Ajuda escolha de classico

Tendo em conta que é um género de inicio nos clássicos optaria por algo mais recente que um carro com 50 anos (carocha).
Tendo em conta que faz parte da equação transportar duas crianças, tendo em conta que faz parte agradar a esposa, tendo em conta os gostos apresentados, votava sempre no 205 cabrio.
Penso que já tem cintos atrás (para os miúdos) e tem estilo para a senhora (isto dos clássicos só tem valor para elas quando sentem que são observadas com admiração)...:)
 
@nuno granja agradeço a ajuda claro e se me puder mandar o contacto entrarei em contacto com todo o gosto.

@Nuno Filipe Pinto Ferreira isto realmente o olhar de quem percebe e bem diferente são pontos que realmente não tinha reparado e que faz todo os sentindo o que disse e sim com isso tudo concordo que o valor e puxado

@José Manuel Amado isso era uma óptima ideia mas infelizmente amanha tenho um almoço de aniversário de familiares e não consigo


Eu neste momento ando a bater olx, custo justo e Standvirtual, tenho todos os carochas dentro do valor que posso pagar nos meus favoritos e nem sei por onde começar
 
Tendo em conta que é um género de inicio nos clássicos optaria por algo mais recente que um carro com 50 anos (carocha).
Tendo em conta que faz parte da equação transportar duas crianças, tendo em conta que faz parte agradar a esposa, tendo em conta os gostos apresentados, votava sempre no 205 cabrio.
Penso que já tem cintos atrás (para os miúdos) e tem estilo para a senhora (isto dos clássicos só tem valor para elas quando sentem que são observadas com admiração)...:)

De facto a minha ideia inicial era um cabrio mas tenho imenso medo das lonas e do sistema das capotas etc, nunca tive um cabrio na vida mas já ouvi tanta coisa sobre entrar água, sistemas que avariam e não abrem ou não fecham etc. que ganhei algum medo
 
De facto a minha ideia inicial era um cabrio mas tenho imenso medo das lonas e do sistema das capotas etc, nunca tive um cabrio na vida mas já ouvi tanta coisa sobre entrar água, sistemas que avariam e não abrem ou não fecham etc. que ganhei algum medo
O maior problema dos cabrios é quando não têm garagem...ou quando o sistema é eléctrico, o que não é o caso!
A senhora Torres vai adorar ser passeada com os cabelos ao vento numa bela tarde de Outono (pode parecer estranho, mas é a melhor altura de usufruir dum carro destes...no verão só com boné e na primavera, o que pode parecer um dia de sol pode acabar como um dia de chuva).:D
 
Bom... lá vou eu "meter a colher" outra vez!

Ressalvando sempre a ideia de que tenho sempre que "desconfiar de uma pessoa que gosta de Carochas", apetece-me sempre dizer que se é para passear tão devagar, fica bem mais barato comprar bicicletas para a família toda, são bem divertidas, os miúdos adoram e a malta ainda faz exercício!
Não sei de onde me vem este trauma com Carochas (até porque é extensivel a R4, 2cv e mais ou menos tudo o que tenha menos de 50cv e use mais do que 2 rodas) mas é possível que decorra dos 2 que o meu pai teve e que no seu conjunto devem ter feito umas 20 viagens Alemanha/Portugal e volta... o facto de ser ultrapassado por tudo o que mexia na estrada ainda hoje me leva a acordar de noite com suores frios. Depois... quando conheci a minha ex mulher, ela deslocava-se de... Carocha. Deveria ter interpretado isso como um sinal do universo e ter fugido a 7 pés... só veio contribuir para perpetuar o "trauma"!
A única coisa que me faz pensar um pouco acerca destes carros é o facto do @nuno granja reconhecido "petrolhead" gostar deles... ainda assim, sempre que mencionam a palavra Carocha, fico de "pé atrás".

Posto isto, seja como primeiro clássico seja como ultimo, estou sempre entre os que desaconselham Carochas.
Como primeiro clássico efectivamente e a não ser que o gosto pelos mesmos seja uma coisa já perfeitamente cimentada, aconselho sempre a opção por máquinas dos anos 80.
Estes carros são na sua maioria suficientemente modernos para se poderem usar sem grandes (ou nenhumas) restrições, inserem-se muito bem na fluidez de tráfego dos nossos dias (mesmo em autoestrada), adaptam-se bem a uma eventual utilização diária, na sua maioria ainda se encontram peças com facilidade, mantêm uma experiência de condução mais "crua" tão do agrado da maioria dos portalistas e... (last but not least) na sua grande maioria NÃO APODRECEM!

A minha escolha (ainda que tivesse que alargar ligeiramente o orçamento) seria sempre um Mazda MX5 dos primeiros anos (89/90)... mas... com a restrição das crianças, de facto e havendo atracção por carros abertos o 205 cabrio é bem capaz de ser uma escolha muito boa.

Eu... pela minha parte, digo que com 5000€ haveria tanto por onde escolher nos referidos anos 80, uns já com cintos atrás outros com tudo pronto para os montar.

