Tesourinhos dos classificados

Joaquim Hermenegildo

Portalista
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Por norma, este tipo de anúncios pode ser "lido" por várias vertentes.

1 - Alguém que tem necessidade de afirmação e utiliza algo que possuí para esse efeito;
2 - Alguém que tem deficit de atenção e espera que os contactos gerados sirvam para seu alimento;
3 - Alguém que por não querer entender a realidade acaba distorcendo-a;
4 - Alguém que não respeita o conhecimento dos outros, achando que tem a última palavra sobre qualquer assunto;
5 - Alguém que tem uma dose desmedida de arrogância e avalia-se superior aos outros.

Era bom que todos tivéssemos a consciência que, tudo o que cada um de nós faz, nunca será bom o suficiente, porque existirá sempre alguém que é melhor do que cada um de nós. É com esses que devemos "beber" o conhecimento, dando aos outros o tratamento que cada um acha que merece.
 

Emanuel Baptista

Portalista
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"Começemos neste valor, mas não aceito"???

Por vezes penso até que ponto não podia servir este portal para uma moralização da vergonha (ou falta dela) que certos anunciantes estão a tornar a venda de clássicos.

Modelos que não existem outros adulterados, veículos seriamente danificados com valores exorbitantes, sucatas a preço da platina, tentativa de leilão em sites não qualificados para esse fim, etc etc etc.

Já que estamos a falar de um Citroen dou o seguinte exemplo:

Está um DS super 5 Pallas anunciado, com o valor mais elevado de todos os DS's á venda.

Pallas era a versão mais luxuosa do DS, e hoje em dia a mais valorizada e apetecida, confinada aos modelos DS19; DS20; DS21IE; DS21, DS23, DS23IE, os modelos Pallas não eram registados nos livros da Citroen ou no livrete como tal

Diz ainda nos livros sobre este modelo, que nunca um modelo ID saiu de fabrica em acabamento Pallas.

ID nomenclatura da versão mais básica do DS que a Citroen adoptou em 1958

Acontece que o DS super 5 e o DS special foram uma modificações da nomenclatura ID operada pela Citroen em 1969, ou seja são ID's.

Logo nunca existiu um DS super 5 Pallas

Assim vai o mercado em Portugal!!
 
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André_Rebelo

Portalista
Portalista
Andava eu a folhear uma revista de clássicos espanhola do ano de 2011 quando tomei particular atenção ao valor pedido pelos carros na secção dos classificados bem como das cotações dos clássicos:
IMG_20190410_165811.jpg
Um BMW M3 E30 em 2011, em Espanha, estava cotado em 12800 Euros! Hoje em dia (pelo menos em Portugal), abaixo dos 50000 é um negócio da China :lol:

IMG_20190410_170148.jpg
Um sofá sobre rodas, o lendário Mercedes Benz 600, um "must have" para qualquer ditador nas décadas de 60/70. Aqui à venda por 39000 Euros. Actualmente encontrar um há venda (seja por qualquer valor), "good luck" :thumbs up:
 

Anexos

Moises Trovisqueira

MTrovisqueiraF
Portalista
Andava eu a folhear uma revista de clássicos espanhola do ano de 2011 quando tomei particular atenção ao valor pedido pelos carros na secção dos classificados bem como das cotações dos clássicos:
Ver anexo 1136189
Um BMW M3 E30 em 2011, em Espanha, estava cotado em 12800 Euros! Hoje em dia (pelo menos em Portugal), abaixo dos 50000 é um negócio da China :lol:

Em 1998 em portugal podia-se comprar um M3 e30 por 1554991586106551563719.jpg
 

Anexos

Última edição:

Samuel

Portalista
Portalista
"Começemos neste valor, mas não aceito"???

Por vezes penso até que ponto não podia servir este portal para uma moralização da vergonha (ou falta dela) que certos anunciantes estão a tornar a venda de clássicos.

Modelos que não existem outros adulterados, veículos seriamente danificados com valores exorbitantes, sucatas a preço da platina, tentativa de leilão em sites não qualificados para esse fim, etc etc etc.

Já que estamos a falar de um Citroen dou o seguinte exemplo:

Está um DS super 5 Pallas anunciado, com o valor mais elevado de todos os DS's á venda.

Pallas era a versão mais luxuosa do DS, e hoje em dia a mais valorizada e apetecida, confinada aos modelos DS19; DS20; DS21IE; DS21, DS23, DS23IE, os modelos Pallas não eram registados nos livros da Citroen ou no livrete como tal

Diz ainda nos livros sobre este modelo, que nunca um modelo ID saiu de fabrica em acabamento Pallas.

ID nomenclatura da versão mais básica do DS que a Citroen adoptou em 1958

Acontece que o DS super 5 e o DS special foram uma modificações da nomenclatura ID operada pela Citroen em 1969, ou seja são ID's.

Logo nunca existiu um DS super 5 Pallas

Assim vai o mercado em Portugal!!
Refinando e rectificando um pouco mais a questão.

- As versões Pallas são precisamente versões dentro da Gama DS. Se consultarem os catálogos vêem isso claramente, não é um opcional - as versões Pallas, elas próprias têm opcionais. As versões Pallas teriam essa designação referida no livrete (Tenho andado a fazer o estudo de até que ponto as diferentes referências que aparecem nos livretes poderão estar relacionadas com diferentes entidades ou a pessoas ou a vias de importação que tratam das respectivas homologações.) Essa seria a forma mais fidedigna de identificar um Pallas original.

