Rover 213SE - 1987 (off-road project)

Diários de Bordo

Rover 213SE - 1987 (off-road project)

Boa tarde a todos,

O primeiro post deste novo projeto de off-road começou com os pontos positivos deste modelo, mas como no mundo dos clássicos não é tudo perfeito deixo agora umas fotografias dos pontos menos bons e alguns vídeos mais engraçados que fiz na altura.

Como aficionados de carros que somos, sabemos que é indiscutível a má qualidade da chapa utilizada até aos anos 80, ou falta de proteção da mesma.
Este modelo da Rover não era exceção, deixo algumas fotografias dos danos que o tempo foi deixando na chapa:

Ver anexo 1172447
Ver anexo 1172448
Ver anexo 1172449
Ver anexo 1172450
Ver anexo 1172451

O mais preocupante é mesmo o que está na última imagem, em que a chapa literalmente abriu uma fenda :oops:
Ainda assim não me deixa muito alarmado, sendo ele na porta, que é algo relativamente simples de se trocar caso evolua rapidamente.
Como o uso para o carro é o que referi no primeiro post também não é algo que vá tomar muito do meu tempo e dedicação.

É fazer um bocado como fazem os médicos em pacientes que foi diagnosticado células malignas, atenuar os estragos o máximo possível, não deixando evoluir.
Adiante...

O carburador está com esta "massa"/"pasta", alguém sabe a razão ou o motivo para terem colocado?
O que recomendam para uma boa limpeza do carburador e respetivo bom funcionamento?

Ver anexo 1172452

Também abri a casa das máquinas e vi que uma das coisas a mudar é o filtro de ar, está extremamente sujo e usado:

Ver anexo 1172453

De resto parece relativamente saudável, mas não vai escapar igualmente de uma mudança de óleo e filtro.
Para finalizar com algo de positivo deixo uma fotografia dos tapetes originais e duas fotografias do velho Rover, quando o estacionei já ao pé de casa, literalmente rodedado de plástico, com exceção do Mercedes 190D (aquelas máquinas eternas):

Ver anexo 1172454
Ver anexo 1172456
Ver anexo 1172455


Abraços e aguardem por mais novidades...estarão para breve :thumbs up:
Não tires a pasta no carburador.
Isso é lubrificante
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Boa noite,

Os progressos vão indo devagar mas vão.
Hoje reuni-me com o @André Paixão e lá se andou a subir um bocado a frente do carro, apertando um bocado mais os parafusos da barra de torção.
Também andámos a tirar as medidas para a proteção de cárter que irei colocar.
As fotos não foram muitas, mas partilho as que tirei.

Ao arrancar:
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Ao chegar ao estaminé:
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O resultado final:
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Podia ainda ter subido um pouco mais, mas para já penso que esteja bem aceitável para começar os primeiros trilhos :cool:
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Boa tarde a todos!

Estou neste momento com um grande negócio de um clássico em vista, que queria ver se não perdia! :eek::eek:
Por esse mesmo motivo e único coloquei o 213 para venda, se souberem de alguém por favor avisem.

O carro de mecânica está impecável e de interiores aplicasse a mesma conversa.
O que precisa de alguma atenção é a chapa, especialmente na porta do pendura e junto aos farolins.
Deixo os links dos anúncios em baixo:


 
Boa tarde a todos!

Estou neste momento com um grande negócio de um clássico em vista, que queria ver se não perdia! :eek::eek:
Por esse mesmo motivo e único coloquei o 213 para venda, se souberem de alguém por favor avisem.

