Tesourinhos dos classificados

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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"No preço está incluída pintura nova e interiores estofados de novo com cores á escolha .
Caso não goste da combinação atual."

Pergunto: Nesse preço, para alem da cor posso incluir um carro novo até 40000€ á minha escolha?

Usados Alfa Romeo 155 - 55 000 EUR, 97 000 km, 1992 | Standvirtual
Com 97.000km já foi estofado com cores tão feias que ele nem tem coragem de publicar uma foto do interior? Ou ele era mesmo horrível de origem?
 

José Carlos Magalhães

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Vou aproveitar a tua deixa, e reconhecer a minha ignorância nesse aspecto... confesso que não sei qual é o propósito dos cabos de aço!
Alguém me esclarece por favor?
Viva
Os cabos de aço servem para reter as cavilhas de fixação suplementares do capôt e da tampa da mala, para quando estão abertos não se perderem.

Abç
 

Eduardo Correia

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Viva
Os cabos de aço servem para reter as cavilhas de fixação suplementares do capôt e da tampa da mala, para quando estão abertos não se perderem.

Abç
Permito-me acrescentar uma razão menos técnica, mas que sei que era apregoada para publicitar a venda dos muscle cars americanos nos anos 60 e 70.
Diziam as marcas - off the record - que a força dos carros era tanta que existia o risco de, nas primeiras dezenas de metros arranque, o capôt abrir em andamento. Daí as cavilhas de fixação suplementares e os cabos de aço.
Alguns carros (caso do meu) têm as cavilhas de origem, mas a instalação dos cabos era opcional.
 

miguelcristovao

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Permito-me acrescentar uma razão menos técnica, mas que sei que era apregoada para publicitar a venda dos muscle cars americanos nos anos 60 e 70.
Diziam as marcas - off the record - que a força dos carros era tanta que existia o risco de, nas primeiras dezenas de metros arranque, o capôt abrir em andamento. Daí as cavilhas de fixação suplementares e os cabos de aço.
Alguns carros (caso do meu) têm as cavilhas de origem, mas a instalação dos cabos era opcional.
Claramente algo a fazer com urgência no Capri.
Estou sujeito a ficar sem cavilhas e sem capot, tal é a potência do animal..:ph34r::lol::lol:
 

Gonçalo Pacheco

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Pois, eu conheço uma pessoa que tinha uma Renault 4L alterada (descapotável, motor diferente, caixa de 5...) que lhe perguntaram se queria vender e disse que não... Mas insistiram e ele pediu valor que achava que não estavam dispostos a dar.. Mas deram...

Falando em 4L, acabo de encontrar este a que achei piada ao "Personalizada Ferrugem" :D para mim basta a que ganham involuntariamente :D.
Um abraço
 

João Pereira Bento

128coupe
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Emanuel Baptista

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Apetece dizer que tem um zero a mais
Já é altura de um pouco de bom senso no panorama da venda de clássicos em Portugal, e se 80% a 90% do que se pede está inflacionado, há uns que entraram em delírio!!

Uma boa maneira de se avaliar antes de por á venda é fazer o seguinte exercício: "dava eu ou não o valor que estou a pedir pelo meu carro!"

Se fizesse este exercício, ele começava-se a rir (e não parava)
 
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