Pronto.... agora para variar deixo-te os meus parabéns pela persistência. É só para ser diferente.
Uma questão, se sabias que ias fazer um restauro e tendo tu espaço para isso nunca consideraste fazer uma máquina de jacto de areia caseira?
Muito obrigado mais uma vez
@NunoCouto !
Sim, já equacionei... Mas tinha de fazer um investimento grande, e precisava de um bom compressor de correias (que não tenho), nesta fase inicial decidi deixar para quem sabe!
Abraço
Com (muita) calma vai!
O importante é ir avançando.
Muuuuita calma mesmo
@Rafael Isento !
Vai avançando à medida das possibilidades! Parados não estamos!
Abraço
Esses remendos não me parecem nada de especial. Mas também acho que também compensa mais comprar novos!
Bons trabalhos!
Obrigado Miguel! Não era nada de especial, mas traduzido em horas de bate-chapas o custo era superior ao de uns novos... Havendo a possibilidade de adquirir uns por um preço que compensa, não hesitei.
Obrigado!
Abraço
É isso mesmo. Vêm painéis novos, e aproveitas esses para desenvolveres as competências de bate-chapas / artesão que há em ti!
Ahahahahahah! O artesão que há em mim é um gajo muito básico!
Mas, quem sabe, um dia!
Por agora é melhor não colocar mais os pés pelas mãos!
Abraço
Eh pah, não fazia ideia do estado desse guarda-lamas direito... Estava cheiinho de "massa de pasteleiro"
Os guarda-lamas, ou falando de uma forma geral, os painéis facilmente amovíveis de substituição são daqueles elementos que não tenho grande amor, claro que se forem realmente os originais e facilmente recuperáveis, aí é outra história!
Mas hoje em dia, a não ser que seja daqueles carros guardados em garagem durante décadas ainda nas mãos do 1º dono e com histórico comprovado, parece-me algo complicado saber quantos painéis é que poderá ter levado ao longo da vida e se o mesmo está num estado que efectivamente não justifica a sua recuperação, é mesmo investir nuns novos, caso existam para venda...
A julgar pelas diferenças da última foto, não há muito a fazer, felizmente! E pela qualidade que o bate-chapas provou ter, fazer as respectivas alterações no guarda-lamas do 2ª série não deverão ser complicadas para uma pessoa com a sua
expertise.
Olha quem é ele!?!?!?
Olha
@João "Pegadas" , esta foi mesmo uma solução possível tendo em conta o fator custo/beneficio... Gostava mesmo de manter os originais e era exequível a reparação... Mas para tentar não colocar mais remendos nestes, troquei pelos novos, que com pouco ficam no sitio! se um dia quiser aproveitar estes, pronto! Ficam aqui guardados!
A diferença maior é na parte interior do côco do farol, mas não interfere para os redondos do carro.
Abraço
Ir mais ao osso é completamente impossível
Que grandes e bons trabalhos que estão a ser feitos. Nota-se mesmo muito amor e dedicação pela máquina.
Pena os guarda lamas mas sendo painéis amovíveis e havendo solução nova mais conta, não tem mal nenhum
Boa continuação!
Ahahahahah, infelizmente estes ossos já estavam muito desgastos!
Há sempre dedicação e amor ao fazermos algo de que gostamos muito!
Os guarda-lamas foram a solução mais "cost-effective", gostava de manter o original, mas aqui a razão sobrepôs-se ao coração!
Abraço
Depois de algumas horas a ler todas as páginas do Restauro, só posso te dar os parabéns
@Ivo António Santos!
À medida que ia lendo e ia passando página após página só ia pensando num pântano de areias movediças, quanto mais desmontavas, maior o receio de encontrar algum problema de maior...mas o maior problema deve ser mesmo o chassis, e se isso não te deita abaixo, é porque vai o R6 vai sair melhor do que de fábrica!
Como dizes e bem, o ponto de viragem já foi, agora é sempre a abrir.
Continua com a excelência de Restauro que nos tens habituado!
Aquela cotovelada de perseverança!
Alô
@Afonso Brito !! Que bom que gostaste do tópico, fico mesmo feliz, muito obrigado!
Até à data o problema maior do carro foi mesmo o estado do chassis! E o mais laborioso tem sido a parte da chapa sem sombra de duvida! Isto é um pântano tal e qual!
Se eu não tivesse inicialmente uma "corda" de salvação, já me tinha "ent€rrado"!
Agora é sempre a abrir devagarinho que a paisagem é para ser contemplada durante a viagem!
Vou continuar a fazer por merecer o vosso crédito!
Faço da tua cotovelada a minha, mas comigo é difícil escapar de um abraço (é que eu sou um gajo de afetos)!
