Rover 213SE - 1987 (off-road project)

[Ivo António Santos]

Já em modo de preparação para a viagem que se avizinha, depois de ter ido alinhar direção e calibrar rodas:

"Ases aos pares!"
Não gosto nada desse cangalho branco de Sindelfingen, sempre a estorvar em todo o lado! Oiçam o que eu vos digo: "Nunca será clássico, Nunca!"

Essa limpeza/detalhe que deste ao Rover... Só a troca dos frisos cromados rejuvenesceu alguns 20 anos o carro!

Muito bom, estou a adorar a vossa aventura pela N2!
Já o disse e volto a repetir, podes não ganhar a aposta, mas és garantidamente o que vai sair dessa viagem com menos dores de costas!

 

[Hugo Albuquerque]

Tirar pó ao tópico



Boa tarde!

Vim aqui tirar a camada de pó que estava concentrada em cima deste tópico, vista a falta de atualizações.
O Rover cá continua, a cumprir de forma excelente o seu propósito de carro para bater portas e off-road.

Tem andado praticamente a fazer viagens Lisboa-Algarve, Algarve-Lisboa com a minha irmã ao volante.
Anda nestas andanças já faz alguns meses e parece que irá continuar por mais uns tempos, como tal meto-lhe pouco a mão em cima e daí a falta de atualizações.

Ainda assim das poucas vezes que lhe vou pondo as mãos em cima dou-lhe o devidamente tratamento.
Recordam-se que a ideia era ser um projeto para off-road, correto? Pois tenho cumprido com a minha palavra e à coisa de 2 meses juntei-me a uns malucos e lá fui no velho Rover 213:






Sei que quando me viram a chegar no Rover fui logo alvo de chacota
A verdade é que o Rover surpreendeu uns quantos, inclusive a mim.
Claro que nestas brincadeiras peca sempre um bocado pelo tamanho, mas desenrascou-se dentro do possível, sendo que ainda para mais ia sem pneus cardados e sem proteção de cárter.
A verdade é que me apercebi rapidamente que estava metido no meio de muitos "malucos" que iam para destruir os carros e a minha ideia é divertir-me mas não partir ou destruir. A seguinte imagem mostra do que para esta malta ia



Um pobre de um Renault Clio que ficou literalmente com água pelo capot e o interior completamente inundado

Adiante...depois deste passeio muito agressivo a primeira coisa que fiz foi dirigir-me a uma lavagem e colocar o Rover de novo limpo:




Dia 26 devo novamente fazer uns trilhos, mas desta vez com malta mais ajuízada e com noção dos limites de uma viatura 4x2 em terreno de 4x4.
Vou continuar num post a seguir, pois este já se estendeu mais do que previa

 

[Hugo Albuquerque]

Continuando....

Comprei o carro vai fazer em Maio 1 ano e a verdade é que nunca gastei um tostão a fazer-lhe a revisão.
Esse dia ainda não chegou mas já está mais perto de acontecer, pois eu hoje fui às compras e estava indeciso qual havia de levar:



Optei por ir no 213SE para matar as saudades.
Antes de ir comprar o material para a revisão passei no Leroy a fazer umas outras compras.
Quando regresso ao parque estava bem acompanhado por uma bonita e estimada classe E:




Depois sim lá fui comprar o material para o 213, o filtro de óleo não havia portanto trouxe apenas o óleo e as escovas do pára-brisas:



Amanhã vou então à Centrauto comprar o filtro de óleo e anilha do bujon cárter, ficando até mais em conta do que na Norauto.
Estava a ver se fugia de ter que lhe meter um filtro de ar novo, mas depois de dar uma espreitadela vi que o que lá estava parece que tinha ido à guerra e voltado.
Portanto amanhã a lista também irá incluir um filtro de ar.



Agora sim penso não faltar nada para atualizar.
Abraço e boas festas a todos

 

[Miguel L. Catarino]

Continuando....

