FIAT 124 Special (Recuperação/Restauro)

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Desde já algum tempo que andava com vontade de comprar um clássico (de preferência italiano) e visto não ter muitos €€€ para empatar era difícil encontrar algo que me agradasse a um preço justo.
Infelizmente o que não falta por ai á venda é ferrugem a preço de ouro!
Assim, e se bem que o FIAT 124 nunca tenha sido um modelo que me tenha chamado muito a atenção, acabei por adquirir este exemplar.

Um FIAT 124 Special de 1970.

O facto do carro só ter um registo, estar todo completo e de origem, de não ter muitos podres, associado a um valor justo, fizeram-me decidir a fazer o negócio.
O carro estava parado á 10 anos num casão ( a ultima inspecção é de 2000 ) e pelas contas do dono desde á uns 4 ou 5 anos nunca mais o trabalhou.

A minha ideia é só de fazer uma recuperação e não um restauto a fundo, pois isso implicaria muito tempo e dinheiro.

O carro já veio de reboque para a oficina, e logo os primeiros problemas começaram a surgir:
- O motor está colado.
- Os travões estão colados.
- A chave de ignição não roda e como tal não se consegue destrancar a direcção























Este post foi promovido a noticia
 

Anexos

Hugo Rainho

Clássico
Olá José, tal como tu, o 124 a mim também me dizia muito pouco, mas desde que adquiri um 124 ST por intermédio do meu pai fiquei surpreendido. Nisto dos FIAT ainda sou um novato, sei de algumas características do meu e já não é mau.
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Para mim, essa é o mais bonita das várias versões de 4 portas do Fiat 124...

Cheguei a vê-lo à venda e a desejá-lo, mas como já tenho um restauro em mãos, deixei-me de aventuras.

Desejo-lhe sorte e muitos km ao volante desse Fiat!
 

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
Portalista
Boa noite José

Desejo-lhe boa sorte com o Italiano é um carrão claro que precisa de uma recuperação mas com calma e dedicação vai ficar impec para lhe dar muitas alegrias ;)
Boa sorte

Abraço
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Portalista
Cá está o tópico... e também eu tenho de dizer que namorei bastante este carro em particular... :D

É sem dúvida o mais bonito dos 124 Berlina, parabéns por salvar este menino do esquecimento!

Há aí algum trabalho a fazer, mas ele merece... é um clássico fantástico, que infelizmente poucos conhecem devidamente, mas que é extremamente práctico, pois é muito fiável, espaçoso, confortável, seguro, e um estradista supremo no caso do 124 Special.

Já tinha dito antes, qualquer dúvida que tenha, esteja á vontade... é um prazer ajudar a salvar outro Fiat, e especialmente um 124.

Um abraço!
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Portalista
Jorge Viegas disse:
Grande máquina, é por isso a andar ;)
Este é a versão original da Fiat em que a Seat se baseou para fazer o teu 1430, Jorge... por isso a tua espanhola é prima direita deste menino! :D

Um abraço!
 

Jorge Viegas

Veterano
Portalista
Eduardo Relvas disse:
Este é a versão original da Fiat em que a Seat se baseou para fazer o teu 1430, Jorge... por isso a tua espanhola é prima direita deste menino! :D

Um abraço!
Então quer dizer que são ambos grandes máquinas :Dgear_wink2:
 

Claudio Vilas

Portalista
Portalista
Boas meu caro:

Com calma e muita força de vontade, vai conseguir.
Tal como ja tenho dito a outros, nao deve nunca é desistir.
No fim,quando estiver a andar é puro prazer.
Abraço

Claudio
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
João Luís Soares disse:
Cheguei a vê-lo à venda e a desejá-lo, mas como já tenho um restauro em mãos, deixei-me de aventuras.
Eduardo Relvas disse:
Cá está o tópico... e também eu tenho de dizer que namorei bastante este carro em particular... :D
Não sei ao certo o tempo que este carro esteve á venda, mas desde a 1ª vez que vi o anuncio até que contactei o proprietario por email para saber mais infos´s sobre o carro, passaram-se +/- 2 meses.

Entretando andei em negócio com um outro italiano, mas não deu em nada por falta de vontade do vendedor, e mais 2 ou 3 meses se passaram.

Assim tornei a restabelecer o contacto com o proprietário, ao melhor com genro do dono do 124, e lá combina-mos para eu ir ver o carro.

Disseram-me que tiveram inumeros contactos de interessados no carro (a maioria pessoas do centro e norte), mas que somente 3 pessoas se deslocaram para o ir ver. E que o "senão" apresentado por todos eles era o valor do reboque.

Visto o carro estar numa garagem\casão de uma casa que estava á venda e que se de um momento para o outro esta fosse vendida não terem onde por o 124, mais o facto de nenhum dos interessados ter chegado a manifestar interesse real comprar o carro, acabamos por chegar a acordo por um valor inferior aos 500€.

Sendo eu um mero curioso do mundo dos classicos e um péssimo negociador no modo geral, simplesmente pensei que por muito mau estado em que o carro pudesse estar, adquerir um automovel Italiano com 40 anos em estado de origem por menos de 500€ é sempre um bom negócio, mesmo que as coisas corram mal e um dia fosse obrigado a vende-lo as peças.
Assim lá comprei o 124....

Apesar dos 1º´s problemas que vão aparecendo e apesar de no inicio não estar disposto a gastar muitos €€€´s no carro, o que estou a ver que não vai acontecer, pois se bem que um restauro a fundo praticamente nunca compensa o valor comercial investido (e no caso dos 124 ainda menos pois tem um valor comercial baixo) estou desejando lhe ouvir o barulho do motor e ter o prazer de passear os seus 40 anos de história pelas estradas e enquanto isto não acontecer não vou descansar!

Acho que isto dos classicos é um vicio pior que o tacabo a droga ou jogo!!!:rolleyes:

Ao escrever estas linhas lembrei-me de algo que tinha escrito á uns anos aquando da recuperação do meu Corsa GT num outro forum:

"Há!! No caminho da oficina para casa foi quando o voltei a conduzir e deu para puxar só um bocadinho! A alma ainda lá esta! O barulho é rouco! Adorei!
Vieram-me á cabeça uma série de recordações, e dei por mim a sorrir sozinho. Isto é encontar a felicidade da vida ao volante de um carro."

Agradeço a todos os que partilham este forum, pois nem a minha namorada nem os meus amigos se interessam por esta minha paixão e vivendo eu no Alentejo profundo, poucas são as pessoas interessadas por classicos ao invés do que acontece no centro e norte de Portugal, e não fossem estes espaços na Internet estava para aqui esquecido e ostracizado sem que ninguem me compreendesse.

Obrigado pelas palavras e pela ajuda diponibilizada por todos vós!:feliz:

José de Sá
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Gostei do que escreveste, José!

Acredita que quando ouvires esse motor, vais ganhar muito mais vontade de andar com o Fiat...

Bons trabalhos!
 

pintodealmeida

GT Abarth
Portalista
Aqueles farolins traseiros não vos parecem que estão a fazer beicinho?
Eh Eh

Os 4 olhos da frente assentam como uma luva.
 

pintodealmeida

GT Abarth
Portalista

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Hoje passei pela oficina e tive boas noticias.:D Afinal o motor roda logo não se confrimam as primeiras suspeitas que estivesse colado. Tambem já se retiraram as pastilhas que estavam a bloquear os discos e as rodas jágiram

Agora com o canhão da ignicação é não há nada a fazer:wacko:
Já levou caramba com fartura mas a chave não roda de maneira nenhuma.
Estamos a ver que a unica hipotese é rebentar com o canhão, o que eu não queria pois depois vai ser complicado arranjar um canhão de outro 124.
Mas á falta de outra hipotese....... :(
 
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