida uma vez.
Aconteceu me igual no meu, o ano passado . Que marca colocou ?Uns mimos para o "velhote".
Ver anexo 1248449
Espero não voltar a levar com a porta na tola por uns tempos
Ver anexo 1248450
Ver anexo 1248451
Aconteceu me igual no meu, o ano passado . Que marca colocou ?
É suficiente, também coloquei uns baratos, visto abrir pouco a mala.Amortecedores da RIDEX a 5 euros e pouco cada um.
Parabens para o "Velhote" que acabou de fazer 1/4 de milhão de quilómetros.
Ver anexo 1249236
Ver anexo 1249237
Bom... Já tem a rodagem feita.Parabens para o "Velhote" que acabou de fazer 1/4 de milhão de quilómetros.
Ver anexo 1249236
Ver anexo 1249237