Eu só não cometei nada porque me assustei com o avatar.
Deixa lá o avatar do Rui, já é um clássico.
Eu só não cometei nada porque me assustei com o avatar.
Rui, em resposta à pergunta que fizeste esse motor é o kent corssflow ou xflow.
O motor de arranque há 2 tipos, com e sem bobine, se for sem bobine, que em principio é quase de certeza, tenho cá um que posso desenrascar, se for com bobine encontras fácil em lojas/sites da especialidade.
Abraço.
Crossflow ou Xflow é a mesma coisa.Bem... estou sempre a aprender... eu pensava que só existiam o pre crossflow e o crossflow... e quande via referido x/flow pensava que se referiam ao crossflow...
Obrigado pela ajuda Rafael... Acabei por mandar vir um a um rapaz de Leiria que tem anuncios no olx a vender motores completos...
Abraço!
Crossflow ou Xflow é a mesma coisa.
Abraço.
E aquele kit turbo já tinha visto em algum?
Boas Ruy. Parece que tens uma boa base. Pelo menos assim à vista desarmada. Aparentemente isso são tudo coisas que podes ir fazendo com tempo e por Hobby. Um grd abç.
dá para dar umas voltinhas... até juntar dinheiro
Parecem-me coisas incompatíveis.
Até gosto da jante, esse azul é que é um bocado manhoso e se original é vermelho é mudar isso, fica altamente . Eu estou quase à 10 anos para decidir se ponho umas minilites ou umas RS no meu Escort.
Fazer um diagnóstico deste tipo é como um médico a fazer uma cirurgia por video-conferência. É complicado dar palpites sem poder meter as mãos na massa.
Já levou o material da ignição que listaste atrás (cabos, velas, rotor, etc)?
E condensador, levou e é o indicado? Eu desconfio muito dos condensadores, já meti dois novos e depois voltei ao mais antigo que funcionava melhor.
Se já levou isso tudo e continua a gaguejar, talvez seja preciso tratar do carburador.
E quando está a trabalhar ao ralenti está a trabalhar certo ou com falhas, se estiver certo em princípio é o carburador, se não, podes ter os cabos das velas trocados. Também é preciso ter muita atenção ao ponto do motor desses carros, mete-o a ponto na cambota e vê para que cilindro aponta o rotor.