Exatamente, eu até experimentava ver se chega faísca às velas nesse momento em que para e depois não pega! também pode ser alguma coisa no sistema de ignição! Boa sorte @João P Silva
Exatamente, eu até experimentava ver se chega faísca às velas nesse momento em que para e depois não pega! também pode ser alguma coisa no sistema de ignição! Boa sorte @João P Silva
Porque é que eu acho que é o módulo de ignição que fica no distribuidor? podes sempre fazer o swap com o do outro panda para ver se a avaria permanece ou não. É crónico nos unos, pandas, etc etc!
Porque é que eu acho que é o módulo de ignição que fica no distribuidor? podes sempre fazer o swap com o do outro panda para ver se a avaria permanece ou não. É crónico nos unos, pandas, etc etc!
Porque é que eu acho que é o módulo de ignição que fica no distribuidor? podes sempre fazer o swap com o do outro panda para ver se a avaria permanece ou não. É crónico nos unos, pandas, etc etc!
Sendo assim, tenho notado que essas centralinas dão muita asneira! Já não é a primeira (nem segunda) que me pedem centralinas para o 1000 i.e. Espero que não seja o caso porque... €€
Sábado foi o dia de voltar a ver a luz do dia.
Desde janeiro que não trabalhava, pegou de estalo, saiu da cave do prédio -1 e ainda deu para parar a porta.
Depois foi carregado no reboque ainda subiu sem ajuda do guincho.
Aí vai ele à boleia..
Foi para casa de um amigo, que também é portalista aqui. Trabalhinho vai dar certamente.
Até breve.
Sábado foi o dia de voltar a ver a luz do dia.
Desde janeiro que não trabalhava, pegou de estalo, saiu da cave do prédio -1 e ainda deu para parar a porta.
Depois de ter ido para casa do portalista @Armando Manuel Baía Costa e ele ter feito vários testes, a "reparação" passou por por o carro a trabalhar diversas vezes e desligar. Estas centralinas mais antigas segundo dizem podem desconfigurar depois de ter tido velas e cabos com problemas de isolamento.
Pelo meio o armando trocou o casquilho da caixa de direção, casquilho esse fornecido pelo @João Luís Soares .
Entretanto no dia 25/06/2023 sai cedo de casa para ir ao encontro do portal dos clássicos na senhora da hora.
Ainda cheguei a bomba para por gasolina e depois voltou a acontecer o mesmo. O carro foi abaixo.. nesta vez foi numa subida. Que azar!
Depois de ter tentado arrancar, sem sucesso, recebi uma chamada do hospital a ser informado que estava por horas o falecimento do meu familiar direto.
O panda acabou por ficar na rua de dia 25 para 26 junho..
Dia 26/06, decidi rebocar o carro diretamente para a oficina. Este problema já tinha sido detetado a um ano e decidi assim.
O carro esteve na oficina mais de um mês.. vários testes e despistes foram feitos, como sonda lambda , sensor cambota , bonines , sistema de combustível, etc..
Aqui uma foto que tirei vemos o interior do carro desmontado.
Aqui a porta da oficina.
Resumindo , ontem fui buscar o carro e o motivo desta trapalhada toda foi mesmo da centralina. A mesma estava com sinais de humidades/verdes etc.
Foi retirada e foi reparada e voltado a montar ao sítio.
Ontem fui buscar o carro, espero que agora tão cedo não volte a andar no reboque.
Hoje como é sábado aproveitei para dar uma volta com ele.
Este site utiliza cookies para ajudar a personalizar os conteúdos, melhorar a sua experiência e manter a sua sessão activa.
Ao continuar a utilizar este site estará a concordar com a nossa utilização dos cookies.