- Como referiu e bem, não existem Pallas fora da Gama DS, mas não só há muita gente a associar a designação Pallas aos IDs e restantes D’s (DSpecial e DSuper) como os próprios veículos são alterados com os apetrechos todos dos Pallas (frisos, tampões, pilares, quartelas,...)
 

Emanuel Baptista

Portalista
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Portalista
há muita gente a associar a designação Pallas aos IDs e restantes D’s (DSpecial e DSuper) como os próprios veículos são alterados com os apetrechos todos dos Pallas (frisos, tampões, pilares, quartelas,...)
@Samuel curiosamente depois de ter escrito o texto falei com um especialista na matéria (eu só sou curioso) disse-me que os DS ID's montados em Mangualde não respeitavam muitas vezes as versões definidas por fabrica e que quando faltavam peças montavam elementos Pallas em DSpuper 5, pará-choques dos carros com A/C mesmo sem esse item, etc etc....

Relativamente ao livrete ter a designação Pallas pensava que não tinha, já aprendi mais alguma coisa :)

Cumprimentos
 
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Rafael Isento

Alfa Romeo
Membro do staff
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@Samuel curiosamente depois de ter escrito o texto falei com um especialista na matéria (eu só sou curioso) disse-me que os DS ID's montados em Mangualde não respeitavam muitas vezes as versões definidas por fabrica e que quando faltavam peças montavam elementos Pallas em DSpuper 5, pará-choques dos carros com A/C mesmo sem esse item, etc etc... não respeitando as versões.

Relativamente ao livrete ter a designação Pallas pensava que não tinha, já aprendi mais alguma coisa :)

Cumprimentos
Mangualde para a Citroën é como a Badalhoca da Boavista (Porto) para a ASAE, nem se chegam perto :xD::xD:
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Refinando e rectificando um pouco mais a questão.

………………...

- Como referiu e bem, não existem Pallas fora da Gama DS, mas não só há muita gente a associar a designação Pallas aos IDs e restantes D’s (DSpecial e DSuper) como os próprios veículos são alterados com os apetrechos todos dos Pallas (frisos, tampões, pilares, quartelas,...)
Eu diria melhor adulterados …………… não sei se aquela "placa" junto do vidro traseiro incluis nos frisos. Mesmo nesse "friso" há diferença entre os "pallas" e os outros "normais" …
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
@Samuel curiosamente depois de ter escrito o texto falei com um especialista na matéria (eu só sou curioso) disse-me que os DS ID's montados em Mangualde não respeitavam muitas vezes as versões definidas por fabrica e que quando faltavam peças montavam elementos Pallas em DSpuper 5, pará-choques dos carros com A/C mesmo sem esse item, etc etc... não respeitando as versões.

Relativamente ao livrete ter a designação Pallas pensava que não tinha, já aprendi mais alguma coisa :)

Cumprimentos

Eu em clássicos desconfio dos "especialistas".
Porém não tenho provas em contrário; mas acho isso difícil … estamos a falar de uma linha de montagem … mesmo sendo portuguesa (lá vem a menorização do portuga … tão comum para justificar o injustificável).
 

Emanuel Baptista

Portalista
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Portalista
Eu em clássicos desconfio dos "especialistas".
posso retirar "especialista" e trocar o adjectivo por "conhecedor" sem stress confesso que também não gosto muito da palavra

Relativamente á montagem adulterada em Mangualde não seria caso único o mesmo foi feito na Movauto em Setubal com a Alfa Romeo e ai podemos chamar o conhecedor:) :) @Pedro Pereira Marques para confirmar

No que diz respeito há menorização também concordo e não alinho nela, assim como não alinho na nossa maiorização que muita vezes define o comportamento bipolar dos Portugueses

Cumprimentos
 
Última edição:

Carlos Vaz

Portalista
Portalista
posso retirar "especialista" e trocar o adjectivo por "conhecedor" sem stress confesso que também não gosto muito da palavra

Relativamente á montagem adulterada em Mangualde não seria caso único o mesmo foi feito na Movauto em Setubal com a Alfa Romeo e ai podemos chamar o conhecedor:) :) @Pedro Pereira Marques para confirmar

No que diz respeito há menorização também concordo e não alinho nela, assim como não alinho na nossa maiorização que muita vezes define o comportamento bipolar dos Portugueses

Cumprimentos
Ia dizer isso mesmo mas adiantaste-te!
 

Samuel

Portalista
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@Samuel curiosamente depois de ter escrito o texto falei com um especialista na matéria (eu só sou curioso) disse-me que os DS ID's montados em Mangualde não respeitavam muitas vezes as versões definidas por fabrica e que quando faltavam peças montavam elementos Pallas em DSpuper 5, pará-choques dos carros com A/C mesmo sem esse item, etc etc....

Relativamente ao livrete ter a designação Pallas pensava que não tinha, já aprendi mais alguma coisa :)

Cumprimentos
Sim, não me estava a lembrar, também há esse fenómeno nacional, mas isso não explica tudo até porque muitos deles (que eu já vi) não pertencem a esse lote dos montados cá.
Ainda relativamente aos documentos, já vi situações em que aparece o só o ‘Type’ e noutras o ‘Type’ e a ‘Serie’.


Eu diria melhor adulterados …………… não sei se aquela "placa" junto do vidro traseiro incluis nos frisos. Mesmo nesse "friso" há diferença entre os "pallas" e os outros "normais" …
A placa incluo nos pilares. :)
 
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