O carro de mecânica está impecável e de interiores aplicasse a mesma conversa.
O que precisa de alguma atenção é a chapa, especialmente na porta do pendura e junto aos farolins.
Deixo os links dos anúncios em baixo:



Sucata velha inglesa... Ainda te oferecia uma bifana no pão mas até isso vale mais :p:lol:
 
Qual será o Rover que se segue? :ph34r:

Ainda bem que não usaste este exemplar para o fim que tencionavas:unsure:
Agora é esperar que vá para boas mãos e que lhe dêem a atenção de que necessita :thumbs up:

Já o deverás ter feito mas... Publicita o carro no fórum dedicado à marca também. Poderá haver algum aficionado da marca/clássicos que não resista a salvá-lo. ;)

Cumprimentos
 

Tiago Baptista

Portalista
Portalista
Como aficionados de carros que somos, sabemos que é indiscutível a má qualidade da chapa utilizada até aos anos 80, ou falta de proteção da mesma.
Este modelo da Rover não era exceção, deixo algumas fotografias dos danos que o tempo foi deixando na chapa:

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O mais preocupante é mesmo o que está na última imagem, em que a chapa literalmente abriu uma fenda :oops:
Ainda assim não me deixa muito alarmado, sendo ele na porta, que é algo relativamente simples de se trocar caso evolua rapidamente.
Como o uso para o carro é o que referi no primeiro post também não é algo que vá tomar muito do meu tempo e dedicação.

Ainda não tinha comentado estas imagens depois do comentário que proferi.

Ao analisá-las, consigo (agora) entender que para deixar o 213SE no estado em que tens os teus carros necessitarias, como disseste, de realizar um investimento no mínimo simpático para solucionar esses pontos negativos na chapa. Não disse que concordaria com um possível jipe Rover mas vendo o teu lado e, apesar da base não estar má, o destino mais digno para o 213 seria o off-road.

Como agora o Rover está para venda, estou curioso para ver o que vem aí.
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Boa tarde,

Retirei o Rover de venda, depois de alguma ponderação.
Carro fiável, muito económico, que serve para bater portas e que não me vai tornar rico ao vendê-lo.

Tenho vindo a fazer algumas melhorias em determinadas peças que se encontravam partidas ou num estado menos bom.
Deixo por exemplo aqui o registo da troca dos frisos cromados, em que notam rapidamente a diferença.

Este era o estado em que se encontravam, amarelados do sol:
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E aqui já podem ver após a troca dos mesmos a diferença que fazem:

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Entretanto aproveito para partilhar com vocês a seguinte página de instagram, em que vão puder acompanhar a viagem que vou fazer no Rover 213, juntamente com uma Volvo 245 e um Nissan Micra. A viagem vai ser feita pela famosa EN2, desde Chaves até Faro.
3 amigos e 3 carros dos anos 80, em que a preparação é pouca ou nenhuma o que tem tudo para ficarmos avariados de lés a lés.
Fica o link para a dita conta de instagram onde iremos colocar vídeos, fotografias e diretos:




Abraço a todos.
 

Miguel L. Catarino

Veterano
Premium
Já segui. Projeto muito interessante. Conheço vários (que inclusive mete universidades ao barulho) em que compram um carro ao desbarato. Arranjam patrocínios para o "recuperar" e depois fazem uma viagem. Conheço 2 projetos distintos que envolveram 2 Fiat UNO (mk1 e mk2) e foram nele até Itália, a Turim.

Mas a N2 também é um plano meu num futuro próximo! Vou estar a acompanhar.
 
OP
OP
Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Já segui. Projeto muito interessante. Conheço vários (que inclusive mete universidades ao barulho) em que compram um carro ao desbarato. Arranjam patrocínios para o "recuperar" e depois fazem uma viagem. Conheço 2 projetos distintos que envolveram 2 Fiat UNO (mk1 e mk2) e foram nele até Itália, a Turim.

Mas a N2 também é um plano meu num futuro próximo! Vou estar a acompanhar.
Obrigado Miguel, já vi que estás a acompanhar :thumbs up:
 

tiago salsa

Citroen Maniac
Que inveja!!! Eu por estes lados ando sempre limitado em voltas à ilha!!

Para quando essa aventura?:cool:

Está na minha "lista" fazer algo desse género, um ano destes ;)
 
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