tiago salsa
Citroen Maniac
Além do Prisma havia disto também na garagem
Foi o meu primeiro contato com um Prisma! É muito parecido com o meu Delta GTie mas ao mesmo tempo tem muitas diferenças!
A camada de pó confirma-se e a garagem tinha mais umas surpresas
Obrigado!
Sim, poderá vir a valorizar esta versão mas sempre dentro de um mercado especifico. Não estou muito por dentro deste modelos mas penso que o Symbol em relação aos outros trazia mais equipamento. Ainda existia a versão 4WD! Tenho que investigar mais sobre este.
Obrigado Rafael! Para viagens longas é mais confortável que o Delta
Em relação à antiga morada dele, só mesmo perguntando ao Sr. Não sei em que ano o carro veio para cá mas à pelo menos 20. Agora lembrei-me que o Sr. disse que o irmão comprou-o na altura como novo, ás tantas no Porto mas vou tentar saber. Depois esteve na zona de Parede até vir para o Pico.
No dia em que o levei para casa o Sr. ainda deu uma boa ajuda a empurrar o carro É sempre bom conhecer "velhotes" assim como o Sr. Machado!
O tablier é sempre divinal! O quadrante tem algumas diferenças em relação ao Delta, penso que é o mesmo que vem nos Delta 1.3. Depois trás também Check system e o computador de bordo E muito mais! Isto merece umas belas fotos do interior, tenho mesmo que tratar disso
A mala, mais prática do que a do Delta e com mais espaço! Já foi feito o teste de espaço
Obrigado Foi uma compra que não estava nada a contar e já sem lotação na garagem. Veremos o que o futuro nos reserva
À uns meses veio um Dedra do continente para cá, era do Pai de um médico que já está cá á uns valentes anos. É de 1992, preto e com o 1.6ie debaixo do capot. Faz lembrar o Croma e o Tempra. Pessoalmente gosto mais do Delta/Prisma
Obrigado
Estes 108cv estão a precisar de uma rodagem Quando falo em caixa longa é em relação à do Delta, tem uma boa diferença! No Prisma a 100km/h em 5ª faz 32rpms, o Delta a 80 já vai nas 35rpms, ou seja, já vai cantando bem
O calcanhar de Aquiles, o meu Delta tem esse problema. No para brisas e no topo da mala, vai ser resolvido mas não por agora.
Eu no inicio dos anos 90 andava ainda gatinhas só recentemente é que me entranhou o cheiro da gasolina
Fico á espera! Obrigado
Esteve na zona da Parede ou Paredes?
Além do Prisma havia disto também na garagem
O do meu pai era de Janeiro de 89, versão 1.6 i.e., mas por já ser dos últimos, vinha também já equipado com AC. Faltava os interiores em pele, as saias, a lista e os logos. De resto sao iguais. Foi comprado em 2a mão em Janeiro de 93 com uns 50k. Quando parou já ia nós 190k... Anos mais tarde, 2008, comprei um Symbol de Novembro de 88 por 200 paus. Engraçado o facto de terem 2 meses de diferença e os números de chassis serem quase iguais, menos de 50 entre eles ( o modelo estava mesmo em fim de vida, já vinha de 82 ). Outro pormenor engraçado era o facto de as chaves das portas de cada um abrir o outro.
O 4WD usa o 2.0 i.e. atmosférico.
Apareceu antes do Delta 4WD, e o sistema de quatro rodas motrizes é mais simples que no Delta.
Cá em Portugal houve um acidentado á venda em tempos, mas julgo que nunca foi cá comercializado, talvez importado ou por encomenda.
O interior difere do Delta por ser mais fino, como berlina 4p que era.
O meu pai na altura passou de 128 1100 para o Prisma 1.6 i.e., em termos gerais duplicou a potência debaixo do pe direito.
Tirei a carta em 93... fiquei com o 128 e por vezes punha as mãos no Prisma.
Abraço
Que bela garagem!
Adoro essas latas de lubrificantes de marcas históricas que têm aquela patine ganha com o passar do tempo. Conferem um toque especial, no enquadramento da garagem, onde o modelo repousa. Hoje, são vendidas, nesse estado, num qualquer evento automóvel (como na Automobilia de Aveiro, do próximo mês) e em feiras de velharias. Vejo também umas quantas caixas de peças originais Fiat que, certamente, serviram o Prisma. Esse senhor, só colocava o melhor no Lancia. É certo que não têm o mesmo valor monetário que as latas, mas valem, sobretudo, e na minha opinião, por este logótipo que tantas vezes vi aqui em casa:
Ver anexo 1110531
Os meus sinceros parabéns pela descoberta desta verdadeira preciosidade.
Fogo!!! O meu pai teve um igual!
Andava que se desunhava e dava os 180!
Tivemos de cortar as palas porque as rodas batiam acimas dos 140!
Que carro brutal.
Super confortável!
E vais ter uma pós graduação em electricidade hehehe boa sorte.
Vai ser giei.
Tira muitas fotos sff do computador de bordo e do motor.
@Nuno Jorge
Epá quase que tivemos um percurso parecido.
Cá em casa foi de um 127 a carburador, depois um Opel Corsa A que era tão mau que venderam logo e compraram o Lancia.
O Corsa não travava nada.... chegamos a ter dois acidentes com ele!
Nada de especial mas não transmitia segurança.
O Lancia foi o carro que mais saudades deixou a todos.
E só o vendemos porque a Fiat em Castelo Branco não percebia nada daquilo e quando dava problemas.... era o fim do mundo para eles descobrirem.
Mas quando tudo funcionava bem era uma maravilha!
Tu e as Italianas ja sabes que todos os problemas que tiveres nas Italianas e' a Francesa a vingar-se
Esta giro, agora so te falta um Thema
Boa sorte
Antonio
Pois foi. Cá o Prisma foi substituido por um Punto 16v HLX, mas era para ficar.
Depois por outros motivos, acabei por o vender em pacote com o meu. E quando estava prestes para voltar para casa, foi roubado...
O principal problema era comum aos Fiats e Lancias da época... problema de massas/electricos.
Outro era a afinação do motor... o que o tornava guloso... não estava ao alcance de todos.
O modelo merecia era outros pneus, pois os 165/65 14 revelavam-se "finos" a velocidades um pouco mais elevadas.
Abraço
Ainda não lhe fiz uma média mas deve rondar os 8/9.
Isso é o que o computador de bordo diz?
Se for verdade está excelente!
Confesso que ainda tenho que explorar um pouco aquele computador de bordo, parece que quando mais acelero o valor desce...
Confesso que ainda tenho que explorar um pouco aquele computador de bordo, parece que quando mais acelero o valor desce...
Outra coisa, já mudaste a correia de distribuição?
É Km/L e não L/Km... O que se quer e que o valor suba, não desca
Abraço
Finalmente dei com este tópico Tiago
Tinha muito para dizer e elogiar, mas nem o vou fazer até haverem aqui fotos dignas do Prisma.
Abraço