- Suporte da Bateria -
Este acessório/componente ficou esquecido.... Mas propositadamente!
Na altura em que o desmontei do carro, tirei estas fotos. No dia seguinte, em conversa com um amigo entusiasta que me acompanha à distância nisto desde o inicio (também ele proprietário de 3 Renault em estado exemplar: R4 GTL, R5 TL C e R6 GTL e com grande à vontade na arte da serralharia) mandei-as para ele me dar um parecer técnico. Ele rapidamente me disse o impensável!
"Jovem trás cá isso que tu mereces que eu te reconstrua isso ou, em ultimo caso, te faça um novo de raiz! Se ficar bom pagas-me o café!"
Fiquei sem saber o que dizer mas agradeci e aceitei! Ficou combinado que quando eu lá fosse levasse também o tanque de combustível que ele ia dar um tratamento por dentro no do R6 dele e que se eu quisesse dividia a despesa dos produtos comigo, já que um kit de tratamento fazia dois tanques ! Sabia que com ele podia estar à vontade, e que independentemente do valor que fosse ia ficar bom! Tinha (e tenho) essa convicção...
Estado do "dito cujo", muito massacrado.... Quer pelas baterias que foram vertendo ao longo dos anos, quer depois por ter sido cortado para acolher uma bateria de maior capacidade... Veremos o que dá para fazer a isto!
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(to be continued)
Assustei-me por momentos... estava a ver que a coisa ficava mesmo por aqui...
- Tanque de Combustível -
Depois da promessa de ajuda com a limpeza do interior do tanque e no suporte de bateria resolvi dedicar-me logo à decapagem e limpeza da parte exterior...
Como já tinha vertido a gasolina pútrida do tanque e lavado com água anteriormente... Sabia que, à partida, roto ele não estava...
Comecei por limpar o reservatório na parte superior que estava melhor, recorrendo às escovas de aço rotativas para berbequim, e estreei uns discos de limpeza e decapagem de Silício-Carboneto da 3M, os XT-DC (purpura, são carotes! Há vários diâmetros e também há semelhantes da Norton, embora a durabilidade não seja bem a mesma... Experimentei os dois, gostei do 3M) Quando resolvi tirar fotos já tinha a parte de cima terminada!
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Quando virei o tanque é que a porca torceu o rabo... O Carro tinha levado um tratamento de choque por baixo á base de Flintkote! e o deposito não escapou... Menos mal que o protegeu alguma coisa! Para tirar isto usei a pistola de calor, espátulas e raspador.... Depois de algum sacrifício lá foi saindo tudo e podia avançar com as rodas de aço...
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As coisas começavam a ganhar forma finalmente!
Ver anexo 1166265 Ver anexo 1166263
"Show Time" - Prontinho para levar com um primário e tinta!
Seguiu assim para casa do meu colega, fui entregar tudo no dia seguinte as estas fotos! Ele encarregou-se de o pintar por fora também junto com o dele e eu aproveitei a boleia, depois acertamos as agulhas!!
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(to be continued)
Depois vi este post e pensei: Caraças... ficou mesmo bem!
Que ENORME trabalho.