Joao Cunha Carvalho disse:Depois de uma bela merenda à sombra de um castanheiro, e ao lado dos bólides, ainda deu pa ver umas máquinas!
estavam no caramulo??
Fiat 128 - regresso ao asfalto
- Autor do tópico Joao Cunha Carvalho
- Data de início
estavam no caramulo??
OP
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Joao Cunha Carvalho
Clássico
Sim, fomos de manhã e viemos a noite (de reboque... )
)
boas caro amigo, a quanto tempo!!! a máquina ficou excelente, podias ter dito que andaste cá pela minha terrinha atirar fotos junto ao grande Palace, publicações em revistas ! boa... a máquina ficou linda.... aparece abraço
OP
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Joao Cunha Carvalho
Clássico
Muito obrigado Zé! Da próxima passo na tua oficina! Abraço
OP
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Joao Cunha Carvalho
Clássico
Caros companheiros,
O Poupas ficou com a voz mais grossa
Gostei muito amigo parabens esse canário deve cantar que é uma maravilha
Abraço
OP
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Joao Cunha Carvalho
Clássico
Embora ja nao venha aqui há muito tempo, isso não quer dizer que eu e o 128 não continuemos com as nossas aventuras Outro dia fomos os dois ao Porto, e quando regressamos, subimos o Marão com -2ºc
Outro dia fomos os dois ao Porto, e quando regressamos, subimos o Marão com -2ºc
OP
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Joao Cunha Carvalho
Clássico
[background=rgb(252, 252, 252)]Embora ja nao venha aqui há muito tempo, isso não quer dizer que eu e o 128 não continuemos com as nossas aventuras [/background] [background=rgb(252, 252, 252)] Outro dia fomos os dois ao Porto, e quando regressamos, subimos o Marão com -2ºc [/background]
[background=rgb(252, 252, 252)] Outro dia fomos os dois ao Porto, e quando regressamos, subimos o Marão com -2ºc [/background]
[background=rgb(252, 252, 252)]Embora ja nao venha aqui há muito tempo, isso não quer dizer que eu e o 128 não continuemos com as nossas aventuras [/background]
Fazes tu muito bem dar uso á maquina não seria de esperar outra coisa de um 128 espero que numa proxima visita á "Imbicta" venhas jantar comigo
Grande abraço
Com esse escape ficou na mesma com a última panela?
Costa Domingos
Veterano
Parabéns amigo João excelente trabalho.
OP
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Joao Cunha Carvalho
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Não, foi retirada.
Obrigado Fernando! Depois de um caminho tão longo, as alegrias têm sido muitas!
OP
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Joao Cunha Carvalho
Clássico
Olá companheiros!
Não tenho vindo muito ao fórum, mas passei aqui só para dizer que continua tudo impec! Kms e Kms a rolar, sempre com o melhor som e o melhor cenário
O canário continua impecável, e até de carro de noivos já fez!
O charme é tanto, que na semana passada algum engraçadinho achou que fazendo um risco no guarda lamas ia ficar com um toque pessoal... enfim. De resto, sempre ao mas alto nível! Aqui fica uma foto dele no encontro do Portal, na Póboa, onde ele foi muito bem recebido!
Um abraço a todos!
Não tenho vindo muito ao fórum, mas passei aqui só para dizer que continua tudo impec! Kms e Kms a rolar, sempre com o melhor som e o melhor cenário
O canário continua impecável, e até de carro de noivos já fez! O charme é tanto, que na semana passada algum engraçadinho achou que fazendo um risco no guarda lamas ia ficar com um toque pessoal... enfim. De resto, sempre ao mas alto nível! Aqui fica uma foto dele no encontro do Portal, na Póboa, onde ele foi muito bem recebido!
Um abraço a todos!
Anexos
Sempre a rolar mesmo como um 128 pena essa situação do risco há gente que não tem mesmo o minimo de respeito pelas pessoas por isso não merecem respeito era pegar na cabeça do gajo e........... bem enfim
Bem amigo gosto em ver-te por cá apesar da nossa comunicação
De Carvalho para Carvalho forte abraço
( já tinha saudades de escrever isto
)
Bem amigo gosto em ver-te por cá apesar da nossa comunicação
De Carvalho para Carvalho forte abraço
( já tinha saudades de escrever isto
)Anexos
OP
OP
Joao Cunha Carvalho
Clássico
Paulo Sergio Carvalho disse:Sempre a rolar mesmo como um 128 pena essa situação do risco há gente que não tem mesmo o minimo de respeito pelas pessoas por isso não merecem respeito era pegar na cabeça do gajo e........... bem enfim
Bem amigo gosto em ver-te por cá apesar da nossa comunicação
De Carvalho para Carvalho forte abraço
( já tinha saudades de escrever isto
Obrigado amigo!
