Na mouche!!! itens 4 e 5 na sua grande maioria4 - Alguém que não respeita o conhecimento dos outros, achando que tem a última palavra sobre qualquer assunto;
5 - Alguém que tem uma dose desmedida de arrogância e avalia-se superior aos outros.
Andava eu a folhear uma revista de clássicos espanhola do ano de 2011 quando tomei particular atenção ao valor pedido pelos carros na secção dos classificados bem como das cotações dos clássicos:
Ver anexo 1136189
Um BMW M3 E30 em 2011, em Espanha, estava cotado em 12800 Euros! Hoje em dia (pelo menos em Portugal), abaixo dos 50000 é um negócio da China
Quando pretendem dar aquele toque de modernidade(?) a um clássico, o resultado é este:
Ver anexo 1137001
Dois cavalos
Está no mesmo patamar de um anteriormente "postado" Fiat 600, kitsch, lamentavelmente há quem goste.Quando pretendem dar aquele toque de modernidade(?) a um clássico, o resultado é este:
Ver anexo 1137001
Dois cavalos
"Começemos neste valor, mas não aceito"???
Por vezes penso até que ponto não podia servir este portal para uma moralização da vergonha (ou falta dela) que certos anunciantes estão a tornar a venda de clássicos.
Modelos que não existem outros adulterados, veículos seriamente danificados com valores exorbitantes, sucatas a preço da platina, tentativa de leilão em sites não qualificados para esse fim, etc etc etc.
Já que estamos a falar de um Citroen dou o seguinte exemplo:
Está um DS super 5 Pallas anunciado, com o valor mais elevado de todos os DS's á venda.
Pallas era a versão mais luxuosa do DS, e hoje em dia a mais valorizada e apetecida, confinada aos modelos DS19; DS20; DS21IE; DS21, DS23, DS23IE, os modelos Pallas não eram registados nos livros da Citroen ou no livrete como tal
Diz ainda nos livros sobre este modelo, que nunca um modelo ID saiu de fabrica em acabamento Pallas.
ID nomenclatura da versão mais básica do DS que a Citroen adoptou em 1958
Acontece que o DS super 5 e o DS special foram uma modificações da nomenclatura ID operada pela Citroen em 1969, ou seja são ID's.
Logo nunca existiu um DS super 5 Pallas
Assim vai o mercado em Portugal!!
há muita gente a associar a designação Pallas aos IDs e restantes D’s (DSpecial e DSuper) como os próprios veículos são alterados com os apetrechos todos dos Pallas (frisos, tampões, pilares, quartelas,...)
Mangualde para a Citroën é como a Badalhoca da Boavista (Porto) para a ASAE, nem se chegam perto@Samuel curiosamente depois de ter escrito o texto falei com um especialista na matéria (eu só sou curioso) disse-me que os DS ID's montados em Mangualde não respeitavam muitas vezes as versões definidas por fabrica e que quando faltavam peças montavam elementos Pallas em DSpuper 5, pará-choques dos carros com A/C mesmo sem esse item, etc etc... não respeitando as versões.
Relativamente ao livrete ter a designação Pallas pensava que não tinha, já aprendi mais alguma coisa
Cumprimentos
Refinando e rectificando um pouco mais a questão.
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- Como referiu e bem, não existem Pallas fora da Gama DS, mas não só há muita gente a associar a designação Pallas aos IDs e restantes D’s (DSpecial e DSuper) como os próprios veículos são alterados com os apetrechos todos dos Pallas (frisos, tampões, pilares, quartelas,...)
@Samuel curiosamente depois de ter escrito o texto falei com um especialista na matéria (eu só sou curioso) disse-me que os DS ID's montados em Mangualde não respeitavam muitas vezes as versões definidas por fabrica e que quando faltavam peças montavam elementos Pallas em DSpuper 5, pará-choques dos carros com A/C mesmo sem esse item, etc etc... não respeitando as versões.
Relativamente ao livrete ter a designação Pallas pensava que não tinha, já aprendi mais alguma coisa
Cumprimentos
Mangualde para a Citroën é como a Badalhoca da Boavista (Porto) para a ASAE, nem se chegam perto
Eu em clássicos desconfio dos "especialistas".
posso retirar "especialista" e trocar o adjectivo por "conhecedor" sem stress confesso que também não gosto muito da palavra
Relativamente á montagem adulterada em Mangualde não seria caso único o mesmo foi feito na Movauto em Setubal com a Alfa Romeo e ai podemos chamar o conhecedor @Pedro Pereira Marques para confirmar
No que diz respeito há menorização também concordo e não alinho nela, assim como não alinho na nossa maiorização que muita vezes define o comportamento bipolar dos Portugueses
Cumprimentos
@Samuel curiosamente depois de ter escrito o texto falei com um especialista na matéria (eu só sou curioso) disse-me que os DS ID's montados em Mangualde não respeitavam muitas vezes as versões definidas por fabrica e que quando faltavam peças montavam elementos Pallas em DSpuper 5, pará-choques dos carros com A/C mesmo sem esse item, etc etc....
Relativamente ao livrete ter a designação Pallas pensava que não tinha, já aprendi mais alguma coisa
Cumprimentos
Eu diria melhor adulterados …………… não sei se aquela "placa" junto do vidro traseiro incluis nos frisos. Mesmo nesse "friso" há diferença entre os "pallas" e os outros "normais" …
Mas eu ouvi dizer que a "Badalhoca" era/é onde se servem as melhores "Francesinhas" …. ou no Porto proliferam "badalhocas" ?????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!