205 Gti (bem procurado acabaria por haver algum no orçamento)
Golf Gti mk1 (Difícil mas não impossível)
Escort XR3i (aqui prefiro os primeiros, fechados mas... cabem os cabrio no orçamento e... fazem-me lembrar a série Dempsey and Makepiece com maravilhosa Glynis Barber ao volante de um... agora digam-se se com memórias destas isto não é um clássico?)

E mais sugestões hão-de vir...
 
Segue mais um que também faz 30 anos este ano. Menos interessante que o anterior mas... outro preço:

Nissan Sunny Gti

Nem é que goste disto, mas... são bastante raros em Portugal, 36 anos (é uma idade respeitável) e muito prático:

Volkswagen Passat B2

Na linha do 205 cabrio... este acaba por ser o "pai" dos cabrios deste tipo. Importado mas há muito tempo e a matricula pode ser mudada. Nas fotos é apelativo e... pelo menos é o GLI (motor não falta).

volkswagen golf 1.6i 3 portas cabriolet

Este é bem capaz de estar caro... ou então não, se o estado for verdadeiramente irrepreensível... que não é, está ali uma saída de escape a mais... o facto é que falamos de um coupé estilisticamente brutal. Uma coisa completamente á parte na época, naquela marca... lindo. Um clássico com quase 30 anos e com um aspecto que parece ter sido lançado ontem:

Volvo 480 Turbo
 
Última edição:
Quase a fazer 40 anos... não é que seja uma coisa da minha grande preferência mas... o estado em que aparentemente se encontra, a raridade (em Portugal) e a qualidade do carro em si, faria com que tivesse que olhar para ele:

Honda Accord 1.6 1980

Estilo, diferença, performance e praticabilidade num conjunto diferenciado. Está nas mão de um conhecido Alfista do norte... e... conhecido sobretudo pela forma como cuida do que é seu. Todos os carros que lhe conheço estão bem cuidados. Ah... e este Alfa tem sido puxado pelo que, carvão não tem!
Bom potencial de valorização.

Alfa Romeo Giulietta 1983
 
Vou avançar com mais uma ou outra sugestão. Ninguém me vai poder acusar de não ter feito tudo para evitar que compre um Carocha! ;):D:D:D:D:D

Esta é uma escolha diferente... talvez um pouco arriscada mas que valia a pena verificar.

citroen gsa break


Vendo Citroen GS Club Break


Este é a primeira versão da minha primeira sugestão. Raros, engraçados e diferentes. A meu ver uma opção a ter em conta.

Honda Prelude mk1 Janeiro/81 - à venda - Ligeiros Passageiros, Lisboa - CustoJusto.pt

Honda Prelude 1.6 Janeiro/81 - à venda - Ligeiros Passageiros, Viseu - CustoJusto.pt


Uma outra opção, quem não sonhou com um XR3 no inicio dos anos 80?

Ford XR3 Coup Agosto/82 - à venda - Ligeiros Passageiros, Braga - CustoJusto.pt

Este foi importado ainda nos anos 80... falta-lhe o tecto de abrir que era de série por cá... pode até ser uma coisa boa:

Ford Escort XR3i Março/84 - à venda - Ligeiros Passageiros, Lisboa - CustoJusto.pt


Há lá coisa mais 80's que um "ranhõ" turbinado?

Renault 11 18 Turbo Maio/83 - à venda - Ligeiros Passageiros, Guarda - CustoJusto.pt
 
Para inicio de conversa deixo sugestões concretas.

Este sei que não parece nada a idade que tem, mas... fará este ano 30 anos, um carro brutakl no seu tempo, brutal hoje... e... bastante raro em Portugal para valer bem a pena. O preço? Bom, depende do estado real e da vontade do comprador.

Honda Prelude 2.0i 4WS

Aí está um modelo muito interessante. Parece que está muito estimado e o preço, julgo que condiz com o estado em que se encontra o modelo. Se não me engano, este Honda tinha aquele sistema das rodas traseiras direccionais.
 
E trata-se efectivamente de uma escolha bem interessante. Arranjar um sem podres é que...

Para quem tem quase 5mil€ de orçamento não é tão difícil. A 500€ é que já acabaram. :)

Se me dessem uma carroçaria nua era possível montar o carro inteiro. Há tudo e barato (original fiat) quando em comparação com outros modelos. :)
 
Muito obrigado pelas opções dadas @Carlos Vaz gostei dos prelude mk1 e mk2, e do xr3i eram opções nas quais ainda não tinha pensado, e o golf mk1 cabrio também gosto muito e esse ja tenho andado a ver alguns anúncios pois era um modelo a equacionar tambem
 
@João Pereira Bento na realidade até gosto bastante de Fiat mas todos os que gosto ou não estão bons ou não cabem no que posso gastar, as versões que gosto são todos os abaete, o coupe, o 500 antigo e vá não me lembro assim de mais nenhum que ame da fiat
 
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