Fiat 128 - regresso ao asfalto

[António Miguel Sequeira]

Tenho de aparecer no proximo encontro para ver esse 128 ao vivo e a cores

 

[Paulo Almeida]

Depois de ter levado a revisão que faltava, e de terem sido metidos 2 rolamentos a frente, um casquilho da caixa de direcção e um braço de suspensão, o 128 teve a sua primeira aparição em público. E não é que não deixou ninguem indiferente?

Hoje tivemos um tempinho a sós e papámos 40 kms

Beeeleeeeeza !D

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Depois de ter levado a revisão que faltava, e de terem sido metidos 2 rolamentos a frente, um casquilho da caixa de direcção e um braço de suspensão, o 128 teve a sua primeira aparição em público. E não é que não deixou ninguem indiferente?

Hoje tivemos um tempinho a sós e papámos 40 kms

Vaidoso claro que ninguem fica indiferente e conta lá uma coisa, com essa bela maquina ainda não papas-te mais nada para alem de 40 kms ???

De Carvalho para Carvalho grande abraço e continuação de bons papanços

 

[Joao Cunha Carvalho]

Olá meus Amigos. Antes de mais, um pedido de desculpas pela ausencia e "não actualização" deste tópico, mas o trabalho tem apertado.

No último sábado o vaidoso fez 200 kms! é um prazer enorme fazer estradas nacionais com este carro, e realmente quando se lhe pisam os calos, o simples 1.1 Lampredi não deixa os seus créditos por mãos alheias. Até o meu irmão já me pede o Canarinho para ir ter com "os amigos"

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

isto agora é que é vida!

 

[João Pereira Bento]

Olá meus Amigos. Antes de mais, um pedido de desculpas pela ausencia e "não actualização" deste tópico, mas o trabalho tem apertado.

No último sábado o vaidoso fez 200 kms! é um prazer enorme fazer estradas nacionais com este carro, e realmente quando se lhe pisam os calos, o simples 1.1 Lampredi não deixa os seus créditos por mãos alheias. Até o meu irmão já me pede o Canarinho para ir ter com "os amigos"

Gosto do pormenor das luvas!D

 

[Joao Cunha Carvalho]

Ricardo, sei que em breve me compreenderás hehehhee

João Bento, as luvas são mesmo necessárias em dias de muito calor como era o caso, em que o volante já super fino e com a transpiração escorrega muito!


Aqui vão mais umas.

 

[João Pereira Bento]

Ricardo, sei que em breve me compreenderás hehehhee

João Bento, as luvas são mesmo necessárias em dias de muito calor como era o caso, em que o volante já super fino e com a transpiração escorrega muito!


Aqui vão mais umas.

Acredito! Só estava a brincar!

Tenho que ir buscar um volante desses que me ofereceram. Um senhor que teve um 128 novo e como o volante escorregava muito dias depois trocou.D

Ainda diz que foi o melhor carro que teve até hoje! Actualmente tem um Mercedes C.

 

[Joao Cunha Carvalho]

Acredito! Só estava a brincar!

Tenho que ir buscar um volante desses que me ofereceram. Um senhor que teve um 128 novo e como o volante escorregava muito dias depois trocou.D

Ainda diz que foi o melhor carro que teve até hoje! Actualmente tem um Mercedes C.

Um Mercedes C? Coitado do homem...

 

[Paulo Almeida]

Gosto do pormenor das luvas!D

Também eu!:arghh:

 

[Paulo Almeida]

Também eu!:arghh:

Agora a sério!

o BINTOITO está uma maravilha!

 

[Joao Cunha Carvalho]

Agora a sério!

o BINTOITO está uma maravilha!

Obrigado Paulo Já há novidades da Bella Blu?

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Vá vá fiquem lá todos com "inbeja" um 128 em estado de concurso simplesmente magnifico PARABENS AMIGALHAÇO

De Carvalho para Carvalho

 

[Joao Cunha Carvalho]

Vá vá fiquem lá todos com "inbeja" um 128 em estado de concurso simplesmente magnifico PARABENS AMIGALHAÇO

De Carvalho para Carvalho

Nada de estado de concurso. Apenas cool

Foi um prazer o 128 ter finalmente ter conhecido o padrinho! Hehehehe Grande abraço amigo Carvalho, obrigado pela partilha da foto, e em Setembro eu e o teu afilhado cá te aguardam!

 

[M Bento Amaral]

João, estive a ler a reportagem na revista, e fiquei maravilhado!
7 estrelas! A tua historia com este carro é invejável, e tu, és um sortudo do caraças!

Parabéns!

 

[Joao Cunha Carvalho]

João, estive a ler a reportagem na revista, e fiquei maravilhado!
7 estrelas! A tua historia com este carro é invejável, e tu, és um sortudo do caraças!

Parabéns!

Muito obrigado Mauro! A história é simplesmente o percurso do carro comigo. Agora vê la se apareces em Vila Real pa dares umas voltas. (Mas nada de por o bicho em duas rodas ok???? )

 

[Joao Cunha Carvalho]

Depois de tanto tempo sem ir aparecendo, quero aproveitar o feriado para me redimir da ausência

O 128 tem sido um carro fantástico, e ainda hoje continuo a ver rodar cabeças, a levar buzinadelas de "fixe", sinais de luzes, pessoas a darem-me os patrabéns nas bombas de gasolina, e ontem ia a sair do supermercado e vi uma miudinha com os seus 4 anos a dizer à mãe "que pópó tão bonito mãmã" :feliz:

Sou um babado!

Aqui fica o artigo na Auto Vintage do mes passado

 

[Joao Cunha Carvalho]

No entanto, há um mês, fui ao Caramulo e quando regressava apanhei um susto valente, que me deixou uma noite a dormir mal. Vinha na A24 de regresso a Vila Real, e pelo retrovisor vejo uma grande nuvem de fumo. Encosto logo, e o carro faz uma grande poça de óleo na valeta...

Comecei a equacionar as várias hipóteses: bujão desapertado, filtro de óleo desapertado, não me pareceu, respirador do cárter, não era... fiquei doente! Chamei o ACP, e o amarelito la foi ao colo pra casa do mecanico... No dia seguinte recebi a agradável visita do amigo Paulo Sérgio Carvalho, e passei la ele e o senhor seu pai, o óleo estava ao nível, pôs-se a trabalhar, trabalhou muito bem, nao fazia fumo, a ventoinha disparou, e ele trabalhava certinho, e nao pingou. Comecei a ficar mais descansado, pois poderia ter sido excesso de óleo.

Durante essa semana o mecanico viu-o, andou com ele, e o carro portou-se direitinho. Depois deu conta que o filtro do óleo estava mal apertado; pronto! Estava descoberto o rato. Na 6a feira antes de sair para o Caramulo eu acrescentei-lhe óleo, pus demais, e ele com a pressao saiu pelo filtro de óleo que estava mal apertado.

Apertou-se o filtro, mandei limpar o motor, e o carro desde aí tem rolado impecável! :feliz:

Aqui ficam mais algumas fotos com a malta da Bila que foi em carvana para o Caramulo: Fiat 128, Toyota Corolla KE 30 e BMW M3

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

eu tb ficava pra morrer mas ainda bem que tudo se resolveu com facilidade.

 

[Joao Cunha Carvalho]

Depois de uma bela merenda à sombra de um castanheiro, e ao lado dos bólides, ainda deu pa ver umas máquinas!