Comprei o carro vai fazer em Maio 1 ano e a verdade é que nunca gastei um tostão a fazer-lhe a revisão.
Esse dia ainda não chegou mas já está mais perto de acontecer, pois eu hoje fui às compras e estava indeciso qual havia de levar:

Ver anexo 1194728

Optei por ir no 213SE para matar as saudades.
Antes de ir comprar o material para a revisão passei no Leroy a fazer umas outras compras.
Quando regresso ao parque estava bem acompanhado por uma bonita e estimada classe E:

Ver anexo 1194729


Depois sim lá fui comprar o material para o 213, o filtro de óleo não havia portanto trouxe apenas o óleo e as escovas do pára-brisas:

Ver anexo 1194733

Amanhã vou então à Centrauto comprar o filtro de óleo e anilha do bujon cárter, ficando até mais em conta do que na Norauto.
Estava a ver se fugia de ter que lhe meter um filtro de ar novo, mas depois de dar uma espreitadela vi que o que lá estava parece que tinha ido à guerra e voltado.
Portanto amanhã a lista também irá incluir um filtro de ar.

Ver anexo 1194736

Agora sim penso não faltar nada para atualizar.
Abraço e boas festas a todos

Cheio de aventuras esse carrito!!

Só uma nota, quem é o fabricante do óleo norauto? Pelo que percebi isso é um carro que anda a fazer km, não seria boa ideia meter um óleo de melhor qualidade?

Venham mais novidades!

 

[Hugo Albuquerque]

Cheio de aventuras esse carrito!!

Só uma nota, quem é o fabricante do óleo norauto? Pelo que percebi isso é um carro que anda a fazer km, não seria boa ideia meter um óleo de melhor qualidade?

Venham mais novidades!

Miguel a ideia é ser um carro para desenrascar e para pequenas brincadeiras, não é o carro que vou torrar dinheiro em óleos caros, filtros, reparações, etc...
No dia que der algum problema de maior só terá um destino...
Já cumpriu e bem o dever dele, arriscando-me a dizer que foi o melhor negócio que alguma vez fiz, lá fiabilidade não lhe falta

Hão-de surgir mais novidades sim, talvez ainda esta semana.
Um abraço

 

[Hugo Albuquerque]

Revisão feita!



Boa tarde!

A revisão demorou mas não falhou, passados 7 meses desde que adquiri este antigo Rover 213SE.
Como tinha dito ficou a faltar o filtro de óleo e a anilha do bujon. Hoje pela manhã o assunto ficou resolvido na Centrauto por uns míseros 8€:



Da parte da tarde em cerca de 1h lá troquei então o óleo e o respetivo filtro.
Fica o registo:




Levou os indicados 3,5L.
O filtro de óleo que lá estava até me deu pena tirar...era original da Unipart

Respeitando a muda de óleo indicada pela marca para estes motores a próxima terá de ser aos 290.000kms, sendo que atualmente está com uns já respeitosos:




Abraço a todos e boas festas

 

[António_Vidal]

Uma bela prendinha que o menino teve direito, agora falta o menino dar uma prenda ao dono
Motores a durar mais que a chapa.. Típico do país de origem deles

 

[Ivo António Santos]

O melhor carro que tens em casa!

Ainda por cima, era mais que merecida essa revisão!

 

[NunoCouto]

Fico contente que lhe tenhas feito uma mini revisão. Mesmo sendo um carro low cost a verdade é que 40/50€ te podem dar mais diversão durante mais meses

Creio que sei de que grupo falas da Malta que usa carros de estrada em terra e efectivamente nem todos têm um mínimo de sentido de preservação dos carros. Fazes bem em escolher bem o grupo com que vais para ver se esse menino vai durando. Diversão não tem de ser sinónimo de destruição

 

[João Pereira Bento]

Só conseguia participar numa aventura dessas num carro. Mx5

Custa-me ver destruir carros nessas brincadeiras, por muito reles que possam ser.

 

[Hugo Albuquerque]

Bom dia!