Estive a ver melhor o risco, há pouco. Não é profundo, mas penso que não dispensará a pintura de todo o guarda-lamas...
Estes gajos era por-lhes os ouvidos no escape durante meia hora a fundo!
De Carvalho pa Carvalho, grande abraço!
Anexos
Essa do risco é que é chata, João... de certeza que não dá pra corrigir com um bom polimento? Há produtos bestiais...
De resto, esse 128 quer é estrada, faz uso dele, nada melhor do que criarmos as nossa histórias com as máquinas. Eu ainda tenho aqui o meu à porta, mas esta semana vou entregá-lo ao novo dono. Deixa-me pena, porque já temos algumas histórias e é uma máquina fabulosa que ficou como nova, mas temos de progredir... e quem sabe, um dia mais tarde, possa vir a adoptar outro.
Um abraço!
De resto, esse 128 quer é estrada, faz uso dele, nada melhor do que criarmos as nossa histórias com as máquinas. Eu ainda tenho aqui o meu à porta, mas esta semana vou entregá-lo ao novo dono. Deixa-me pena, porque já temos algumas histórias e é uma máquina fabulosa que ficou como nova, mas temos de progredir... e quem sabe, um dia mais tarde, possa vir a adoptar outro.
Um abraço!
OP
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Joao Cunha Carvalho
Clássico
Olá Eduardo! Quando o tempo melhorar, vou falar com o pintor que o tratou para ver o que é que ele acha.Eduardo Relvas disse:
O 128 gosta de estrada, é verdade, mas não o tenho levado para longe, por falta de tempo... mas mesmo quando saio, confesso que não o puxo muito, (chiu, isto não é pa ninguem saber, mas ele é o menino dos meus olhos, e não me perdoaria se algo de grave lhe acontecesse
) Quanto ao teu 128, falaste-me tão bem dele na Póvoa, que pensei que não era pa vender
Não queres postar aqui uma imagem do animal?
Anexos
Então tás a perder metade da piada do 128... que é exactamente puxar por ele! Algo de grave? João, aquilo foi feito para ser conduzido por italianos! Não preciso de dizer mais nada, pois não? É sem medo...Joao Cunha Carvalho disse:Olá Eduardo! Quando o tempo melhorar, vou falar com o pintor que o tratou para ver o que é que ele acha.
O 128 gosta de estrada, é verdade, mas não o tenho levado para longe, por falta de tempo... mas mesmo quando saio, confesso que não o puxo muito, (chiu, isto não é pa ninguem saber, mas ele é o menino dos meus olhos, e não me perdoaria se algo de grave lhe acontecesse
Quanto ao teu 128, falaste-me tão bem dele na Póvoa, que pensei que não era pa vender
De facto o 128 conquistou-me, foi um projecto muito giro que vai deixar saudades, e não sei se não me fará voltar a ter um. Mas o intuito foi sempre este, eu tenho carros que não vendo nem por nada, mas os outros são para comprar, arranjar, experimentar e gozar um pouco, e vender... temos de ir mantendo alguma rotação para poder experimentar coisas diferentes.
Quanto a fotos, não viste o diário de bordo dele? Eu ponho aqui uma, mas tens um tópico inteiro a relatar a vivência dele cá em casa. Aqui está o bicho...
Um abraço!
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OP
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Joao Cunha Carvalho
Clássico
Eduardo, acabo de ler o teu post, e nem de propósito, há pouco fui dar uma volta e puxar um pouco por ele! mas a 120 já vai a berrar!! MAs uma coisa que adoro, é verificar que depois de quente, puxa muito melhor!
Não conhecia o teu, é um segunda série Vou ver o teu topico!
Não conhecia o teu, é um segunda série
Vou ver o teu topico!
Carlos Vaz
Pre-War
Esses carros aguentam sem problemas 8000rpm com os internos de origem!
Não há que ter medo! O Lampredi quando pensou esse motor, era para um carro de corrida!!!!!!!
É dar gaz que é o que eles gostam!
Não há que ter medo! O Lampredi quando pensou esse motor, era para um carro de corrida!!!!!!!
É dar gaz que é o que eles gostam!
