Devido à árvore de cames em uso o ralenti está nas 1100 Rpm, das 1100 às 1300, aproximadamente, quase nada se nota mas a partir das 1300 e até às 3500 os falhanços aparecem quer o motor já esteja quente ou ainda frio.
Coisas serias há parte, se ainda não foi feito sugiro começar por algo simples, trocar cabos de velas com algum conhecido só para descartar essa hipótese, verificar se o cabo da bateria não estará a dar passagem algures, passar um fio novo para alimentar a bobine só para testar.
Já me aconteceu uns cabos de velas "novos" que com o aquecimento o carro falhava, como já me aconteceu ter trocado o 998 por um 1293 e no entretanto os cabos de vela foram há vida, fui literalmente ao lixo e tirei uns cabos de 196x que tinha retirado de um Riley e meti o moto a funcionar, curiosamente esse mesmo carro está há venda por mais de 10mil eur ainda com dois cabos de vela que retirei do lixo, já não se faz material como o de antigamente.
Muito obrigado pelas dicas, quando a pachorra chegar porei as mãos na massa e hei-de encontrar o gato.
Naaaa... ainda não foi desta... o sacaninha tem um feitio mesmo muito torcidinho. Infelizmente o quentinho da garagem só lhe faz mal e até é durante o inverno que eu mais gosto de lhe dar uso, divirto-me à brava sem precisar de velocidades proibidas, só é preciso que ele esteja bem de saúde.Caneco... Pensei que era desta que ele voltava às estradas.... Agora habituou-se ao quentinho da garagem, não quer outra coisa... Ainda para mais vem aí o Inverno.
Assuntos sérios à parte, eu sugeria uma temporada na garagem do @António Barbosa... pode voltar com um cockpit de nave espacial... mas volta a engolir gasolina sem engasgar...
Boa sorte a encontrar pachorra e o "gato"...
Abraço
Pois .... mas pode ser do bloco ou/mas também da cabeça ...
Para que oficina em Ermesinde?
No ano em que ele não queimar uma junta passo a acreditar em milagresIsto já nem é noticia. É só mais um dia normal.
É a oficina que se mudou de Campanhã para lá há pouco tempo: "Fortuna Time Cesar" onde o motor do 106 foi reparado depois de na última ida a Castelo Branco (última semana de Outubro) a junta da cabeça do motor ter...
É a oficina que se mudou de Campanhã para lá há pouco tempo: "Fortuna Time Cesar" onde o motor do 106 foi reparado depois de na última ida a Castelo Branco (última semana de Outubro) a junta da cabeça do motor ter...
Vamos acreditar que chegarão a alguma conclusão e que a saga terá um desfecho.É a oficina que se mudou de Campanhã para lá há pouco tempo: "Fortuna Time Cesar" onde o motor do 106 foi reparado depois de na última ida a Castelo Branco (última semana de Outubro) a junta da cabeça do motor ter...
JÁgora uma pergunta .... (eh pah não estou com pachorra para ver 80 e tal páginas ..)No ano em que ele não queimar uma junta passo a acreditar em milagres
Ok, não conheço, mas se passares por Ermesinde diz, ainda tomamos um café!É a oficina que se mudou de Campanhã para lá há pouco tempo: "Fortuna Time Cesar" onde o motor do 106 foi reparado depois de na última ida a Castelo Branco (última semana de Outubro) a junta da cabeça do motor ter...
Podes crer!