Como referi a minha ideia não é de todo estragar, porque embora tenha adquirido para este fim não deixou de ter o seu custo e não deixa de ter a sua utilidade.
Aliás, como referi anteriormente o Rover já fez várias viagens Lisboa-Algarve e continua a fazer. Hoje à tarde lá vai seguir novamente rumo até ao Algarve com a minha irmã

 

[Hugo Albuquerque]

Dia de off-road



Ontem foi mais um dia de passeio em modo off-road, desta vez só com malta já minha conhecida e amiga, onde também aparece o Fiat Panda do @André_Rebelo que pela primeira vez aventurou-se numa brincadeira destas e safou-se muito bem
Tudo malta que reconhece o limite das viaturas e que não vai simplesmente para partir...assim dá gosto thumbs up:
Ficam algumas fotografias da minha autoria, em que o Rover aparece em poucas precisamente por ser eu quem ficou de tirar as fotografias.




Abraço a todos e agora só para o ano haverão mais novidades por aqui, visto que hoje lá vai rumar novamente até aos Algarves thumbs up:
Bom ano a todos

 

[NunoCouto]

Boas fotos!
Um dia destas combinamos e levo o jipe mas para o caso de ser preciso reboque

 

[João Luís Soares]

Dia de off-road

Ver anexo 1195247

Ontem foi mais um dia de passeio em modo off-road, desta vez só com malta já minha conhecida e amiga, onde também aparece o Fiat Panda do @André_Rebelo que pela primeira vez aventurou-se numa brincadeira destas e safou-se muito bem
Tudo malta que reconhece o limite das viaturas e que não vai simplesmente para partir...assim dá gosto thumbs up:
Ficam algumas fotografias da minha autoria, em que o Rover aparece em poucas precisamente por ser eu quem ficou de tirar as fotografias.

Ver anexo 1195252 Ver anexo 1195253 Ver anexo 1195254 Ver anexo 1195255 Ver anexo 1195256 Ver anexo 1195257 Ver anexo 1195258 Ver anexo 1195259 Ver anexo 1195260 Ver anexo 1195261 Ver anexo 1195262 Ver anexo 1195263 Ver anexo 1195264 Ver anexo 1195265 Ver anexo 1195266 Ver anexo 1195268 Ver anexo 1195267


Abraço a todos e agora só para o ano haverão mais novidades por aqui, visto que hoje lá vai rumar novamente até aos Algarves thumbs up:
Bom ano a todos

Isso é em que zona?

 

[Hugo Albuquerque]

Boas fotos!
Um dia destas combinamos e levo o jipe mas para o caso de ser preciso reboque

És bem-vindo, mas serias mais ainda se viesses de 4x2

Isso é em que zona?

Margem Sul de Lisboa, sensivelmente na zona de Coina e Quinta do Conde

 

[João Pereira Bento]

Se fosse mais perto aparecia de tractor!

 

[José de Sá]

Incrivelmente não conhecia este tópico.
Espetáculo de passeio 4x2! Um dia se meter o 33 em condições junto-me a vós

 

[João Luís Soares]

És bem-vindo, mas serias mais ainda se viesses de 4x2



Margem Sul de Lisboa, sensivelmente na zona de Coina e Quinta do Conde

Já calculava. Se um dia voltar de Panda a Azeitão, vou aí espreitar.

 

[Tiago Baptista]

Foram duas aventuras e tanto para o Rover. Esta segunda claramente mais apropriada às características dos modelos presentes neste passeio.

E está provado que não é preciso um grande investimento num determinado modelo para que ele nos possa proporcionar experiências destas e, logo a seguir, esteja apto a percorrer uns valentes quilómetros entre Lisboa e o Algarve.

 

[Hugo Albuquerque]

Obrigado a todos!
Serão sempre bem-vindos, aqui o espírito que permanece é de aventura, desafio e de explorar...quem vier com o mesmo espírito é sempre bem-vindo!
Ah estava a esquecer-me de outro espírito que também permanece e é infalível...o espírito de atascar

Entretanto o Rover acabou de chegar à coisa de 30 minutos ao Algarve thumbs up: