Mario Camacho
Veterano
Amigos. Tenho visto pelo nosso grupo de amigos dos ESCORTs que a decisão por qual diferencial usar, surgindo por vezes algumas dúvidas, que tipo de diferencial têm á frente.
Recolhi alguma bibliografia sobre "esta" peça fundamental, que transmite toda a "potência" dos motores para a borracha. Não quero contradizer, muito menos os especialistas que habitualmente escrevem sobre "crossflow" e afins, Simplesmente partilhar o pouco que sei.
Começo pelo diferencial "inglês" que será talvez o mais vulgar. Equipou Escorts MK1, MK2, Anglias. Ideal até 130cv. Tem 123 cm de comprimento de ponta a ponta da baínha.
Se acharem que este tópico vale a pena... Dar notícias
Abraço
Recolhi alguma bibliografia sobre "esta" peça fundamental, que transmite toda a "potência" dos motores para a borracha. Não quero contradizer, muito menos os especialistas que habitualmente escrevem sobre "crossflow" e afins, Simplesmente partilhar o pouco que sei.
Começo pelo diferencial "inglês" que será talvez o mais vulgar. Equipou Escorts MK1, MK2, Anglias. Ideal até 130cv. Tem 123 cm de comprimento de ponta a ponta da baínha.
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